Toyota Yaris Cross (2024) Wir fahren das Facelift ab 229€ im Monat! Fahrbericht | Review | Test

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Toyota Yaris Cross. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift des Yaris Cross habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:50 Review
13:30 Innenraum und Fahrbericht
28:00 Fazit

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Toyota Yaris Cross (2024) Facelift fürs Mini SUV! Fahrbericht | Review | Test

Einleitung
- Facelift fürs Mini SUV!
- Beliebtestes Modell in Europa
- Ab 229 € im Monat
- 28.540 €

Historie
- 1998: 1. Gen Yaris
- 2020: 4. Gen Yaris
- 2021: 1. Gen
- 2024: 1. Gen Facelift

Toyota Yaris Cross:
- Mini
- SUV
- Meistverkaufter Toyota in Europa
- 200.000 in EU 2023
- Hybrid (AWD-i)
- Aygo X (3.70 -48 cm)
- Yaris (3.94 - 24 cm)
- Lexus LBX (4.19 + 1 cm )
- CH-R (4.36 + 18 cm)

Facelift
- Hybridantrieb 5. Gen
- Digitale Instrumentenanzeige
- neues Multimediasystem
- Erweiterte Sicherheitsausstattung

Plattform:
- GA-B
Wie:
- Yaris (3.94)
- Lexus LBX (4.19, Schwestermodell)
Gebaut:
- Frankreich

Wettbewerber:
- Citroën C3 (4.16)
- Hyundai Bayon (4.18)
- Toyota Yaris Cross (4.18)
- Lexus LBX (4.19)
- Ford Puma (4.20)
- Audi Q2 (4.21)
- Nissan Juke (4.21)
- Opel Crossland (4.21)
- Mitsubishi ASX (4.23)
- Renault Captur (4.23)
- VW T-Roc (4.24)
- Jeep Renegade (4.24)
- Fiat 500X (4.25)
- VW Taigo (4.27)
- Dacia Duster (4.34)

Ausstattungen:
- Comfort
- Business Edition
- Team Deutschland (50%)
- Style
- Style Plus
- GR Sport
- Premiere Edition

Design
- 4.18 m lang
- 1.77 m breit
- 1.60 m hoch
- 2.56 m Radstand

cW
Bodenfreiheit
- 11,2 m Wendekreise
- 36 Liter Tank

Anhängelast:
- 750 Kilo (immer)

Kofferraum:
- 397 (320 AWD-i) - 768 Liter

10 Farben:
- schneeweiß oA
Neu:
- Juniper Blue
Option (Style Plus):
- Zweifarb-Lackierung
Neu:
- Urban Khaki, Dach schwarz

Vorne
Serie (Comfort):
- DAB Projektionsscheinwerfer Halogen
- LED Tagfahrlicht
- Nebelscheinwerfer LED

Business Edition:
- Ohne LED-Nebelscheinwerfer

Team Deutschland:
- LED-Frontscheinwerfer
- LED-Lichtsignatur
- Blinker, LED Licht-Signatur

Style:
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- Fernlicht-Assistent

Premiere Edition:
- Front- und Heckstoßfänger im Offroad-Design

Seite

Räder:
- 16 - 17 - 18
Premiere Edition:
- Neue, dunkelgraue 18 Zöller
GR Sport:
- 18-Zoll-Leichtmetall-Felgen GR SPORT Design, geschmiedet

Bremsen:

Fahrwerk:

Comfort:
- Außenspiegel, in Wagenfarbe
- Dachreling

Team DT:
- Außenspiegel, elektrisch heranklappbar

Option: Schiebedach 650

Style:
- Elektrische Heckklappe
- Rücksitzlehne asymmetrisch umlegbar (40:20:40)

Premiere Edition:
- Front- und Heckstoßfänger im Offroad-Design

Innen
Kombi:
Serie (Comfort)
- 7-Zoll-Multi-Info-Farbdisplay, digital
Style:
- 12,3-Zoll
- Multi-Info-Farbdisplay, digital

Infotainment:
Serie (Comfort):
- 9“ Display mit Rückfahrkamera
- Multimedia-System Toyota Touch (TAS 600 light ohne Cloud-Navigation)
Option (Team Deutschland)
- 10,5-Zoll-Touchscreen mit Rückfahrkamera
- Multimedia-System Smart Connect
- Cloud Navi

