Убьет ли подшипник избыточная смазка? Проводим эксперимент!

Правда ли, что больше смазки - лучше для подшипника? Проведем собственный эксперимент!

Смотрите также:

═════════════════════════════════════

#смазкаподшипников
#подшипник
#видыподшипников
#подшипники
#эксперимент
#подшипникру
#смазкадляподшипников
#эксперимент
#подшипники
#bearing
#dinroll

[inside]

Дело в том, что многие перенабивают подшипники не из любви к исскуству, а потому, что производители любят положить в него вместо смазки дерьмо или недоложить ее. В итоге он выходит из строя именно из за плохой смазки. Как пример, на 75 000км загудели натяжные ролики ремня генератора на моем туареге. Менял парами, первую пару перезабил своей смазкой, вторую пару поставил с заводской. С моей смазкой прошли уже около 250 тыс.км, а с заводской через 80 тыс.опять загудели... Все ролики одинаковые одного бренда Ina.

[viktork]

Шлифовальная машинка от Bosch выходила из строя через месяц, ремонт по гарантии длился тоже месяц. Подшипник забивался пылью и выходил из строя. После вскрытия и промывки с полным заполнением смазкой служит уже десять лет.

[vid]

Почему то упустили самый важный момент! Даже 2 наиважнейших момента. Первое это степень нагруженности подшипника и второе скорость вращения. Исходя их этого - каждый узел трения ( качения ) индивидуален и требует конкретного количества и конкретной смазки! Что отлично работает на тихоходных узлах трения, совершенно не будет работать на высокооборотистых. Запомните - нет универсальной смазки для всех пар трения ( качения).

[alk]

Тема не раскрыта: нужно было 2 подшипника, желательно дешёвых, один с заводской смазкой, второй промытый и перенабитый хорошей смазкой. Оставить их крутиться, ещё неплохо бы создать момент на изгиб. Переодически проверять температуру, износ.
А так это ниочем... Вероятно выйдет из строя от нагрева, вероятно уплатнения выдавит...А может вероятно лишнее выдавит, сопротивление и нагрев придут в норму и будет работать дольше, чем в стоке, т.к. смазки больше и качество её лучше?

[tyzatyza]

никогда никогда в перчатках так не делайте. намотает руку на вал даже мяучнуть не успеете.а так спасибо за видео.

[alexandr_tavr]

Во-первых, подшипники делятся на классы по скорости вращения
Во-вторых, номенклатура консистентных смазок довольно велика.
Р.S Вы бы еще канатной смазки туда напихали, для пущего эффекта 😁

[erwcudb]

Всегда новый подшипник вскрываю и смотрю смазку.Чаще всего только слегка испачкано смазкой.Промываю, продуваю и мажу своей....

[xumeqgq]

Ну да, ну конечно. В своей стиралке через год после покупки загремели подшипники, поменял на такие же, хорошо смазал, уже скоро ее менять из-за внешнего вида а подшипникам ничего не сделалось😄

[pyndhit]

Поржал, спасибо! Покупайте у нас сухие подшипники, и почаще!😂

[saishoxeishexo]

Подшипники бывают разные, и условия работы тоже. Например, в велосипедном картридже обычно смазки не хватает, а если забить от души литолом и поставить пару защитных шайб, перекрывающих зазоры уплотнений, то этот узел становится практически вечным - 4-5 лет можно не вспоминать )

[vpn]

Как говорят у нас на работе-не жалей, лишняя смазка выйдет 😂

[Marlevich]

2:15 спасибо за ролик, теперь можно включить мозг, результат - после наполнения подшипника смазкой, включать его в работу периодами, увеличивая время работы и обороты, подшипник сам выкинет лишнюю смазку и не перегреется.
При малых рабочих оборотах больше оставит смазки, а при больших оборотах - меньше.

Это для тех, кто не инженер по смазке + подшипник, и не может посчитать, кол-во для закладки.

Отличный производитель в упаковку с подшипником бы давал ссылку или клал листик с информацией, какой тип смазки, и приблизительный период замены смазки.

А так нужно поискать каталог и посмотреть, есть ли там доп. информация, кроме хар-к.

[bwiyxwp]

Всегда забиваю под завязку мобилом синим - лишнее вылазит через уплотнение и подшипники ходят по несколько лет (в коленвалу опорный первичного вала КПП ЯМЗ камаз и т п), а с заводской "смазкой" он и года не выхаживает: в лучшем случае клинит, в худшем рассыпается... И смазка заводская превращается в глину или выкипает - выводы делайте сами. После собственноручной смазки подшипник всегда живой при замене сцепления (примерно раз в год) - машины - строительная техника: миксера, самосвалы и т. п.

[ivashka]

Работал обмотчиком, лет десять. Не однократно приезжали двигатели убитые подшипниками с избыточное смазкой.
Это азбука слесарного дела, однако, никто её ни читает.

[dmitrbondar]

Подшипник набивается смазкой с одной стороны. В таком варианте смазка распределяется по всему объему, не стремится выйти наружу и не выдавливает уплотнения. Смазка с двух сторон допустима только для подшипников, которые имею оч малые обороты вращения, например в таких подшипниках находятся рычаги управление и т.д.

[niovkhb]

В цехе, воздуходувки сименс, работали 13 лет, в режиме 1 день в месяц стоят, остальные в работе. Конечно на подшипниках уже есть биение но они не клинанули. При чём биение только на переднем 6205, он с одной стороны открытый и есть пространство в корпусе для лишней смазки, но без возможности замены, с другой стоит пыльник. Задний как новый 6004. Посадочные места под подшипники и крыльчатку блестят как зеркало, всё снимается пальцами с характерным чпоком. Никаких кувалд, прессов, и горячих посадок. Поставили тайваньские подшипники, посмотрим сколько проживут.
А вот те воздуходувки в которые уже кто то до нас залез своими кривыми ручёнками, не разберёшь так просто. Только чисто русским методом - стучи, да посильнее. Да ещё и обратно их собрать та ещё задача, выставить крыльчатку, что бы об корпус не тёрлась часа на три задача, и не факт, что получится.

[TheSergeyKryshkin]

Нужно еще больше расхождения названия и содержания!

[motors]

Аяяй, а кто это у нас при работе с вращающимися валами не снимает перчаток?!

[waspus]

Я проводил эксперимент с использованием химического обмеднения подшипников и был приятно удивлён, ход подшипника после смазки и сборки не стал легче, но тмпература придлительном вращении значительно снизилась.

[ekimmfq]

Всегда мою и перенабиваю хорошей, водоотталкивающей смазкой новые подшипники, причем весьма обильно.Только тогда они ходят как положено, иначе с заводской смазкой они рассыпаются очень скоро.Это же бизнес, быстрее сломалось-быстрее купил новый.