Meine Meinung zum neuen Toyota GR Yaris und warum ich ihn mir kaufen würde...

Bei seiner Markteinführung vor drei Jahren hat der Toyota GR Yaris das Hot-Hatch-Segment – die Klasse der kompakten Sportler – im Sturm erobert. Die reinrassige Rennmaschine wurde mit so viel Lob und Begeisterung aufgenommen, dass Toyota seine Arbeit eigentlich als erledigt betrachten konnte.

Aber nur eigentlich: Denn kaum war das erste Fahrzeug vom Band gelaufen, ging bei Toyota schon wieder die Arbeit los, den GR Yaris noch besser zu machen: leistungsstärker, reaktionsschneller, begeisternder. 3,99 Meter lang, ohne Außenspiegel 1,80 Meter breit und 1,45 Meter hoch. Der Radstand liegt bei 2,56 Meter. Das Gewicht? 1,28 Tonnen mit Handschaltgetriebe, 1,3 Tonnen mit Automatik.

Der neue GR Yaris beeindruckt nicht nur mit seinem aufregenden Design und seiner agilen Größe – er verfügt auch über beeindruckende technische Daten. Unter der Haube steckt ein 1,6 Liter 3-Zylinder-Motor mit Turbolader und Ladeluftkühler, der eine maximale Leistung von 280 DIN-PS (206 kW) bei 6.500 U/min und ein Drehmoment von 390 Nm zwischen 3.250 und 4.600 U/min liefert. Die Wahl des Getriebes liegt beim Fahrer, entweder ein 6-Gang iMT (intelligentes manuelles Getriebe) oder eine 8-Gang GAZOO Racing Direct Automatic Transmission. Achtung: Das sind nun die technischen Daten aus Japan, die europäischen Werte können da noch einmal abweichen, vor oder nach der Homologation.

Um die Leistung auf die Straße zu bringen, verfügt der GR Yaris über den GR-FOUR Allradantrieb mit einer elektronischen Mehrscheibenkupplung und drei wählbaren Modi. Die Differenziale an Vorder- und Hinterachse sind mit Torsen Diffentiale ausgestattet.

Die Radaufhängung wurde für sportliche Fahrleistung optimiert, mit MacPherson-Federbeinen vorne und Doppelquerlenkern hinten. Die Bremsen sind beeindruckend, mit 356er belüfteten Scheiben vorne und 297er belüfteten Scheiben hinten, jeweils mit hochleistungsfähigen Bremssätteln.

Die Leichtigkeit des GR Yaris wird durch das geschmiedete BBS, wem gehört die Marke nun eigentlich, 8x18"-Aluminiumräder und die 225/40ZR18 Michelin Pilot Sport 4S Reifen unterstrichen. Der Tankinhalt beträgt großzügige 50 Liter, was auch bei sportlicher Fahrweise ausreichend Reichweite bieten dürfte.

Der Innenraum präsentiert sich auf den Fahrer ausgerichtet, erinnert mich fast an früher an die Zeit, in der der Fahrer bei BMW noch im Mittelpunkt war und obwohl der Yaris GR sportlich ist, kommt der Luxus nicht zu kurz. Neben der Sitzheizung gibt es eine Klimaanlage und sogar eine Lenkradheizung. Gerade mit der Sitzheizung und der Lenkrradheizung kann der Kleinwagen mit etwas mehr Leistung sicherlich auch bei meiner Frau punkten. Nur mit den Sportsitzen, da wird es vermutlich etwas eng am Becken. Natürlich an meinem, nicht das wir uns hier falsch verstehen.
Ganz normale Tasten am Lenkrad, ein Drehregler für die Lautstärke, eine Klimaanlagen-Bedienung wie aus dem Musterheft und eine ganz normale Handbremse. Die Toyota-Götter müssen verrückt sein - oder sie hören einfach auf das was die Kunden wollen. Vermutlich beides, etwas, ich liebe es.

Warum ich ihn mir kaufen würde? Er ist einzigartig!

Diese beeindruckenden technischen Daten machen den neuen GR Yaris zu einem wahren kompakten Sportwagen, der Leistung, Agilität und Fahrspaß in sich vereint. Toyota setzt damit erneut Maßstäbe im Hot-Hatch-Segment - ach was sage ich, stellen vermutlich den letzten Kleinwagen mit soviel Fahrspaß auf die Räder und ich bin mir ziemlich sicher, dass der sich auch richtig gut verkaufen lässt. Genau wie der eigene Vorgänger. Eine sehr gelungene Modellpflege, oder? Was sagt ihr?

