Почему современные двигатели ломаются быстрее старых? Как Экология убивает Ваши моторы...

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.

100% способ выбрать лучшее моторное масло. Как НАС обманывают производители.
Синтетическое моторное масло. Заговор производителей. Часть первая. Битва Титанов.
Как угробить самое лучшее масло за 6000 км в идеальных условиях? Как это делаете Вы.

Топы моторных масел:
Лучшее моторное масло для Корейских, Японских и Китайских автомобилей. Новый стандарт ACEA A7/B7
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-40 A3/B4. ПАО свыше 50%.
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A3/B4. ПАО свыше 50%.
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A5/B5. ПАО свыше 50%.
ТОП лучших моторных масел 0W-30.
Какой допуск круче VW 502/505 или VW 504/507? Всем ВАГоводам посвящается.
ТОП лучших масел 5w-30 по просьбе подписчика.

Второй канал. Артём Грудцын:

[ProjectX]

Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:

[ivanjuk]

Мой сосед по гаражу, недавно делал капремонт на своем 124 дизельном Мерседесе(2.0л). Ремонт начал из-за того, что застучал коленвал! Вскрытие двигателя показало: Коленвал просто Лопнул! Как он ездил, ещё 300 км никто не знает...
По факту: Мерседес приобретался 16 лет назад, с пробегом 600тыс.км.+ . На момент ремонта пробег составлял 1.29млн.км. пробега!
Двигатель все это время не капиталился, вкладыши все родные-стандартные, колено(которое лопнуло) в номинале, поршни в стандарте(заводские), цепь ГРМ растянута на 2/3 от нормы, масляный насос имел небольшой износ(прошел бы ещё не одну сотню тысяч км.), распредвал нормальный, притензий нет. Мерс 1991 года выпуска, все эти годы хозяин лил обычную полусинтетику в двигатель, Хон в целиндрах пятнами правда, ещё был. Если бы не лопнувший коленвал, ещё бы 200-300тыс. Мерс бы прошёл...
Расход по трассе со скоростью 100 км/ч у него составляет 4.8 - 5л. ДТ., По городу 7л.
Вопрос: "Сколько нужно выпустить новых ДВС, к примеру, для Шкода Октавий 1.4tsi, чтобы они смогли пройти Столько Же Километров..? И Сколько уйдет Энергии и Выбросов СО2 на создание нескольких двигателей TSI..?!!😉☝️👍"
Не пахнет здесь никакой экологией и в помине...

[friendly_]

Уложить возможно, даже без уменьшения ресурса. Но это не выгодно производителю. А мы пока поездим на старом добром чугуне с ресурсом 500+

[niktozero]

Про ВАГ прямо в точку. Недавно ремонтировали прошитый 7 Гольф GTI. Пружина клана не выдержала и клапан познакомился с поршнем, хорошо обошлось заменой головки с клапанами в сборе. Хозяин гоняет дальше :)

[aircraftgun]

Нормальная рабочая температура двигателя ВАЗ-2101 90-100 градусов. Современные турбированные ваговские 1.4 tsi работают при той же самой температуре, можете воткнуть elm и посмотреть. Оптимальная рабочая температура масла 90-100, она как была такой 100 лет назад, такой и осталась. Если гонять более 170 км/ч масло будет греться более 100 градусов.

[Blackskills]

Если бы все так заботились об экологии, тогда бы продвигали двигатели на водороде! А нет вы чё! Деньги же нужно делать! Ускорим старение двигателя! Ах! Гадюки

[ВадимШевчик-чр]

ИМХО, это проблема не столько экологочичности, сколько экономичности.
И не совсем согласен, что одно следствие другого.
ЦЕНА на топливо тоже играет ключевую роль.
С конца 80-х топливо только растет в цене.
А когда тебе надо заплатить 1-1, 5 евро за литр - ты уж подумаешь об экономичности.
А отсюда даунсайз и т.п.

Кстати, вон у вас уже будут супернадежные Гранты стандарта Евро 0)))
Вот и проверите теорию Тёмыча))

[Mikasta]

Всё что выше евро 3 для меня не двигатели

[МихаилЕлышкин-тц]

Ваз 2112 на 124 двигателе, хотите верьте, хотите нет, 412 000* и всё ещё хорошо идёт

[Blackskills]

Ты напоминаешь динозаврика с маленькими ручками))

[romannoizydoy]

сделайте разбор на гомогенизированную тонкодисперсную минеральную смесь Practex® компании «Newmen».реальный ли заявленный эффект или это всё очередной обман. p.s. знакомые кто использовал, получили положительные впечатления. или это будет считаться рекламой, продукции)))?

[antona.]

Замена масла раз в 15 (!) тыс км - это, конечно, полный ппц, но и раз в 5 тыс км его менять, это тоже перегиб, особенно синтетическое, только впустую переводить деньги и хорошее масло. Я у себя меняю каждые 8 тыс км, вместо рекомендованных по паспорту 10 тыс (использую синтетику Castrol Edge 0W-20, рекомендованную производитеьем) и движок уже почти 100 тыс км чувствует себя отлично.

[ОлегИванов-бмм]

В заглавии видео стоит вопрос ресурс или экология на х... р экологию выбираем ресурс. Посмотрите на экологию Китая? А потом предлагайте нам экологичные двигатели.

[antona.]

А зачем, спрашивается, сегодня нужны двигатели-"миллионники", если большинство автовладельцев в наше время берут новый автомобиль в кредит на 3-5 лет, или максимум 100 тыс км, а потом благополучно от него избавляются? Зачем таким людям двигатель-миллионник?

[zulos]

Экология это бизнес, не имеющий отношения к самой экологии.

[proverka_avtomatov]

в РФ природа настолько очистилась, что страну не только покинули чубайсы, но и вернулись к евро0

[АлександрАлександров-ущт]

Верно !
Всё верно говориш, человек !
Всех плавно заставляют пересаживаться на " шуруповёрты" с колёсами .

[odinrossi]

Снимают с малрлитражных движков по 300+ сил, а потом удивляются, куда же пропадает ресурс современных двигателей!

[ДанилаМихеев-уэ]

О какой экологии может идти речь, если нужно в два-три раза чаще выкидывать двигатель. А ведь некоторые и не меняют двигатель, а так и ездят на дымящих моторах.
А про то что масла чаще нужно менять и все современные двигатели жрут масло, я вообще молчу

[НиколайВахрамеев-ср]

Человечество в итоге само себя похоронит.