ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДОЛИВАТЬ МАСЛО

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[edotagrus]

При всем уважении к Вам, я не согласен в том, что уровень масла нужно редко проверять!Ребята, каждое утро перед поездкой, обязательно смотрите уровень!Это не долго.Всем добра!

[СергейСлаутин-цу]

Контролировать уровень масла и доливать вовремя необходимо всегда. Лучше долить, чем перелить!

[ВалерийШаркаев-фд]

Особенно перед дальней поездкой, уровень масла нужно обязательно проверять

[ВладимирГордеев-яю]

Масло не только смазывает, но и является в некоторой мере охлаждающей жидкостью, к тому же концентрация частиц износа и других не желательных компонентов возрастает с уменишением обь, ема .так что подливать до уровня определенного заводом необходимо .

[владимирвк-ыу]

Масло разбавленное "свежачком" улучшает его свойства.Не вижу смысла этого не делать.

[anatolijbelazor]

У каждого двигателя свои требования. Есть инструкция по эксплуатации. Не слушайте посторонние советы, читайте книжки.

[АлександрАрхипов-бу]

Самое интересное, что движок начинает жрать масло именно в городских условиях. 2 года не жрал. Я проехал всего 64 тысячи. Кольца в условиях города начинают коксоваться, от малого пробега, пробок. Не жрал тогда, потому, что был большой пробег на хорошей скорости. Где-то в макалуре валяется книга по ремонту двигателей годов ещё 80 прошлого века. Там, ещё тогда рекомендовалось иногда не меньше 1 часа дать возможность двигателю поработать на скорости не меньше 100 км.ч пробежаться. Это актуально и сегодня

[piare]

С Вашего позволения немного перефразирую Вашу мысль! Не то что бы не надо доливать масло совсем, и ни то что не надо его постоянно контролировать. Просто стоит действительно попробовать отследить за какой километраж уровень масла упадет от максимума до минимума. И если это происходит за средний пробег между интервалами замены масла, то для многих машин это не так уж и плохо, а для каких-то, даже хорошо. Поддерживаю, в целом

[Alex-dj]

Вот тут согласен с автором на все 105%👍Про уровень масла, был у меня один автомобиль -тойота, так ему масло льёшь в максимум уровня при замене по щюпу-сволоч жрет до половины, а потом до следующей замены пол уровня стоят как вкопанные и не нужно доливать, вот такие особенности случаются.

[сергей-нжо]

НЕ согласен с вами ни разу!! доливать масло НЕОБХОДИМО периодически, и это попросту по причине "старения" пакета присадок. доливаю примерно 3 раза по 200 грамм. за весь пробег(10тыс.) каждый раз после долива, движку приятно, вы это заметите! читайте умные книжки. удачи!!

[annalang]

Нормальный водитель, а не "лётчик", обязательно утром, перед тем как запустить мотор, проверит наличие и уровень технических жидкостей в атомобиле, убедится визуально в том, что колеса не подспущены.Ну, если и не каждый день, то хотя бы пару раз в неделю.Ну, а совсем опытные водители, те если и не открывают капот порой иногда несколько дней, они обязательно при приближении к машине убедятся в отсутствии лужиц масляного или антифризного происхождения под авто.Тем более, что большинство людей ездят не на новых автомобилях, на которых возможно и можно какое то время не проверять уровень масла.Но и на них расслабляться не стоит, так как на некоторых марках атомобилей между уровнями MIN и MAX на щупе разница всего в поллитра масла.

[victor-iv]

Меняю масло 2 раза в год. После зимы обязательно! По необходимости доливаю, обычно после скоростных круизов. Для сохранения цепного привода ГРМ проверять уровень надо часто и добивать до макс.

[giorgibelahov]

Всем доброго времени суток . мужики я вам скажу так не лениться доливать масло это такой же расход как и бензин но другие направления.. Масло не только для смазки но и охлаждение при указанном уровне . при минимуме это около литра масла 🛢 минус. И это нормально доливать масло

[ВладимирПРОСВИРОВ-ъу]

Ситуации разные.Если имеет место масложор, доливка обязательна, что бы не поймать критический уровень.

[Серый-хт]

Постоянно держу уровень масла на верхней отметке, даже полуровня не допускаю и считаю правильным

[olegtitov]

Доливайте чтобы не просохатить ниже риски, редкая машина с пробегом держит уровень от замены до замены

[Vladimir]

Каждый раз, когда выезжаешь, нужно проверять масло, охлаждающую жидкость и и внешние световые приборы. А также внешне, визуально осмотреть автомобиль. Вдруг шина спустила?

[Галактион-гл]

Друзья, масло нельзя доливать в чужой автомобиль, в свой нужно до уровня долить и не допускать ниже середины отметки по щупу.

[АлексашкаБархударов]

Здравствуйте. С тем что доливать масло когда нижний уровень и не раньше, соглашусь. Это правильно, если при низком уровне пробег 9к то вполне логично замена масла. А вот лить больше уровня особенно когда поджерсет, совсем не стоит. Это черевато протечкой салоников коленчатого вала. Их продавит. К тому же противовесы больше масла на цилиндры на бросают и свечи.

[АлексейНикитин-ыы]

По выходным смотреть уровень и достаточно. Расход масла есть у всех, тк трение деталей двс происходит постоянно и плёночка сгорает.