Нужно ли заливать масло в фильтр перед установкой.

preview_player
Показать описание
Небольшое размышление на тему "надо заливать масло или нет".
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В воздушный фильтр обязательно залейте воздух !

Alien-rd
Автор

Надо наливать! В масляный фильтр - масло, в бензиновый - бензин, в воздушный -воздух, в салонный -😕... иначе что нибудь случится😵

АлексейАнаньев-чж
Автор

вреда от заливки масла в фильтр точно не будет. да пропитанная маслом фильтробумага не пропустит воздух. но воздушная пробка не образуется. есть же редукционный клапан в фильтре... этот клапан пропускает мимо фильтроэлемента масло когда оно холодное(температура ниже плюс 15) или бумага забита грязью(это гдето через 3000км наезда). но можно и не заливать масло в фильтр если это не запуск после ремонта двигателя. я лично после сборки двигателя перед запуском прокачиваю масло вращая с помощью дрели (на некоторых авто где привод от промвала)и контролирую давление по манометру. но обычно смазываю при зборке шейки валов трансмиссионкой. короче: считаю на холостых нифига двигателю не сделается с сухим фильтром. считаю даже быстрее насос прокачает систему так как не нужно продавливать редукционный клапан фильтра и сжимать воздух в фильтре и перед ним.

АндрейБасалык
Автор

книжка по эксплуатации автомобиля Ваз, например 2114-15, графа про замену масла и фильтра, там есть пошаговая инструкция действий по замене масла. Так вот под шагом номер 8 написано- заполните перед установкой фильтр маслом на 2/3 объёма. Вот и рекомендация !

garitruman
Автор

Этот бесконечный спор заливать не заливать так же как про болгарку в каую сторону искрить и каким боком диск устанавливать 😊

Серж-рк
Автор

Привет Дмитрий !

Не надо заливать масло а фильтр .
(это мартышки труд)
во много машинах фильтр установлен резьбой вниз, а там как ?

операТойота
Автор

Работаю на сто, на некоторых тачках фильтры вверх дном стоят, приходится наливать масло и плёнкой пищевой натягивать сверху, чтобы масло не вытекло при установке.

НиколайМоляров-ся
Автор

198




Ремонт Ваз от08до99. перед установкой нового фильтра смажте кольцо моторным маслом изалеите новое мотор. масло примерно до полного обьема.

МишаПотапов-яб
Автор

Про замачивание одежды перед стиркой это Вы зря...Нежные ткани только так и стирают. Также помогает разобраться с въевшимися пятнами...А по поводу фильтра: заливаю маслом, но потом сливаю излишки в канистру(двигатель). Машина VW Passat B3(1.9D)

Никитапавленко-оч
Автор

На 1:43 вылезло микроокно с темой "Переборка (ремонт) стартера..." как раз где фильтр. Это Ваши настройки видео, или какая-то реклама? Не могу ее ни закрыть, ни сдвинуть. Не знаете, как закрыть эти выползающие окна?
В последнее время на многих роликах под конец ролика вылезают таковые и не видно еще интересные моменты в видео.

chiefset
Автор

Производительность насоса порядка 34
литров в час? литров в секунду? или в минуту? или в день?

WOCDIM
Автор

на всех фильтрах манн, , , нарисовано чёрным по белому, , , , смазать только резинку маслом .) блин чё мы такие тупые и хернёй

Rustam
Автор

Запусти дизель с пустым топливным фильтром... Значит и масляный может влиять...

ВасилийВандышев-ър
Автор

Прочитал несколько комментариев от вас, механиков, что масло не нужно заливать в фильтр перед установкой. До этого всегда наливал. Попробовал буквально вчера, менял масло и в новый фильтр не залил масло. После запуска гораздо дольше не поднималось давление и даже двигатель начал терять обороты как -бы подклинивая. Я уже хотел глушить, но давление появилось. Вывод: заливать масло в фильтр НУЖНО. Вам, что это доставляет много хлопот? Или если не своя машина и так сойдёт?

АнатолийСужаев
Автор

здравствуйте, скажите пожалуйста, когда начинаю заводит машину тогда от масленного фильтра масла стекает

bektaialmas
Автор

Производители ещё убеждают водителей, что прогревать авто не нужно и начинать движение на холодную, не напрегая автомобиль. Но я вам скажу другое то что гильза двс из чугуна а поршень алюминиевый, под нагрузкой поршень расширяется быстрее чем гильза и вследствии задиры. Конечно вы это не сразу заметите а современем

РинатХабибуллин-щс
Автор

А что будет если заливать в фильтр масло перед установкой. ?? Много машин сменил, и много км накатал, всегда лью в фильтр масло перед установкой, и с ДВС ничего ещё не было.

Abkhaz-Abh
Автор

Дилемма, яйцо разбивать с тупого или острого конца...

СергейВоронин-эс
Автор

Больше 30 лет эксплуатирую авто (разн модели) всегда перед заменой заливал фильтр маслом, имею трактор у которого после холодного пуска давление 6, 5 кгс (тоже заливаю фильтр) наверное привычка, Но никогда никаких проблем не было. Не выдумывайте небылиц, берите качественные фильтра и никаких проблем !

DG-idzw
Автор

Не заливайте!!! Приближайте капиталку скорее своему двигателю. Чем больше по времени нет давления в системе, тем больше по времени нет масляного клина между вкладышами коленвала и в головке блока, между постелью и распредвалом. Нихера не соображаете как работает масляная система в моторе, а о каких то все воздушных пузырьках всем головы забиваете в промасленных фильтрах. Ну не хотите продлить жизнь двигателю, ну не заливайте.

Але́ксийШаров