рассказ Москвич 2140

preview_player
Показать описание


производство ООО"ТВпро Медиа

тест-драйв в августе 2015

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В 23, купил себе, за честно заработанные в Якутии! 77 год! Из десяти выделенных на комбинат, 5 с дисковыми тормозами! Мне попал с барабанными! Но машина класс! 19 лет отьездил, почти 200 тысяч прошел! Так и не знаю, - как снимается ПОМПА, ГЕНЕРАТОР, КАК МЕНЯЕТСЯ ЦЕПЬ! Говорят коробка! Один раз на удлинителе поменял сальники! Кулису сделал разрезной и стяжной болт! Передачи как на прямом рычаге! 160 в легкую!
Хорошо что машины говорить не могут!

СергейГрозинский-юы
Автор

Друзья, хочу замолвить доброе слово за 40й Москвич. Мой Рыжик М2140 86г.вып. наездил 140т.км. Хорошая, надёжная и те́плая машина. Ездили с женой с 97г. на ЧМ летом, в отпуск 5 раз.Дорогой ночевали на надувных матрасах в машине. лето, красота.Не подводил. Зимой ездил через Уральские горы в отпуск на новый год к родственникам. Мороз -40с°, а мы едем только в зимнем трико. Печка жаркая. На колесах зимняя шипованная снежинка--вообще красота.Он у меня и сей час стоит в гараже в готовности, да только я не могу ходить из за ног. 40 с лишним лет проработал на больших машинах, всякое было--вот результат. Как там в песне -- вот так и живе́м, не ждём тишины... А Москвич2140 оч даже удачная машина--и красив, и скоростной(5ю передачу просит), и те́плый(даже жаркий), и надёжный. К нему по человечьи и он не подведе́т. Зимой тоже нужно уметь сохранять тепло - намордник и утеплитель на мотор, печку правильно подсоединить.

alexanderKdedmazay
Автор

Супер! У нас у бати такой был! :-) прелесть, путешествовать на нем было великолепно! Ивану спасибо большое за обзор!

riverrostels
Автор

Как у него дверные замки клацали — это просто песня! Ни у одной советской машины такого не было.

dmitriychushkin
Автор

У нас в семье был ранний 2140 77 года, прослужил 13 лет с 1988 по 2001-й, был продан, не сдан в утиль! В-общем главный плюс то что неубиваем, допускал большой перегруз, в отличие от Жигулей. Легко подварить и усилить. Но минусов хватает: тесный сзади. Печка слабая. Коррозия (как у всех отечественных). Узкий и одновременно высокий, да плюс рессоры — повышенная раскачка, особенно на плохих дорогах. Но службу они свою вынесли достойно.

KRCKER_TV
Автор

Спасибо Вам Иван за хорошую работу! Видно, что Вы любите советский автопром.

dmitriytkachenko
Автор

1988 год - это я считаю данная модель еще СЛИШКОМ долго продержалась на конвейере и никакая она не перспективная при всем уважении к Вам, Иван. И это притом, что с 1986 выпускался москвич 2141 - вот это реально просто шикарная машина. Если бы её потихоньку модернизировали все эти годы (до 2015), то она была бы сейчас не хуже ВАЗов, а скорее всего даже лучше. В те годы это была лучшая советская машина ИМХО. Большая почти как волга, переднеприводная, комфортная, красивая. Единственное что москвичевский и вазовский моторы не тянули 2141 - ему требовался движок помощнее, хотябы 402 или 406 (был ли он тогда...). У меня у отца москвич 2141 с 1988 года с вазовским движком, я эту машину с детства знаю очень хорошо!

Stepan-Azeev
Автор

Блиииииииииин! ТОЧНО ТАКОЙ же до самых мелочей 1976 года был у моего отца. Я вырос в нём. Буквально месяц назад столкали в чермет, ибо, сгнил безжалостно. Но, до чего был достойный аппарат! Ни разу не капиталили. Мотор неубиваемый! Красивый. Мир твоему железу!

antonkruglov
Автор

Как же идёт красный цвет этому москвичу! Стильно, ничего не скажешь...

braga
Автор

В 1986-м году я купил Москвич 21406, эта модификация называлась "Сельский вариант"- с завода мотор шёл для работы на 76-м бензине, на нём стояли усиленные передние пружины, а сзади рессоры стояли от пикапа или "Каблука". И был он заметно выше обычного 2140, но и так же заметно жёще - то есть езда на нём была сравнима с ездой на грузовике. Сначала на нём провалились тормоза! Гарантийный сервис просто погасил аварийную лампочку, и вернул мне это чудо со словами: "Сделали!" Я открыл бачок, а там тормозная жидкость с грязью! Поменял, прокачал, и всё само поджило! Забыл, что на 21406 передние тормоза были тоже барабанными, и были не такими цепкими. Потом завыл задний мост, гарантийка отказала в ремонте: "Всё нормально у тебя". Сам разобрал редуктор, а там на заводе забыли поставить распорную втулку на хвостовик, а просто зажали гайкой фланца и вперёд! Достал на автобазе эту втулку со списанного Каблука, мы с отцом отрегулировали его, и мост умолк. На него я приладил все 4 амортизатора от Волги 3102, и прыгать он стал поменьше... Брака в том Москвиче было безумно много, как будто АЗЛК умышленно лепил брак, чтобы позлить соотечественников! Это была не сборка, а саботаж или диверсия!!! Короче поездил я на нём три тысячи километров, и избавился...

АлексейЛагуткин-ею
Автор

Эх, ностальгия... )) Первая машина, в автошколе ездил на SL-ке... ))

aproxdniprovsky
Автор

Спасибо за обзор! Приятно слушать, когда рассказывают грамотно! А Москвич и Иж считаю по-настоящему русскими машинами. Только самые теплые впечатления от них :)

P.Petrovskiy
Автор

Моя первая машина. В 1994 году купил, а/м была 1985 г/в, кузов был крепкий, а все остальное ушатанное. Полностью перебрал двигатель и ходовую, пять лет прослужил верой и правдой, потом поменял на ВАЗ-2109.

alexrim
Автор

блин да давай полноценный тест а то ну ооочень мало)

АлёшкаБогданов
Автор

Дверная ручка во внутырь - это мера безопасности при столкновении пешехода и машины. Но когда замерзает ты её не откроешь никак.

H-Stevenson
Автор

Отличная машинка! Про 2140 все верно сказано.А Москвич-2137 вообще по практичности на высоте!

vadimelchik
Автор

Очень красивая машина, смотришь на нее с каким-то особенным чувством гордости и настольгии.

rainlexxx
Автор

Сейчас такие Москвичи в больших городах настолько редки! Что легче увидеть какой нибудь тюнинговый Хаммер чем Москвич!

HellHell
Автор

Владею подобным) крутой космич, отделка салона действительно редкая очень. Спасибо Иван Сергеевич!)

Ivan_Korobko
Автор

4 года на ней отмахал....Отличная машина !

СтасПечкин-ьъ