Все Причины ПЕРЕГРЕВА и КИПЕНИЯ Двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ 2109, 2114....

Все Причины ПЕРЕГРЕВА и КИПЕНИЯ Двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ 2109, 2114, 2115, 2110, 2111, Приора, Гранта, Калина

Не включается Вентилятор охлаждения Радиатора ВАЗ 2109, 2114, 2110, 2114, 2115

КАК ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ. Как проверить Термостат, не снимая его с АВТО(ВАЗ). Температура открывания

Установка ТЕРМОСТАТ от ГРАНТЫ на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115. Переделка системы отопления

КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БОЧКА. ПРИЗНАКИ НЕ ИСПРАВНОЙ КРЫШКИ. Принцип работы

Причина закипания двигателя. Из-за чего давит тосол в расширительный бачок?

Мольберт своими руками

[Alexandr_Egorov]

Причины перегрева двигателя
1. 0:52 крышка расширительного бачка
2. 1:37 термостат
3. 2:06 радиатор
4. 3:04 помпа
5. 4:02 некачественная жидкость
6. 4:42 недостаточная пропускная способность крышки
7. 5:14 завоздушенная система
8. 5:25 пароотводящая трубка радиатора забита
9. 5:47 двухконтактный датчик температуры в районе термостата

Доп. Причины( из комментариев)
1. Прогорела прокладка ГБЦ
2. Забит радиатор печки
3. Забиты каналы в блоке цилиндров

[tdzgkul]

Спасибо за совет! Продул компрессором радиатор через шланг с расшир.бака и пошла нормальная циркуляция. Короче грязь где-то перекрыла канал и перегревался двигатель. С печки дул холодный воздух, большой радиатор не прогревался. С термостата все внутренности выкинул и не помогало. Теперь после продувки с печки дует кипятком и радиатор основной тоже горячий. Только продувайте аккуратно, чтобы не порвало ничего давлением.

[albertalbert]

просмотрел десятки видео ваше видео самое лучшее самое полное Спасибо Теперь может ложиться спать всё время в 3:30 утра

[jonvyk]

Читать до конца так как я поменял всю систему охлаждения. У меня на четырке поднималась температура на холостых и на скорости. Сразу скажу винтелятор срабатывал своевременно. Кароче у меня патрубки были горячие когда открывался термостат и теплые когда закрывался и из этого сделали вывод что термостат работает. Решили что помпа. Поменяли помпу, потом расширительный бачок с крышкой на всякий случай все датчики потом радиатор и в конце решили поменять на всякий случай термостат. Оказывается термостат открывал не полностью из-за накипи внутри и прокладки которой рассыпалась. Всем удачи ни гвоздя ни же зла!

[Fenomen]

Всё грамотно и чётко. Спасибо за познавательный видос, лайк за труды. Удачи.

[xtqewgm]

Все кратко и по делу. Понятно и просто

[aslan-]

Буксировал Мерс 1, 7 тонны на своей Ваз 99 при +40 градусах около 25км пол пути по городу если вент вовремя включается то все хорошо будет

[Mr.areometr]

Так же про микротрещину в блоке и трещину в резинке

[mezomorf]

ну давай ещё видео то, че так редко снимаешь

[evgensavelij]

мужыки розкажу как было год катался уходил по чучуть тосол печка ели тёплым дула оказывается головка сочилась

[ramin___]

Товарищи поменял термостат крышка тоже норм оба па трубка горячие но начинает кипеть может быть за воздуха это???температура стати 90 держит тачка Тойота корола 9 поколения

[TALIBTALIB-msjj]

Молодец! На грудь принял изрядно, судя по дикции, но ход рассуждений не теряет... 😀

[sanandr]

Здравствуйте! Видео очень добротное, спасибо автору! Просто хочу слегка дополнить:
- во многих роликах в интернете грешат на крышку на расшительном бачке ( при условии что у нас всё остальное исправно), крышка должна иметь "связь" с атмосферой (сбрасывать излишнее давление либо всасывать воздух для свободного ухода жидкости из бака в систему, если таковое требуется)
Так вот, совет простой - не закручивайте эту крышку плотно, оставляйте её слегка свободной и тогда вы исключите тот момент, что она по каким то причинам станет вам досаждать.
- по термостату: буквально на днях столкнулся с такой проблемой что рабочая температура двигателя стала не 90 а 100 градусов, а если в горку едешь или по грунтовке на 2-3 передаче выше ползет ( вентиляторы исправны сразу говорю), снял старый, купил новый, вскипятил чайник и стал проливать в оба, и вот какая картина получилась: для открытия старого термостата требуется секунд 40 проливки кипятком, а новый открывает большой круг уже через 15-20 секунд, мелочь подумал я. Но поставив новый термостат проблема ушла и рабочая температура двигателя вернулась к своим 90. Сразу напишу что оба термостата на 80 градусов. Спасибо!

[aleksandrsobol-vsze]

Патрубки радиатора не должны быстро нагреваться, так как сначала циркуляция малого круга, а потом уже большого. Если патрубки быстро нагреваются, значит термостат заклинил на большой круг

[olele]

У меня Джили ск, датчик показывал перегрев, но при этом антифриз не кипит, я поменял датчик и крышку радиатора, с новым датчиком двигатель не прогревается сколькоб я не ездил, когда открываю крышку радиатора под давлением немного выдавливает антивюфриз,

[pqmzvdx]

Видео полезное Н, но теперь голова болит ещё больше. Проще поменять машину😀😀

[Sebastian-qi]

Да! И ещё одна причина, которую я нигде не нашëл. Пересмотрел кучу роликов, перечитал тысячи комментариев, но увы... Ваз 21083 Двигатель откапитален от а до я! Патрубки поменяны все, радиаторы тоже. Датчик температуры меняли три раза. Один раз я, два раза мастера. А вентилятор срабатывал поздно(я это понимал по стрелке на панели приборов). Мне электрик сказал - "Не ссы, это у тебя стрелка неправильно показывает". А я ссу, потому что она зашкаливает и залазит на отметку 130, какое-то время на ней держится и только потом срабатывает вентилятор. Раньше такого не было, он срабатывал до отметки 130... Зиму отъездил, она не грелась. А вчера ехал в пробке, стрелка легла на 130, я ж еду и не ссу. И у меня, к собачьим органам, вырвало пробку с датчиком омывающей жидкости... И уже дома начал ковыряться. Заметил, что на разъеме (который втыкается в дтож) небольшие трещенки на проводах. Хотя мультиметром проверял напряжение было около 5 В.Всë в норме. Купил новый разъем, поменял и вуаля, вентилятор срабатывает как и раньше, не доходя до отметки 130! Незнаю каким образом это может быть связано, но каким-то связано...
Комментарий получился не маленький конечно, читать его не всем захочется, но у кого будет такая же проблема, и он не будет лениться читать "поэмы", или как там говорят - "много воды", тому возможно и поможет!! А тем кто любит без "воды" - выведите себе кнопку в салон, следите за температурой и включайте вручную вентилятор.
Всем удачи! ✋

[mezomorf]

с такими просмотрами видосы надо чаще пилить...хоть длтнные хоть короткие всякие...кому интересно все посмотрят

[_____G_a_m_e_R_x______]

Воздух на инжекторе вроде же не бывает -завоздушивания.

[vwczuxh]

Здравствуйте а как должен быть положение на печке. Когда летом голодным или горячим. И температура летом сколько должно быть чтобы вентилятор включаться