Как НЕ ПЕРЕГРЕТЬ двигатель. Как проверить водяную помпу насос охлаждения

Что делать если греется двигатель? Как проверить помпу (насос охлаждения). Часто причиной перегрева двигателя может стать неисправность водяной помпы насоса охлаждения. Нет циркуляции. В этом случае машина греется и антифриз (тосол) кипит, что может привести к перегреву двигателя автомобиля. Точно такие же симптомы, если неисправен термостат или воздух в системе. Причины неисправности водяного насоса могут быть явными. Это когда видны следы подтекания антифриза и слышен шум подшипника или сломанной крыльчатки. И скрытыми. Это когда проворачивает крыльчатку. Казалось бы водяная помпа охлаждения автомобиля крутится, но крыльчатка стоит на месте и циркуляции естественно нет. Нельзя проверить помпу на 100%, но все таки методом исключения можно можно выявить неисправность. Не является руководством по ремонту. В видео выражено лишь мнение автора.

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[fine_and_smile]

Мужик, респект тебе, ты единственный кто доступно все рассказал

[nfrmkbh]

Огромная благодарность автору! Доходчиво и без лишнего объяснил

[aleksandrarnold]

От всего сердца благодарю Андрея за его полезные и поучительные ролики. Спасибо большое за все ролики.

[kynzvlm]

из всех видео котрые я пересмотрел разных блогеров ваши самые интересные и с душой

[hodvwed]

Приветствую!Столкнулся с такой бедой, оказалось забитый шланг обратки, прочистил и всё заработало, пошла циркуляция, так что не спешите снимать помпу ну если только она в хлам не разболтана как говорил Андрей!Спасибо автору!

[Царь-нэ]

Приветствую! С такой бедой сталкивался то есть с металлической крыльчаткой. На холодной циркуляция хорошая а как поднимится температура то машина кипелала. В итоге пришлось экспериментировать помпу ложил в кастрюлю и с водой на газплиту, крыльчатка металлическая при повышении температуры расширялась и соответственно проварачивалась. Пришлось сверлить крыльчатку и штопорить.

[fsigbmx]

В моей бытности было такое... Кипел двигатель, причину не могли понять, меняли термостат, проделывали чистку радиатора, ничего не помогла.
Причину решили просто, от соединили нижний патрубок, залив его водой, завели двигатель, а вода как стояла в патрубке, так и стояла, т. е загребные лепестки помпы не загребали её. Сняв помпу просто обалдел, эти загребные лерестки просто выгнили от агрессивной среды, что была залита ранее в авто

[gpsyewl]

Красавчик, с чувством с толком с расстановкой и никаких соплей.

[ВаняИванов-щв]

Следить нужно за всем авто каждый день, особенно за таким пожилым, да мало кто так делает.

[ЕвгенийШатков-ир]

Молодец, коротко и ясно, без словоблудия.

[nalseb]

ваше видео и вообще видео такого рода как фильм кавказкая пленница, можно пересматривать по многу раз

[qrzoqqb]

Доброе здравствуйте всем. Владею Пассатом продолжительное время помп поменял штук пять так вот своя родная что с машиной пришла служила лет 8 ну а потом как и у всех понеслось. Вобщем что хотел сказать разбивает потшипник люфт, по валу утечка ну и на новых китайских помпах капает с фибры дренажа там есть и сзаглушки металический бывает. Автору спосибо за труд. лайкнем!

[bulankazakov]

Андрей вы большой молодец 👍👍👍 просто красавчик 👍 привет из Кыргызстана🇰🇬

[ROSSMAID]

КЛАААААСССС МОЛОДЕЦ 👍👍👍 СПАСИБО ЗА ВИДЕО УДАЧИ ВАМ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ 👍🖐️🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩💯 💯💯

[veseniyatargarien]

Отличное видео содержательное. Хотелось бы увидеть такое по работе клапана адсорбера.

[mqgflrj]

Огромное спасибо вам.ваши видеоролики помогли мне 👍👍👍

[voksi]

Ещё если зазор между крыльчаткой и корпусом помпы будет больше допустимого, тоже циркуляция слабая будет.

[ЮрийОганджанян]

Спасибо ! Как всегда по делу и со смыслом!

[dolwwfu]

почитал комменты и обалдел сколько весёлых ребят элементарщины порой не знают даже не пытаются шевелить мозгами

[uilmbot]

0, 4 до 0, 8мм чем больше зазор тем хуже качает а давление в системе наоборот повышаться будет потому что фриз начинает подкипать выделяя пузырьки воздуха.А при воздухе в системе увеличивается кавитация которая начинает(грызть) головку, прокладку ГБЦ, шланги.