#toyota #gryaris #yarisgr

[md]

Ich fahre seit 2022 den GR Yaris und werde den auch für immer behalten …❤😊 vielleicht bekommt er irgendwann mal einen Bruder mit Automatik 😂

[RagicaltheUnhallowedKnight]

Just ordered one today, went for the proper manual transmission in pearl white. Seems there's an even lower stock available for the Gen 2 than the original, for the Netherlands they estimated ~15

[M-hkkm]

Finde ihn so mega❤ wenn der Preis stimmt werde ich ihn sofort kaufen

[SNTTR]

Ich bin noch am überlegen, was mich noch abhält ist die Frage nach dem Service, der alte musste wohl alle 6 Monate zum Service bei Toyota, ich weiß nicht ob sich das mittlerweile erledigt hat beim alten Modell, und wenn nicht, ob das neue unter dem selben Fakt leiden wird.

Preise gibt es in Deutschland leider auch noch nicht

[alexandrosdimartino]

Am Samstag den Vertrag für den EVO unterschrieben 😃 Meinen alten GR Yaris habe ich in Zahlung gegeben, nach 3, 5 Jahren und 32.000 Kilometer habe ich sagenhafte 1.200 Euro Verlust Gemacht, deshalb konnte ich nicht nein sagen. Denke das der EVO viel seltener sein wird, Grüße 🍀

[CBRRR-RFirebladeVTR]

Ich werde den neuen anschauen und wenn es passt meinen alten Gr eintauschen

[willyw]

ich würde den sofort gegen meinen 2020er tauschen .... auch den mit Automatik, wenn er denn bezahlbar bleibt .... Mega was für Optimierungsenergie die in dieses Auto investiert haben

[desnekke]

Definitiv das beste Spaßmobil am Markt ❤ und das face lift ist auch gelungen 😊 was will man mehr?

[supermanlovers]

Ich habe den "alten" GR Yaris. Den neuen GR bestelle ich mir sehr wahrscheinlich. Zeit um echte Tests der Automatik abzuwarten bleibt wahrscheinlich nicht (wenn man noch einen in 2024 bekommen möchte)

Hat der neue GR jetzt Parksensoren? Sieht so aus.

Das Armaturenbrett ist aber eine optische Katastrophe. Sieht aus wie in einem alten Transporter. Analoge Instrumente gefallen mir auch besser.

[pacpacpacpacpac]

Hätte ich kein Mitsubishi Evo 9 würde ich sofort einen holen...sehr geiles Teil 👍

[RaZoRoZaRo]

Geilstes Auto seit vielen Jahren. Chapeau Toyota!

[forzatop]

Ein wirklich cooles Auto, klein, wendig und schnell😎

[jurgenpetersmann]

Fahre Audi a1, den mit 3 zylinder 110 ps und 4 zyinder 200ps, die haben aber frontantrieb bin nicht ganz zufrieden, ich denke der Yaris ist besser.. ich bin den schon probe gefahren, ist klasse.

[schatzthorsten]

Gefällt mir schon sehr, wäre nicht der minimotor, 😢sehr schade.

[strausak]

Ich fahre ihn zwar nicht oft aber ist einfach eine geile kiste ❤ hab einen seit drei Jahren und den neuen hab ich schon bestellt. Einfach nur Spass in dieser knutschkugel ❤🎉🎉🎉

[niuniukol]

Besser als jeder vw oder Audi in Seiner Klasse.. Endlich wieder ein fast to furious auto

[RobertCekus]

Mir persönlich wäre ein GR Corolla für Europa lieber gewesen. Mehr Platz und Kofferraum für den Alltag. Die Rennsemmel ist halt was für richtige Petrolheads. Habe schon hier auf YouTube Teile gesehen mit über 500PS. Das sind dann die Raketen für die Straße!!!! Kosten aber wahrscheinlich mehr als jeder BMW M3CS oder M4CS.

[amsrock]

Traurig das dies der letzte seiner Art werden wird. Denn ab 2030 kommt Euro 7!

[dannvoss]

Nennen wir das Kind beim Namen, Facelift nicht spektakulär neu, das Armaturenbrett ist nun wirklich kein stylistischer Wurf.
Wirkt billig, seis drum, gekauft habe ich meinen gr Yaris wegen des puristischen ohne Bling, Bling, Schaltung musste sein analoge
Anzeigen, usw . Sonst hätte ich mit etwas anderes gekauft. Mein gr ist ein 4t Auto, habe sanft auf 295 PS erhöht, bei gleichem Verbrauch. Er macht eben Spaß wegen seiner Diät! Meinen gebe ich gewiss nicht ab für den " neuen ". Außerdem sollte er limitiert sein
, das finde ich frech das Toyota sich nicht darum schert!

[patbau]

Bin am überlegen mir ihn als Zweitwagen Anzuschaffen der ist schon richtig geil