ПОЧЕМУ СТАРЫЕ МАШИНЫ ЛУЧШЕ НОВЫХ?

Раньше трава была зеленее, мороженное вкуснее, женские прелести мягче, а машины - надежнее. И если с первыми тремя позициями не поспоришь, то вот последнее куда больше подвергается критике и дискуссиям. Почему же старые машины лучше новых? Или это вообще не так? Многие твердят о теории большого автомобильного заговора, но действительно ли современный автомобиль —расходный материал в большой потребительской игре! На все эти вопросы я постараюсь ответить в этом видео!
Если коротко, то мир развивается, все меняется. Старые автомобили действительно надежнее с одной важной оговоркой: если бы были новыми. Поэтому старые автомобили не лучше новых. Время не щадит никого, и чем свежее машина, тем она меньше будет требовать ухода и приносить проблем… опять же до определенного момента. Новые машины пожертвовали своей надежностью ради лучших потребительских качеств: они сложнее, в них больше есть чему ломаться, потому что они быстрее, экономичнее, комфортнее, безопаснее и практичнее своих предков. Поэтому выбор остается за каждым из нас! Искать живой надежный экземпляр из прошлого или наслаждаться всеми прелестями современных машин? Пиши свой выбор в комментариях! Надеюсь, что с этим роликом вам станет легче смотреть на вещи! И не только в мире автомобилей!

#старые_авто #старые_новые #старое_или_новое #буАвто #бу #надежность_авто

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.

[АнатолийСергиенко-кх]

Как собственник СТО скажу - проще купить старенькую машинку, вложить денег в неё и кататься и горя не знать. Во первых на старые авто много и запчастей и разборок, плюс куча форумов и специалистов, которые по винтикам знают данное авто .На новые авто разборок и мастеров мало, запчасти стоят космос, и надёжность КРАЙНЕ сомнительная.

[chesterchester]

Сейчас стало модно, ездить на старых авто их приводят в идеальное состояние.На них больше внимания обращают и уважение на дорогах.

[RussianIncognito]

8 лет гоняю на машине, которой в этом феврале пошел 32й год, все норм, брат жив )

[HotWarClan]

В семье есть Кабан 3.5 дизель на автомате. 95 года. Покупали родители его новым в Одессе. Техника на 5+, делалась только ходовая. Пробег на 21.06.2021 - 412891 км., по дорогам Украины и Европы. У отца нет даже мысли о

[АлександрДизеленко-цб]

Я бы наслаждался бы прелестями новых, так на них хрен заработаешь, и хер обслужишь.

[San.El.]

В старые машины люди вкладывали душу, сейчас же душа это дополнительная опция и цена её заоблачна.
Оплаченная душа как продажная дама, она никогда вас не полюбит.
Сможете ли вы полюбить бл..дь? Ну хотя бы на оплаченное время?
Мда...
Если с старыми авто возможна любовь то с новыми только секс.

[Nika]

Королла АЕ-91, 1988 г. Двиг. 5a-fe. 15 лет у меня. Пробег 680 т.!!! около 300 мои! Капиталка на 400 т.
Вот это машина!!! Не продам никогда!

[anastasiyakaretskaya]

Феерический бред, когда сейчас восстаргаются тем, что новая модель прошла 100-150 т.км.! Когда за не натуральную кожу просят космических денег, а натуральная кожа на сидениях превращяется в "слюни" уже до 50 т. км! Когда узлы приходится менять "в сборе", а не по отдельности! Когда авто из 90-х все еще на ходу и стоят в два-три раза дороже в хлам развалившегося 10 летнего 220-го мерса! Какая экология и теория разумного потребления? Вы все еще верите в этот БРЕД!

[ALexUShev]

Я тоже убедился, что автомобили, выпущенные до середины 00-х годов, имеют гигантский запас прочности и предпочтение я отдаю им, т.к. знаю, что они меня не подведут никогда. Просто нормально следи за ней, масло меняй до 10к км, лей норм бензин и не запускай устранение копеечных косячков от эксплуатации и тогда машина не будет тебе парить мозг.
Современные машины для меня, как для покупателя и эксплуатанта - конченое ДЕРЬМО!!! Сыпятся и сосут бабки и время сразу, как выехали из салона. Нихрена ничего не починишь сам, только на сервисе, но котором тебя сначала обложат матом, сказав, что лучше в чермет сдай это корыто.
В каком-то смысле старые машины европейских, заокеанских и японских производителей как старые друзья, которые были рождены и воспитаны желанными, но при этом не избалованными, закалёнными к преодолеванию трудностей и с прицелом на длинную и интересную жизнь. И вы друг друга уважаете и понимаете. Вы на одной волне.
А современные автомобили больше ассоциируются с инфантильными, обидчивыми, избалованными и легкоранимыми тинейджерами, которые "ломаются" сразу же на первой кочке, потому что у них резко началась депрессия и он хочет сдохнуть. С которым даже нет общих тем, чтобы поговорить по-душам.

