JA! Das ist tatsächlich ein PRIUS! Der neue 2023 Toyota Prius Plug-in-hybrid Executive Kaufberatung

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2023 Toyota Prius Plug-in-hybrid Executive:
Systemleistung: 223 PS (164 KW)
Maximales Drehmoment (System): 190 Nm
Elektromotor: Vorderachse
Leistung: 163 PS (120 KW)
Maximales Drehmoment: 208 Nm
Motor: Plugin-Hybrid (1 Verbrenner, 1 Elektromotor)
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 152 PS (112 KW)
Maximales Drehmoment: 190 Nm zwischen 4,400 und 5,200 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: e-CVT
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
Leergewicht: 1.605 kg

WLTP-Verbrauch: 0.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 16 g/km
Strom-Verbrauch WLTP: 12.5 kWh/100 km

Farbe: mustard metallic
Ausstattungslinie: Executive
Preis Basis Toyota Prius: 45.290 Euro
Preis Basis Testwagen: 47.190 Euro
Preis Testwagen: ca. 47.980 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2023 Toyota Prius Plug-in-hybrid Executive haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Prius PHEV Executive als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Prius PHEV beispielsweise die Fahrzeuge Mercedes-Benz C 300 e, BMW 320e / 330 e, Opel Astra PHEV

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[KarlAlfredRoemer]

Der mit Abstand schönste Prius aller Zeiten. 👍👍👍

[coldfire]

100 Liter mehr Kofferraum und er wäre fast perfekt.

[simonhugoschlindwein]

Warum der 2.0 Vollhybrid nicht nach Deutschland kommt muss ich nicht verstehen. Als Plugin ein fauler Kompromiss in meinen augen. Schade.

[bmwldgr]

Zeigen Auto - 5%, zeigen Sprecher - 95% Zeit. Sehr informativ. 😂

[Mattistubyou]

Der Schlitz fürs Handy, einfach Genial. Deshalb klare Kaufempfehlung.

[jurgenm]

Habe den Kanal länger nicht gesehen und finde eine Comedy Sendung.

[holgerbehrendt]

Erst dachte ich das ist der neue Scirocco. Aber der ist viel schicker. Klasse. TOYOTA. DIE SIND NICHT UMSONST DIE WELTBESTEN.

[m.i.]

Das Design ist cooler als zuvor, aber ein Taxi mit Platz für eine Hutschachtel ist wohl Satire :-).
Da ist doch der Corolla Kombi oder RAV4 viel sinnvoller.

[latem]

Temperatur Vorkonditionierung möglich?

[dukesim]

So ein Unsinn, den normalen Hybrid nicht anzubieten. Für viele ist der PHEV völlig überteuert und schlicht unnötig (bzw. sogar nachteilig siehe Kofferraum).
Damit ist man bei Toyota gezwungen, irgendein Vollheck (alles was einen Heckscheibenwischer braucht) zu kaufen, wenn man einen normalen Vollhybrid haben will.
Der letzte Toyota-Konzern-Vollhybrid mit Stufenheck/Fließheck ist der Lexus ES 300h. Die Corolla Limousine und den Camry hat man ja auch wieder vom Markt genommen.

Aktuell fahre ich einen 2016er Toyota Prius (4. Generation; Vollhybrid, Basis, Listenpreis 28k damals) der neue als PHEV würde in meiner damaligen Situation nicht in Frage kommen.

[ControlLingOo]

Größtes Manko an dem Auto ist für mich der Preis ... fast 50.000€ sind zu viel für einen PHEV der mittlerweile keinerlei Förderung mehr erhält.
Hier bin ich im Bereich der EVs mit teils besserer Ausstattung unterwegs. Und reine Verbrenner mit ähnlicher Ausstattung in dieser Kategorie sind deutlich günstiger.
Würde das gesamte Auto 8.000€ weniger kosten wäre es eine echt kaufempfehlung aber so stehen zu viele bessere Alternativen im gleichen Preissegment zur Auswahl.

[marcelj]

Schöner Bericht. Was mir allerdings fehlt ist der gute alte Materialcheck 🙈

[marcusify]

Das Auto ist Top! Euer Test ist ebenfalls sehr angenehm😊
Leider ist das Lenkrad mal so garnicht schick😒
Das Lenkrad in meinem 23er Yaris find ich richtig gut, dachte das kommt in der Richtung in den neuen Prius, leider nicht, schade.

[mrnice]

Tolles Fahrzeug. Nur schade, dass er in Deutschland nicht als Vollhybrid erhältlich ist, so kommt er für mich nicht in Frage.

[draganmistrafovic]

Schöner Wagen,
Super Bericht wie immer und glaube nicht das die taxler den Wagen fahren werden, Kofferraum ist ein
Für 50k gibt es viele Autos
Wo der Kofferraum um einiges größer ist, schade Toyota schon wieder für uns Europäer nur plug in, und nicht den hybrid gibt, ergäerlich!!!!

[Knattertun]

Wieviel Km kannste fahren bis zum ersten mal tanken?

[monsterchannel]

Noch keine anderthalb Minuten des Videos geguckt. Fehmarn? Mensch, hättet ihr mal was gesagt. Ich wäre gerne mal rumgekommen, vielleicht hättet ihr ja Zeit für einen Kaffee gehabt.
Aufgrund der Location und Jan's Zeitraffer-Rennen, um den Schlüssel zu zeigen, gibt's schon mal einen Daumen nach oben. 😄
Als Tesla-Fahrer wäre der Prius nicht meine Wahl, aber die Seitenlinie ist ja rattenscharf!

[janc.]

Wie kann man so viel richtig machen ❤ und dann wird das Auto mit dem winzigen Kofferraum für den Familienurlaub fast unbrauchbar.
Preislich auch etwas ambitioniert.

[MatthewBluefox]

Ich glaube nicht mal mehr, dass dieser neue Prius ein geborenes Taxi ist (Platz auf der Rückbank), aber die meisten fahren allein oder zu zweit, und dann spielt das keine so grosse Rolle. Mir gefällt der neue Prius extrem gut! Ich bin von 2009 bis 2014 mal den Prius 3 gefahren. Im Vergleich zu diesem hier wirkt das trotz recht toller Front von damals fast wie ein Steinzeitauto. Grüsse aus der Schweiz von einem (noch) Audi A3 e-tron Plug-in-Hybridler. ^^

[jamoin]

Mhh ein Plug-in-hybrid, wo soll ich denn bei mir in Hamburg laden? An den wenigen Stadt-Hamburg Ladeäulen? Dann zu 45Cent die KW/h + 2, 06€ Nutzungspauschale zu bezahlen... Eig nicht so bock drauf...