КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ??

preview_player
Показать описание
Турбина гонит масло? А может турбина дымит? Как не убить турбину двигателя?Качественная турбина двс стоит недешево и ее замена здорово бьет по карману. Поэтому давайте разбираться, как ее беречь!

В погоне за улучшение экологии автопроизводители выпускают двигатели с относительно небольшим объемом: 1,2 -1,6. Ну максимум 2,0. Зачем же турбина в двигателе? Все эти двигатели турбированные для повышения мощности автомобиля.

Турбину правильно называть турбокомпрессор. Ведь она состоит из двух узлов (крыльчаток): турбина и компрессор. Первая крыльчатка или турбина вращается от энергии выхлопных газов. Вторая крыльчатка (или компрессор) засасывает воздух из атмосферы и подает в цилиндры двигателя. Как турбина увеличивает мощность? Тем больше кислорода поступает в двигатель, тем больше мощность мотора. Т.е. если взять два одинаковых двигателя с турбиной и без, то мощнее будет первый. У нас на канале есть подробный ролик о том, как работает турбина.

Крыльчатка турбины двигателя настроена на скорость попадания выхлопных газов. И если эта скорость ниже, то турбина не выходит на оптимальный режим работы. Как это определить без визита на сто? Почему иногда после газа в пол машина тупит и какое-то время не едет? Что такое турбояма? Как устранить эффект турбоямы? Есть три дельных способа. Что такое турбина с изменяемой геометрией?

Насколько быстро вращается турбина двигателя? Почему в турбину устанавливают подшипники скольжения, а не качения? Почему важно не перегреть масло в турбине? Турбина гонит масло? Как выгорание масла действует на подшипники скольжения? Турбина дымит, что делать?

Что будет, если часто крутить обороты двигателя до максималки или красной зоне на тахометре? Почему нужно не сразу глушить турбированный двигатель после высоконагруженной езды? Владельцы современных авто могут этого не делать почему? Или все-таки делать?

Почему важно заливать только качественное масло, рассчитанное на турбированный двигатель? Менять масло каждые 7000-10000 тоже очень важно. Вся его полезность теряется с космической скоростью после 10000 км пробега. Если еще сомневаетесь смотрите наш ролик про моторное масло!

Пожалуй все! Следите за новыми выпусками!

Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Вопросы в комментариях приветствуются!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Меняйте масло чаще, лейте хорошее топливо, при ТО стойте и смотрите как вам и что делают, заглядывайте в двигатель раз в месяц и смотрите не подтекает что то, если валили как больной и заехали к дому постойте 2 минуты не глушите авто!

АнтонИванов-сих
Автор

Пусть каждый день с улыбок начинается 🥰
И все мечты красивые сбываются 💯💰👍

yxtukyxnya
Автор

Ни одного лишнего слова! Браво!!! Молодец белорус! ))

gutadesign
Автор

Грамотно, правильно, доступно и понятно объясняет. Нет ничего лишнего!

ЮраМокеев-юв
Автор

Спасибо за видео. Хотел бы добавить ещё пару моментов на счёт использования турбины. Держите уровень масла на максимально верхней отметке. Не желательно давить газ в пол при низких оборотах, а так же при не прогретом двигателе. Даже если стрелка температуры дошла до 90 градусов, то лучше подождать пару минут и уже потом давить на газ а полную силу. Дело в том что антифриз нагревается быстрее чем масло. А для турбины очень важно качество, уровень и температура масла. Причем проверял через OBD адаптер температуру антифриза и оказалось что при нагревании до 90 градусов по стрелке на приборной панели по компьютеру показывает 75 градусов. А до 90 он нагревается минут через пять. Как то так.

СергейИванов-яфю
Автор

Информация 👍 нужная не только для автолюбителей но и для тех кто увлекается самодельными реактивными двигателями 👍👍👍

papakrakazyabrika
Автор

Немного не так, турбина не включается, она вращается всегда, как только запустили мотор. Другое дело выходит на рабочие обороты, как раз в этот момент мы чувствуем турбоподхват.

alexmichel
Автор

Золотые слова👍 Снимаю шляпу перед теми, кто для нас простых водителей простым языком разьясняет особенности работы разных агрегатов и деталей и помогает нам правильно эксплуатировать машины. Респект👍

saRS
Автор

Благодарю за такую действительно интересную историю! Я действительно в какой-то момент начал так воспринимать ваш рассказ. Настолько доходчиво и понятийно. Рад, что сразу вышел на ваш канал.

Ютуб-канал-щс
Автор

Чётко объяснил, без всяких космических слов

Bukinilife
Автор

спасибо за видео, даже знающему все эти нюансы человеку приятно и полезно глянуть. Есть еще важный нюанс, я считаю. Не стоит на холодную (нужно просто дождаться рабочей температуры двиг.) раскочегаривать турбину высокими оборотами, даже свыше 2000.
В принципе, это касательно и мотора в целом, но для здоровья турбины это особо важно

outlaw_d
Автор

Начинающий автолюбитель; буду смотреть ваши выпуски, спасибо!

eazzyplay
Автор

Полезное видео. Прочитал инструкцию к своему тигуан 2020. Производителем русским языком написано то же - после нагруженной езды дайте поработать двигателю 2-3 минуты на холостом ходу. И даже если проблема "решена", лучше перестраховаться и не попасть на ремонт или замену))

viktorlaukhin
Автор

Привет спасибо Уважаемый живите 100 лет Божьего Благословения вам!

yuriykoren
Автор

Очень выросли за последний год!
Красавчики!)

xnaifu
Автор

Крайне приятно было наблюдать этот ролик, четко, понятно, приятная речь и полезная информация, спасибо.

gr
Автор

После просмотров ваших видео +100 к скилу автослесаря👍

rusred
Автор

Здравствуйте, я посмотрел все ваши видео, довольно таки годный контент ! Продолжайте в том же духе!

vladlenchikov
Автор

Спасибо, Кирилл. Пять лет назад покупал Опель Астру GTC у официального дилера с дополнительным 3-х минутным таймером работы двигателя при выключении для охлаждения турбины.

ВольдемарОттович
Автор

После этого видео, подписываюсь!!!
Всё чётко и понятно!
До этого, смотрел игнорил...
Теперь лайк и подписка!!!
Спасибо!!!

ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬ-ве