Neu:
- neues Muster für die Sitzbezüge
- weiche Abdeckung des unteren Armaturenbretts

Comfort:
- Klima
- 4 Lautsprecher
- Armauflage
- Lederlenkrad

Team Deutschland:
- Smart-Key-System

Style:
- Sitze, hochwertige Teilledernachbildung
- Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer
- Klimaautomatik (Nanoe-X-Ionisierung)
- Ambiente-Beleuchtung
- Lenkrad, beheizbar
- Windschutzscheibenenteisung
- Smartphone-Ladegerät, kabellos
- Ambientebeleuchtung

Premiere Edition:
- 10-Zoll-Farb-Head-Up-Display
- Digitaler Schlüssel
- 8 Lautsprecher
- JBL® Premium-Sound-System

GR Sport:
- GR Einstiegsleiste
- Sitze mit GR Sport Logo, hochwertige Veloursledernachbildung
- GR SPORT Lederkenkrad

Motor

Hybrid 115
- stufenloses Automatikgetriebe
- 1.180 Kilo
Hybridmotor 1,5-l-VVT-i
- R3Zylinder
- Sauger
- 92 PS
- 120 Nm
Elektromotor
- 80 PS
Systemleistung
- 116 PS
- 141 Nm
- 11,2 s
- 170 km/h
- 4,5 l

Hybrid 130
- stufenloses Automatikgetriebe
- 1.200 (1.290 AWD-i)
Hybridmotor 1,5-l-VVT-i
- R3Zylinder
- Sauger
- 92 PS
- 120 Nm
Elektromotor:
- 83 PS
Systemleistung
- 130 PS (+12 %)
- 185 Nm (+30 %)
- 10,7 (11,3 AWD-i) s (-0,5 s)
- 170 km/h
- 4,5-5,2 l

- Allrad hinten + 6 PS

+ 12 Prozent Leistung durch:
- größerer und leistungsfähigerer Elektromotor-Generator

Fahren:
- 50% der Fahrzeit elektrisch zurückgelegt (Stadt)

Fazit
Preis
- 28.540 (116 PS) Comfort
- 28.220 (116 PS) Business Edition
- 30.590 (130 PS) Team Deut. (+3K AWD)
- 36.600 (130 PS) Style
- 36.600 (130 PS) Style Plus (+3K AWD)
- 37.100 (130 PS) GR Sport
- 39.600 (130 PS) AWD Premiere Edition

- Privatkundenleasing ab 229 Euro monatlich ohne Anzahlung
- ab 279 Euro (Team D)
- 3 Jahre
- Toyota Relax – Garantie bis zu 15 Jahren

[kaluckitomasz]

Nicht mal 3 Jahre Garantie!
Bisher waren wir mit unserem Yaris Cross sehr zufrieden. Leider hatten wir vor 3 Wochen in Polen eine Panne, die sehr aufwendig und lange repariert wurde. In der Zwischenzeit sind wir mit einem vom Service organisierten Mietwagen nach Berlin zurückgekehrt. Unser Auto steht abholbereit in Polen bei der Vertragswerkstatt. Wir bekommen unser Auto jedoch erst dann zurück, wenn Toyota intern die Abläufe bei der Pannenbehebung geklärt hat. Dies dauert nun schon fast 3 Wochen und das Ergebnis ist immer noch nicht absehbar.
Der Kundenservice will nicht mehr mit uns sprechen. Sogar in der Telefonzentrale wurden die Mitarbeiter angewiesen, uns nicht durchzustellen: Nachdem sie uns anhand des Kennzeichens identifiziert hatten, wurde uns gesagt, dass niemand mehr im Hause sei – und das gegen 12 Uhr mittags.
Laut Kundendienst von Toyota dürfen wir unseren Wagen zurückhaben, wenn wir die Reparaturkosten vorstrecken. Danach können wir warten, bis Toyota intern die Sache geklärt hat und eventuell die Reparaturkosten rückerstattet.
Unser Auto ist gerade 2 Jahre alt, hat 45.000 km auf dem Tacho und wurde vorschriftsmäßig gewartet. (Hierzu eine kleine Anmerkung: Die 10-jährige Garantie lässt sich Toyota sehr geschickt bezahlen – jede 15.000 km muss man zur Wartung, bei anderen Herstellern kenne ich 40.000 km Intervalle.)
Unser Leben steht seit 3 Wochen auf dem Kopf: Die Kinder können nicht zum Sport und zur Musik, Arzttermine mussten verschoben werden, und die Wege zur Arbeit müssen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt werden. All dies, weil Toyota sich nicht sicher ist, wie dieser Pannenfall bearbeitet bzw. abgerechnet werden soll.
Als Toyota-Kunden sind wir zutiefst enttäuscht und verärgert. Nach 30 Jahren pannenloser Nissan-Nutzung haben wir uns die Nr. 1 gegönnt und sind auf die Nase gefallen.

