УАЗ ПРОФИ: убийца ГАЗЕЛИ?

УАЗ Профи - новое семейство коммерческих автомобилей, напрямую конкурирующих с "Газелями". Грузоподъемность до 1,5 тонны. Задний или полный привод, 2 варианта ширины грузового отсека, двух или трехместная кабина, бензин или газ/бензин, плюс интересная цена... Определенно, на рынке появился серьезный игрок, но в чем УАЗ Профи хорош, а в чем - так себе? Ответы на все ваши вопросы - в видео.

#tdtvby #testdriveby #уаз #уазпрофи #uazprofi

[Dibasol]

Спасибо за обзор. Очень интересно и по существу!

[АлександрАрсеваткин]

Лучшие обзорщики. Смотреть приятно. Молодцы

[pavel]

Ну и почему я должен покупать его, а не газель???

[sergeyivanov]

Ребята. Из России привет, и уважение. Делает очень качественный канал только и жду ваших видео.

[ДобрыйФей-съ]

Очень хочется видеть в УАЗе рабочую безотказную "лошадку" .Все кто связаны с бизнесом, понимают, что нужна откровенно неломучая безотказная "телега". Если УАЗ справится с этой задачей (включая лизинг и стоимость УАЗа на 100 000 руб. меньше чем ГАЗель) пророчу большое будущее УАЗу!!! Помню в 90-е никто не верил в ГАЗель. Проклинали за надёжность!!! И что???

[sergeylobanovskiy]

УАЗ, как спать в вашем изделии ? А, никак, ну тогда - ГАЗель.

[Мирспецтехники]

Какой он убийца газели?) максимум что только в деревнях газель сможет заменить.

[alexandrdemidov]

эта технологическая ниша не для балонов, просто по другому кузов не получилось бы поставить, была б такая нагрузка дикая на раму что амортизаторы задние вырывало постоянно, на ранних тестах у профи постоянно амортизаторы задние страдали как раз из за низкого кузова над рамой. плохо что сзади ошиновка односкатная, держака она не прибавляет + не перегрузишь, устойчивости меньше в сравнении с двускатной ошиновкой как на газели .

[ainoexe]

что то у газелистов припекает, УАЗ же говно, так будьте спокойны, а я для деревни куплю профи 4х4.

[Rusich]

УАЗ создал грузовик для водителей, которые будут идти на таран с Газелями)

[васякуролесов-юг]

лучше газели из нашего автопрома может быть только газан некст

[КарелИваныч-щф]

Вся фишка УАЗ в полном приводе, на хрен надо было изобретать велосипед. Газель, рессоры, которые в 100 раз надёжнее ваших пружин. Где разбивает посадочные места болтов салейнблоков. После чего по дороге плавает как корыто по волнам. УАЗ умер, как только, перестал выпускаться на рессорах, и 421 двигатель заменили на 409. Зачем надо было отказывается от версии с задним бортом? Заменив полностью дебильной хантеровской дверью. Потом самое главное. Нет никакой информации, нет порядка комплектующих. Не работает не VIN, не год, время выпуска. Приежаешь в магазин, говоришь, мне нужна помпа, ответ, а какая у вас? В общем их много, вези свою для образца. То есть, ремонт планировать за ранее не возможно. Сначала разберем, потом с образцами едим. 21 век, дурдом. УАЗ эксплуатируют там где нет сервиса, он должен быть ремонтопригоден в полевых условиях. Вы сами(завод) убили в нём это качество. Верните нам наш старый добрый УАЗик, и не надо будет херню изобретать.

[ПавелАртемов-ын]

Какой же бардак под капотом. Можно было придумать какую-нибудь ступеньку что ли, для того чтобы без проблемно достать щуп или залить туже незамерзайку. Я на рабочем профи по уши в грязи был! Под машиной такой-же бардак в плане проводки, гофра через раз, для чего так сделали не понятно. И то после 30 тысяч от нее ничего не осталось. Так же бак, защита из жести, которая так же без труда может слететь. Такое впечатление что профи собирали, собирали и резко сказали стоп и что получилось то и выпускают.

[igorovcharov]

А где бардачок под семки комбайнёра между сиденьями? ;-))

[Fafnir]

В раме нет никаких вставок - это новая рама, разработанная для грузовых уазов.

[shaman]

Создалось впечатление, что вас взяли на оклад к диллеру.так хвалить страшную и я думаю малокомфортную машину нужно постараться)))некст визуально не точно лучше, он просто космос в сравнении с уазом.салон некста глазу приятнее.кузов в нексте закрывается без проблем если он не погнут в бараний рог, задняя оптика уаза это просто 21 век или я ошибаюсь???подушка-это первый и последний плюс)есди вы так акцентируете то, что он зародыш жжыыыпа, тогда сделайте сравнительный тест полноприводных уаза и газели, желательно в пол загрузки, на карьере либо снегу .и тогда возмлжно уазик получит шанс на похвалу)))а пока неееет))))

[СергейМиронов-шы]

Видел я этот Гуффи в полной массе. Там задняя рессора почти не работает. За колесом резиновая матрёшка от моста до буфера 20 мм в полной массе

[Евгеника-яю]

Он зимой без передка, на ровном месте буксовать будет.Не говоря уже о том, что бы тронуться в подъём.

[Igor-momt]

Доводилось ли менять кронштейн рессоры на любой рамной машине? А теперь представьте он преваренный! Для грузовика это верх идиотизма. При нашей любви перегружать, можно принимать ставки через сколько он оторвется и как в дороге выйти из положения.

[ionvektr]

ну может кому то и понадобиться ...Хотя Газель --это простой двигатель, обслууживание ..все доступно ...Огромадный кузов -можно возить и 6 м длинномеры ..И 3 места --в кабине --для грузчиков ..