Ребята, берегите настоящие автомобили. С каждым годом их становится всё меньше. И счастье, что их пока ещё не запретили эксплуатировать. Такой высер может родиться у какого-нибудь депутата ГД в любой момент. И его поддержат в этом все заинтересованные стороны.
А пока пойду заведу свой AUDI 100 C4 1992 г.в. и просто кайфану от поездки на нём. Ведь нам с ним всегда есть о чём поговорить....)

[АлексейГорецкий-дф]

Езжу на с4 пикассо, прекрасная технологичная машина, но для души купил и реставрирую ауди 100 с3 83 года выпуска. Когда ковыряюсь в гараже с этой красавицей, поражаюсь её продуманности и ремонтопригодности.

[xlukas]

Катаюсь на ауди 100 1983 года, все очень ремонтнопригодно ремонтирую сам！ и по кузову все живое！

[Bender]

0:03 раньше женские прелести были упругими, а сейчас они мягче.

[Ded]

Продал месяц назад Golf3 1992 года, новый хозяин рад.Три года назад купил Sharan mk1, 1999 года, перебрал резинки в передней подвеске, подарил, покрасил-уже 41000 км без проблем.Да, слабый двигатель, да Жрёт...но простой, ломаться нечему! Главное чтоб кузов живой был.

[carmaniac]

Новые машины стали как мобильные телефоны, их проще поменять на новую нежели ремонтировать, тачки стали гаджетами на колёсах, покупая новую тачку вы попадаете в колесо потребителя который будет менять её на новую спустя 3-5лет, чтоб как у всех хотят многие, страдают в кредитах и т.д)))

[Revenant_Rider]

Новые тачки сплошной маркетинг. Фары огромные, а нахера если свет линзованый мало места занимает? Верно, при дтп замена в разы дороже. Бампера полморды и полжопы занимают, а толку от них? Зато окошки маленькие как бойницы. Смотришь на БМВ Х6, сарай пипец, а места в машине нихера нету, чем оно занято?

[Novikov_Ilya.]

Мой выбор, найти живой старенький аппарат

[RUBY]

MB Viano 13-14г.в., подшипник передней ступицы идёт всборе с поворотным кулаком, цена 60.000р+...., после разбора ступицы, обмеров и т.п., в эту ступицу идёт задний подшипник от этой же машины, по цене 3.000р...., как вам заговор производителей??)))

[RusSpravedlivyi]

Опель омега 2002 года мотор 3.2 автомат 295 тыс пробег, полет нормальный, мотор работает как часы.. старый добрый чугунный блок!!!

[Revenant_Rider]

Езжу на VW T3 с мотором от пассата 1.8 rp. Купил недавно, но для 30 летней машины просто великолепен по комфорту и обслуживанию. Да, не едет больше 100, но куда спешить, на тот свет всегда успеем

[stariypank]

Очень давно был рабочий Mercedes 123-2.3D. Из электроники только прикуривателдаль... Накрылся как то в дороге генератор, Включил фары-сел аккумулятор, еще взял и заглох... Вышли, толкнули, завели и поехали дальше!!! А в современных мажоравозках - лампочка сука перегорит, а оно у же аварийный режим включает... ХЛАМ!!!.... Отдельно хотелось бы отметить ваговский атмосферник 1.4. У дамочки зимой заклинило редукционный клапан, провернуло вкладыши... Ремонтная запчасть только одна- блок в сборе!!! Это ли не пидарастия современных производителей??? Идем дальше... Ни на одной машине, НИКОГДА не ездил на одном масле больше 8к !!!! Что сейчас рекомендуют диллеры??? Правильно, от 15 и больше!!! Любое, даже французское дерьмо может ездить долго, ели не экономит на гсм и не слушать очариков в диллерских центрах...