Facelift! 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 - Kaufberatung, Test deutsch, Fahrbericht

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition (Facelift):
Systemleistung: 130 PS (96 KW)
Maximales Drehmoment (System): 185 Nm
Elektromotor: bei Allrad auf der Hinterachse, wiegt 75kg und deswegen auch langsamer in der Beschleunigung
Leistung: 83 PS (62 KW)
Maximales Drehmoment: 141 Nm
Motor: R3-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 92 PS (68 KW)
Maximales Drehmoment: 120 Nm zwischen 3.600 und 4.800 U/min

Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: CVT-Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Leergewicht: 1.360 kg

WLTP-Verbrauch: 5.20 l/100 km
CO2-Ausstoss: 115 g/km

Farbe: Urban Khaki mit schwarzem Dach
Ausstattungslinie: Premiere Edition

Preis Basis Toyota Yaris Cross: 28.280 Euro
Preis Basis Testwagen: 39.600 Euro
Preis Testwagen: ca. 39.600 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition (Facelift) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Yaris Cross Facelift beispielsweise die Fahrzeuge Ford Puma, Hyundai Kona, Opel Mokka

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Комментарии
Автор

Bin jetzt 3 Jahre den Yaris Cross Team Deutschland) aus der ersten Serie mit 3, 8 l Spritverbrauch über den Zeitraum gefahren und habe mir gerade die aktuelle Premier Edition gegönnt . Der Testbericht gibt sehr gut den Charakter des Farhzeugs wieder, sympathisch rübergebracht. Gerne wieder !

joachimhohenstein
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Ich fahre einen Yaris Hybrid, allerdings noch den Vorgänger vor dem Modellwechsel Ende 2020, habe den im Dezember 2020 daher günstig erstanden. Meiner war einer der letzten produzierten dieser Serie. Das Auto hat bis heute keinerlei Mängel, ist extrem sparsam (wenn man fährt, wie ein Hybrid gefahren werden muss bekommt man den im Sommer auf unter vier Liter) und hat immer ausreichend Power, wenn man sie mal braucht. Auf der Autobahn locker mit 160-170 mitfahren ist keine Unmöglichkeit, dann kommt man dauerhaft natürlich auf 5+ Liter, logisch.

coogelbahn
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Der Vollhybrid Motor ist einzigartig und in meinen Augen die beste Technik.
Bin super zufrieden mit meinen Yaris.
20000 KM 4, 5 L Durschnitt.

Der hat genug Leistung und macht Spaß.
Die Technik ist Überragend bei Toyota.

Mein alter Wagen war ein X4 M40 I ( Davor ein 320 D )

Und für mich Wichtig .... Headupdisplay für mich die beste Erfindung von BMW und funktioniert super im Toyota sonst hat es kein anderer Kleinwagen und die Handy App ist super durch den "E" Motor kann das Auto Vorklimatisieren wie bei einem Voll E wagen. Kein Kratzen im Winter...und kein Ofen im Sommer.

renehickmann
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Ich fahre seit 4 Jahren den Yaris Hybrid und bin Super Zufrieden mit den Auto! Habe vorher leider fast 20 Jahre nur VW gefahren und mit meinen Golf mit dafür gesorgt das die Werkstatt Mitarbeiter nicht Arbeitslos wurden und ein geregeltes Einkommen hatten!

Klausi
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Der Vorgänger hat meine Freundin als Vorführer gekauft für 23k mit sehr guter Ausstattung, außer Schiebedach. Die Neuwagenpreise zahlt keine Sau und Toyota hat immer sehr gute Angebote.

PreviLP
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Leute ihr redet euch die Welt schön. Dann bestellt euch mal einen deutsches SUV mit Vollausstattung (mit Allrad). Und bitte keine Rabatte oder sonstiges rechnen. Hier ist auch nur der Listenpreis angegeben. Wer einen unter 40k findet darf sich gerne hier melden. Falls ja bitte mit Quellenangabe.

hptmandi
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Kannst du die aussenspiegel elektr8sch verstellen?

guntherpetutschnig
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Abgesehen vom Preis.
Den wirst du sicherlich als Beispiel unter 4 Liter auf der Landstraße fahren.
Ohne zu blockieren.
CVT ist ganz einfach zu fahren.
Vollgas nur im Notfall.
Nach dem Beschleunigen nur leicht den Gasfuß lupfen und schon geht die Drehzahl runter, ohne Labgsamer zu werden.
116 PS in der Team Deutschland Ausstattung sollten doch auch reichen.
Nicht vergessen, die Langlebigkeit der Antriebseinheit.
Das relativiert vielleicht etwas den Preis.
Danke für das gute Video 👍

frankhuhmann
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Bin ein absoluter Fan von TOYOTA. Leider haben die extremen Auflagen der EU dazu geführt, dass viele Fahrzeuge gar nicht mehr nach Deutschland geliefert werden. Beim Aygo gibt es beispielsweise nur noch den mini SUV. Bleibt für mich nur der normale Yaris.

bernhardtsuballa
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Ein Vergleich mit dem Renault Captur 146-Hybrid und dem Citroen C3 Aircross 136 PS-Hybrid wäre sicher interessant.

angelo-
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Mein Toyota Yaris 350 000 km alles Top das Beste Auto für mich Preis ok Keine Probleme Lange Garantie was willst du noch mehr?

efmu
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fast 40k fürn Kleinwagen ... gehts noch?

minimi
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Danke für den Bericht über den Yaris Cross. Auch ich bin noch immer von der Probefahrt u. der Besichtigung vor ca. 1 - 2 Jahren positiv angetan. Mir hat es mit meinen 185 cm auch in der zweiten Sitzreihe zu sitzen gut gefallen. Und auch der für diese Fahrzeuggröße geräumige Kofferraum ist mir nicht entgangen. Also, ich war bzw. bin positiv überrascht worden u. als langjähriger Toyota-Fahrer weiß ich um die Stärken dieser Marke. Trotzdem werde ich noch ca. 2 - 4 Jahre meinen Corolla Verso (Bj. 2006) weiter / fertig fahren. Danach werde ich mit dem Klimaticket für Öffies (Österreich), dem Klapprad u. den CarSharing u. Sammentaxis Angeboten mobil bleiben - würde mich dabei freuen auch den Yaris Cross, aber auch den Honda Jazz Hybrid bei den diversen CarSharing Anbietern vorzufinden ... ;-)

wolfgangr.
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Technisch sind die Toyota Hybriden top, was mich aber etwas stört ist der billig wirkende Innenraum. Das Display, was aussieht wie eine Nachrüstlösung hätte man sicher auch schöner integrieren können

toms__garage
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Kann der neue MG 3 nicht alles besser und billiger außer Händlernetz ?

LouRaX
Автор

Man, wie oft noch kein CVT Getriebe, ein Planetengetriebe, wann rafft ihr Tester das endlich, sorry für die rüde Ansprache, ist aber doch kein Geheimnis

NoName-kfbh
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Hab den normalen Yaris und bin den Cross als Tagesmiete ma gefahren. Schönes höheres Fahrgefühl und auch Platz. Der normale liegt dafür besser.

h.maddin
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Falls jemand Eckat sucht. Der ist natürlich bei Herrn Röhrich inner Firma arbeiten. Wo sonst ?🤣

nikolauswolff
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In Dänemark fahren die Kommunen die den Pflegedienst organisieren den Toyota Yaris Cross oft das wird wohl ein Grund haben.

dieterbrun
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Das wird mein Auto im 2. Quartal 2025. Dann wird er als Jahreswagen auch bezahlbar

wissensvermittler