[meridiannet]

Schönes Video! Ich schaue alle eure Toyota Videos. Fahre selber einen Toyota Corolla Cross. Also etwas grösser wie der hier vorgestellte Yaris.

[ThePretiumstupri]

Verfügt das Navi über eine 3D Reliefanzeige (va im Stadtverkehr cool)?

[sdeniz]

Ist der Honda Jazz geräumiger als der Yaris Cross. Was meint ihr?

[shaneclk]

Can you review the one with the Panaromic roof

[rolandmair]

Hallo ihr zwei habe mir auf Grund eures Review den alfa romeo tonale gekauft . Habe es gestern bekommen und komme aus dem Staunen über das Auto nicht mehr raus. Danke für die Klasse Arbeit von euch in jedem Video weiter so 😂😊

[valance]

Da würd ich lieber die paar Taler mehr ausgeben und den LBX nehmen. Gibt's auch gute Leasingdeals aktuell (z.B aktuell 219€ bei Leasingmarkt)

[ThePretiumstupri]

Kann es sein, dass die JBL Anlage bei lauter Musik teilweise „Knackgeräusche“ macht?

[kernelpanic]

Unverständlich....
Da werden die Autos mit Airbags, Assistenten und Piepser vollgestopft, sparen aber 20€ bei den Nebelscheinwerfer in der Basis 🤦

[meckrider]

Wird es einen vergleich zum LBX geben?

[nielssch]

diese bots hier heule😭😭

danke für das video! :)) wie immer ein vergnügen anzuschauen😌

[stephanhonig]

Wann kommt dieser als Elektrofahrzeug❓️

[Mad]

Wieso hat der Corolla facelift keinen Drehregler für die Lautstärke aber der Yaris schon? Das geht mir so auf den Keks

[RobertG.]

Toyota ist echt top! Würde ich immer dem China-Kram vorziehen 😊

[larsmuller]

Tolles Auto, auch wenn toyota inzwischen (mit recht) die Preise den deutschen Marken angepasst hat.

[stefankeller]

Fahre ihn in der Premiere Edition mittlerweile seit 4 Monaten und musssagen für mich ein Top Auto.
Wir wohnen auf 1200MüM und arbeiten auf 860müm. Tägliche fahrt, runter und rauf, verbrauch 4.2liter. Verbrauch in der ebenen Stadt sogar 3.9 möglich wenn man ihn auch wie einen hybriden fährt 😊
Autobahn 130kmh konstant 2x jährlich nach Verona, im schnitt 5.6, zurück mit 80flaschen Wein im Kofferraum 6.1liter😅
Daher kann ich eure Verbrauchsdaten nicht wirklich nachvollziehen sorry

[alexeitsch]

Wer kennt sie nicht: Genau solche Fahrradfahrer die sich immer aufführen als ob die Straße ihnen gehört? Und dann am besten noch einen auf grünen Umweltretter/Selbstdarsteller machen 😉.

[mehmutos]

"jedem das seine" da hat wohl wer in Geschichte nicht aufgepasst ^^

[alexeitsch]

Ich mag Toyota sehr gerne, aber die Karre wäre mir glaub ich doch zu billig & zu lasch (motorisiert). Mini-SUVs sind nicht gerade meine Lieblingskategorie 🤷🏻‍♂️. Aber top Video✌️

[yorckhagenbuch]

Es ist ein Dreizylinder Saugmotor und kommt für mich deswegen schon nicht in Frage!
Die Motorhaube war so schnell wieder zugeklappt, dass es offenbar völlig egal ist, wie das Antriebskonzept zw. Verbrennungsmotor, E-Motor und Akku gelöst ist. Das hätte mich interessiert, aber dafür weiß ich jetzt alles über den Kofferraum, über Styling und Farben. Toll!