Toyota Yaris Cross facelift Test - der meistverkaufte Toyota Europas!

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Das ist unser ausführlicher Test zum Toyota Yaris Cross, als Toyota Yaris Cross GR Sport vs Premiere Edition, 130 PS Hybrid.

00:00 Yaris GR Sport Exterieur
01:19 Facelift updates
01:52 Motor mit mehr Leistung
03:17 Licht-Design
04:18 Kofferraum
06:00 Interieur Qualität
07:16 GR Sport Lenkrad und Sitze
08:19 Cockpit und Bedienung
10:59 Rücksitze
12:26 Lichtsignatur
12:59 Andere Ausstattung
13:41 Zweites Interieur
15:10 Beschleunigung 130 PS
16:22 Hybrid-Fahren
18:22 Lenkung und GR Setup
20:30 Autobahn Beschleunigung
21:56 Assistenzsysteme
23:34 Fahren andere Ausstattung
25:43 Preis
27:02 Verbrauch

Zahlen und Fakten:
Toyota Yaris Cross-Update
Gezeigte Farben:
Dynamic Grey (GR Sport)
Urban Khaki

Meistverkauftes Toyota-Modell in Europa (200.000 im Jahr 2023)

Optionale Matrix-LED
4,18 m Länge
16"-18" Räder
3 cm mehr Bodenfreiheit als die normale Yaris (hatch)
Gebaut in Japan und Frankreich
Lexus LBX-Schwestermodell
Verbesserter NVH (weniger Motor- und Windgeräusche, dickere Seitenfenster und Frontscheibe)
Gedämpfte Motoraufhängung

Aktualisierte 12,3"-Instrumente (Basis 7")
9" oder 10,5" Infotainment
Optionales HUD
Stoffsitze Basis
GR Sport: Mikrofaser/Kunstleder
Premiere Edition: Stoff/Kunstleder
400 l Kofferraum (320 l AWD)

1,5 l 3-Zylinder Hybrid eCVT 116 PS 11,8 s oder jetzt auch 130 PS FWD 10,7 oder AWD-i 11,2 s (FWD jetzt eine Sekunde schneller)
VMax 170 km/h

Lenkung und Federung des GR-Sports anders abgestimmt

Aktualisierte Assistenzsysteme, serienmäßiges ACC, Lenkassistent und Notbremsung

Preis 29.000 – 40.000 Euro

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Автор


00:00 Yaris GR Sport Exterieur
01:19 Facelift updates
01:52 Motor mit mehr Leistung
03:17 Licht-Design
04:18 Kofferraum
06:00 Interieur Qualität
07:16 GR Sport Lenkrad und Sitze
08:19 Cockpit und Bedienung
10:59 Rücksitze
12:26 Lichtsignatur
12:59 Andere Ausstattung
13:41 Zweites Interieur
15:10 Beschleunigung 130 PS
16:22 Hybrid-Fahren
18:22 Lenkung und GR Setup
20:30 Autobahn Beschleunigung
21:56 Assistenzsysteme
23:34 Fahren andere Ausstattung
25:43 Preis
27:02 Verbrauch

AutogefuehlDeutsch
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Zahlen und Fakten:
Toyota Yaris Cross-Update
Gezeigte Farben:
Dynamic Grey (GR Sport)
Urban Khaki

Meistverkauftes Toyota-Modell in Europa (200.000 im Jahr 2023)

Optionale Matrix-LED
4, 18 m Länge
16"-18" Räder
3 cm mehr Bodenfreiheit als die normale Yaris (hatch)
Gebaut in Japan und Frankreich
Lexus LBX-Schwestermodell
Verbesserter NVH (weniger Motor- und Windgeräusche, dickere Seitenfenster und Frontscheibe)
Gedämpfte Motoraufhängung

Aktualisierte 12, 3"-Instrumente (Basis 7")
9" oder 10, 5" Infotainment
Optionales HUD
Stoffsitze Basis
GR Sport: Mikrofaser/Kunstleder
Premiere Edition: Stoff/Kunstleder
400 l Kofferraum (320 l AWD)

1, 5 l 3-Zylinder Hybrid eCVT 116 PS 11, 8 s oder jetzt auch 130 PS FWD 10, 7 oder AWD-i 11, 2 s (FWD jetzt eine Sekunde schneller)
VMax 170 km/h

Lenkung und Federung des GR-Sports anders abgestimmt

Aktualisierte Assistenzsysteme, serienmäßiges ACC, Lenkassistent und Notbremsung

Preis 29.000 – 40.000 Euro

AutogefuehlDeutsch
Автор

Thank you for your valuable video ! It's such a great car !

