Двигатель ест масло? Заменил сальники клапанов. Показываю помогло или нет

preview_player
Показать описание
Расход масла был с момента покупки машины. Варианта два или маслосъемные кольца или сальники клапанов (маслосъемные колпачки). Делал раскоксовку колец результата не было. Немного помогла смена моторного масла на масло другого производителя. В итоге собрался и решил заменить маслосъемные колпачки. Результатом доволен. Дело было именно в износе сальников и расход масла прекратился. На момент видео проехал около 8 тысяч и уровень на щупе на максимальной отметке. Конечно причины могут быть разные, но начинать лучше с замены маслосъемных колпачков и проще и дешевле. Не поможет, тогда снимать головку блока, делать замеры и т.д.

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрей Ютуб спросил меня как вы оцените это видео я поставил 5 звезд и нажал галочку информативно и отправил 👍🏻 Лаик тибе.

Канал-вб
Автор

День добрый, смотрю ездиш без защиты двигателя, подскажу от чего подходит если нужно.Ланос- Сенс, только нужно розсверлить два отверстия на защите, а так становиться просто идеал.

POMA
Автор

От колпачков много зависит, кто бы что бы не говорил. Испытано

ВадимКоротеев-тф
Автор

Так же на 2Е 2.0 заменил МСК и все сальники и теперь от замены до замены (8.000 км) масло стоит на одном уровне на щупе. Не угорает даже когда даю "продышаться" ДВС на трассе на скорости 140-160 км/ч. Так, что их своевременная замена рулит. До замены был расход 1 литр на 3000 км.

mygigabyt
Автор

Поршня кольца и сальники поменял. Все не дорого. Масло не берет и мотор шепчет. Слышен только промвал. Это зубчатая передача. Этот ДВС делается на раз два. Удачи любителям Вага.

ТимурЖакин
Автор

Мне помогло. Ровно год назад менял, расхода масла нет, от замены до замены. 7-8 тыс. меняю масло. А до замены маслосъёмных колпачков от замены до замены 4 литра уходило.

АйдосЕсимов-тф
Автор

Все верно! Кратко и в точку! Спасибо за пояснение!👍🤝

ЮрийОганджанян
Автор

Vw golf 3 Aam из них своих. Заменил сальники клапанов масло стоит на месте.

glen
Автор

Здравствуйте
Не совсем по теме видео но решил написать, так как уже устал бороться
Машина vento 1.8 ( все навесное с ABs а двигатель rp)
Проблема в чем
При запуске прогревается минуту Нормально, затем секунд 40 троит, далее все нормально
Как прогреется, пропадает приёмистость, точнее ее вообще не бывает
Если давать газу резко рукой, а не с педали газа ... бывают хлопки в Монике
Свечи соответсвенно белые, так понял, что бедная очень смесь...
бывает от 900-1100 оборотов есть подхват но после он снова пропадает и машина вообще не едет
Меня топливный насос, настраивал дпдз
Менял день назад дтвв, зажигание если регулировать трамблером ничего не меняется, только меняются обороты от позднего или раннего
Не менял только катушку и лямбда зонд
Что может быть? Подушка Моника ? Вроде шевелю ее ничего не меняется
Раньше проблема исчезала после 3 срабатываний вентилятора примерно на минут 5-7, затем так же по новой провал и нет тяги
Помоги те, дайте совет пожалуйста
Устал уже

ОлегКуваев-ът
Автор

А у меня масло давит с теплообменника, поддона и сальника коленвала. На 3000 км примерно литр машина сожрала. Кстати, месяц не ездил, пришел к авто, а уровень масла упал. Скоро тоже буду менять колпачки и прокладку теплообменника. Остальное трогать не буду, пусть потеет.

loutenant
Автор

Может жрать масло из за колпачков, подтверждаю тоже. Началось с того, что после простоя двигатель при заводке пыхал сизым дымом масла, ну и увеличился расход, в среднем на 7000км доливал грамм 700, ну решил поменять колпачки, хотя человек, которому отдавал авто для этой процедуры, твердил что не поможет замена мск). Но в итоге, уже откатал год, никакого дымка после старта нет, масло от замены до замены не доливаю вообще, уровень держит. Так что замена работает, но при условии что у вас движок не постоянно с синим выхлопом)

VasiliyWilsonbySOUNDCAST
Автор

Совершенно верно ! Сальники первопричина, естественный расход масла начинается с 6 т км после замены масла и пол литра до 8 тысяч это норма и приемлемый расход, по причине потери свойства присадок и угара масла и не говорит о износе двигателя, конченый двигатель берет масло постоянно в независимости от того свежее ли масло или нет .

sergeyzheleznyak
Автор

Мне помогло .Был расход 2л на 1000км . Уже 5 лет минимальный расход.
Меняются за 1-2ч без снятия ГБЦ.(есть видео на канале)

pavelcar
Автор

У меня тоже был жор масло поменял сальники клапанов жор пропал гольф 1.8

АлинаКайдулатова-чг
Автор

Ciao, ti scrivo già guardando solo l immagine iniziale.
La mia passat oggi ha varcato i 196000km
Nel 2013 ho fatto cambiare i gommini valvole, quando accendevo dalla. Marmitta usciva fumo per un attimo e puzzava come un motorino 2 tempi 50cc.
Dopo la puzza di olio ed il consumo è svanito

Thedrifter
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой размер масло сиъемных колпачков на б3 универсал 1989 г. В.

ШамильБадтыев
Автор

Снимите патрубок между моновпрыском и крышкой клапанов если внутри будет масляный налёт это может однозначно говорить что двигатель берет масло.

СерикДощанов-чы
Автор

Пассат б 3 аам . Брал масло около300 гр на 1000 км, раскоксовки и замена сальников клапанов ничего не дали. Заменил поршневые кольца и масложер пропал

vladimirdacko
Автор

У меня тоже гольф хавал масло синий дым поменял сальники клапанов от ваз 2107 и все нормально стало нет дыма и жора масла

bodymaniabody
Автор

Здрасте! Номер сальника можете сказат точнее ?

Ваз-шь