Проверка системы вентиляции картерных газов volvo s60

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А у меня средний палиц только поднялся

iiiram
Автор

Надо газу дать если перчатка упадет значит работает если раздувается значит дефект

eugendyck
Автор

В современном дизеле такое явление - норма.

Mamkin_inJener
Автор

Это когда слышал звон, да не знаю где он!

akkolkafirkt
Автор

У меня бмв затягивает во внутрь, типа все супер, но двигатель в масле. А все знаете почему ? Потому что на холостых система тянет отлично, а на оборотах при нагрузке система не справляется и выдавливает излишек газов через стыки в клапанной крышки. Поэтому, всегда проверяйте не только на холостых.

Millionaire-orch
Автор

Через несколько секунд он отпустит когда достигнет нужное давление

hqgvxdl
Автор

Просто пламя от зажигалки подносишь к отверстию щупа и если затягивает то все ок

seregaratnikov
Автор

Не знаю на холостых это нормальное явление. Задача вкг держать в картере близкое к атмосферному давление, а вот если постоянно надувается перчатка хоть на хх хоть на разгазовке, то это плохо, следовательно и на оборот,

georgidenk
Автор

Отличный способ, не показывающий ничего, кроме идиотизма владельца перчатки.

famirin
Автор

По какой причине выдавило сальник распредвала ???

lijmkew
Автор

Если бы ВКГ не работало, он бы сжимая перчатку воздух из неё не выдовил. Хрень полную показал, но направление правильное. При перегазовке перчатка раздуваться должна, а если нет или её втягивает значит всё ГУД с ВКГ. Для всех АВТО...

sdqjtkd
welcome to shbcf.ru