KEiTA_official
Автор

Schönes Auto, gefällt mir, werde ich mir am Mittwoch mal live anschauen, denke für's Vorstellen 🙂

Merlinhh
Автор

Zunächst einmal freue ich mich riesig, dass ihr jetzt auch auf deutsch unterwegs seid. Das hatte ich bisher nicht mitbekommen. Die englischen Reviews waren mir mit meinem Schulenglisch zu anstrengend.
Der Yaris ist ein klasse Auto mit einem großen Haken, dem Preis. Für 25-30K bekomme ich den pfiffigen Honda Jazz, für 20-23K künftig den MG3+ (wenn auch kein SUV). Wenn man auch auf ein E-Auto gehen will, dürfte ein Renault R5 oder in etwa 1, 5 Jahren ein ID.2All die bessere Wahl sein.

seppoz
Автор

preislich isser mir zu nah am corolla sportstourer und bei dem gibt's 194ps 2.0 hybrid, pano-schiebedach, 570l kofferraum und einen wertigeren innenraum.

markuslc
Автор

Wer musste bei der Stelle "Warum liegt da ein Zollstock" auch instinktiv an "Warum liegt da Stroh denken"?

hannarth.
Автор

Könnt Ihr einen vergleich zum LBX machen? zB beim Knie sollte es ja anders sein

meckrider
Автор

Schade das Du nicht die Ladefläche gemessen hat bei zurück geklappten Rücksitzen, wenn du schon mal einen Zollstock hast!

Klausi
Автор

καλημερα απο ελλαδα, θα μπορουσατε να μου πειτε αν η καμπινα διαθετει ατμοσφαιρικο φωτεισμο οπως στην προηγουμενη εκδοση ? Γιατι δεν αναγραφετε πουθενα απο την Τoyota

iolo
Автор

In einigen Berichten wurde geschildert dass die Batterie leer war wenn er länger gestanden hat z.T schon nach 1 Woche. Gibt es dazu Näheres, oder betraf das nur die Vorgänger Version,

claudiasteinhauer
Автор

Bitte baldmöglichst mal den MG 3 Hybrid+ testen, der ist zwar kein SUV aber vom Preis/Leistungsverhältnis her weit interessanter.

maxmauser
Автор

Meine Eltern haben auch das Vorfacelift, aber das Facelift gefällt mir vom Heck und innen viel besser, besonders die GR-Ausstattung mit den Sitzen. Trotzdem ziemlich teures Vergnügen.

Ryan_McKane
Автор

Alternativen #HondaJazzCrosstar #HondaJazzSport #HondaHRV - vergleichen und anschauen lohnt. Besonders weil das Honda System in der Stadt und auf der Landstraße sparsamer ist. Grüße aus dem Honda Lager

Earl_VTEC
Автор

Habe mir gestern einen €34, 000 gekauft.. neu..

floduragidius
Автор

Zur Zeit fahre ich den YarisCross, bin recht zufrieden damit. Was aber besser sein könnte: Fehlende Innenbeleuchtung hinten, Fensterbrüstung und Mittelarmlehne sind zu hart, unangenehm bei längeren Fahrten. Geräuschniveau und Fahrleistungen gehen für mich in Ordnung, Federung ist auch angenehm, trotz 18 Zoll Felgen. An der Mittelkonsole habe ich Polster für das Knie angebracht, bereits nach kurzer Zeit ist das unangenehm. Der Verbrauch ist mit 4, 5 l/100km niedrig, im Winter mehr, im Sommer weniger.

donpedro
Автор

Dieser Toyota ist, für Nord-Europäische Menschen im gegensatz zum Honda HR-V, nur ein 2+2, ...

j.r.arnolli
Автор

einmal in vorfeislift gefahren 116ps nicht gr, von gefühl sehr billig innen....

martynasr.
Автор

Trotz viel Hartplastik im Innenraum und dem billigen Geräusch beim schließen der Türen wird der Yaris Cross ja viel gekauft und hat viele Fans. Warum nur? Der Preis ist auch nicht günstig 🤔🤨

michaelschmidt
Автор

Das Türe zuschmeissen hat gereicht! Kann man denn nicht bei so einem teuren Auto nicht noch in die Türdämmung investieren? Das macht Honda besser!

thesaint