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Quantos dias é ideal para uma viagem ao Atacama?

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O céu é o limite e o que define realmente o tempo de uma viagem, é além da distância a ser percorrida, o que será feito de turismo.
Quanto maior a distância, mas dias se fazem necessário!
Quanto maior o turismo, mais rápido se passam os dias.
Prestigie os Nossos Parceiros:
Gracias aos Apoiadores Mi Patrón
MARCELO BAGINI - RICARDO SACCO - ANTONIO AMADEU - MAURÍLIO KNOP - P.L. SILVA - ADRIANO GAUCHO7744 - PAULO UECHI - EDUARDO MACIEL - ALESSANDRO ALVAREZ - SERGIO ALEXSANDER - ALFREDO CURI - DANILO RODRIGUES DA CUNHA
-- Curso Guga Guia: Deserto do Atacama
As MATRÍCULAS ESTÃO ABERTAS
-- GUGAFLIX – Séries com qualidade HD é aqui no YOUTUBE
-- LIVRO TaqueoPariu - O outro lado das viagens de moto
Adquira a versão digital com 2 novas histórias e fotos inéditas.
-- BRs Perdidas - Edição de Colecionador - 100% digital
Baixe todos os episódios da série, mais a Planilha usada na viagem através da BR-319 e Transamazônica e mais 190 músicas usadas na trilha sonora da série
-- QUEM É O GUGA DIAS?
Criador do Site Diário de Motocicleta em 2007 - Escritor - Palestrante - Guia de Grupos em Viagens de Moto Turismo por dez anos, Guga Dias começou a viajar com a Donna Elda em 2006 abordo de uma Viraguinho 250cc, que foi trocada depois de 50mil km por uma Shadow 600.
Esta Shadow rodou mais 100mil km até se tornar a antecessora da V-Strom 650, que nos levou 105mil km além das fronteiras pela primeira. No fim foram tantos os caminhos que acabaram nos levaram até a Ducati Multistrada S Touring - com direito a Parceria com a DUCATI do Brasil.
Essa nave rodou em três anos 150mil km entre Vulcões na Colômbia e Equador, o Litoral Brasileiro e vários Tours Guiados pelo Peru, Bolívia, Chile e Argentina, nos trazendo segurança e conforto até nossa atual Triumph Tiger 1200 XR que em breve chegará aos sues 100k.
Além destas nossas motos, rodamos grandes distâncias com:
- Honda Africa Twin Adventure Sport - 2.500 km
- Kawasaki Vulcan S 650 - 3.000 km
- Kawasaki Ninja 1000 Touer - 2.800 km
- Kawasaki Versys 1000 - 20.000 km
- Kawasaki Versys 650 - 1.000 km
- BMW GS 800 - 2.500 km
- BMW GS 1200 - 4.500 km
- Harley Davidson Street Glider Special 114 - 2.500 km
- Harley Davidson Heritage Classic 114 - 2.500 km
- Triumph Tiger 800 XCA - 1.000 km
- Yamaha Super Téténé 1200 DX - 8.500 km
-- NÓS USAMOS GIVI
- Baús Laterais 37L Outback
- Baú Traseiro 58L Outback
- Mala de Tanque 25L UT810
- Bolsas Internas de baús laterais 35L T506
- Capa de Chuva Prime Nylon
- Bolsa Impermeável 41L EA115BK
- Mochila EA124 15L
- Mochila GRT711 Gravel-T 25l
- Mochila T52115L
- Capacete Spirit X.21
- Kit de Reparo de pneus GIVI
- Protetor de Cárter GIVI
-- NÓS USAMOS TEXX
- Conjunto Calça. & Jaqueta ARMOR
- Botas Adventure V2
- Luvas Biowater Stopwater V2
- Luvas Liberty Preta
--------------------------------------//--------------------------------------
SITE DO DIÁRIO DE MOTOCICLETA
"Instruir, divulgar e incentivar a pratica do Moto Turismo e Aventura"
Com o passar do tempo, os vários destinos levaram o Guga a se tornar Palestrante e depois Guia de Moto Turismo, conduzindo milhares de motociclistas para roteiros incríveis na América Latina e até Marrocos.
Aqui no Youtube, seus vídeos oferecem inúmeras dicas de Planejamento de Viagens de moto, para que a "viagem dos sonhos" não se torne um pesadelo.
REALIZAMOS SONHOS guiando grupos, ou ensinando o caminho.
Siga nossas aventuras no:
- Instagram @odiariodemotocicleta
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#CortesDoGUGA
#GIVI
#TEXX
#GugaDias
#DIÁRIOdeMOTOCICLCETA
#DicasViagemDeMoto
#BoraMotocar
#BoasEstradasSempre
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Criador do Site Diário de Motocicleta em 2007 - Escritor - Palestrante - Guia de Grupos em Viagens de Moto Turismo por dez anos, Guga Dias começou a viajar com a Donna Elda em 2006 abordo de uma Viraguinho 250cc, que foi trocada depois de 50mil km por uma Shadow 600.
Esta Shadow rodou mais 100mil km até se tornar a antecessora da V-Strom 650, que nos levou 105mil km além das fronteiras pela primeira. No fim foram tantos os caminhos que acabaram nos levaram até a Ducati Multistrada S Touring - com direito a Parceria com a DUCATI do Brasil.
Essa nave rodou em três anos 150mil km entre Vulcões na Colômbia e Equador, o Litoral Brasileiro e vários Tours Guiados pelo Peru, Bolívia, Chile e Argentina, nos trazendo segurança e conforto até nossa atual Triumph Tiger 1200 XR que em breve chegará aos sues 100k.
Além destas nossas motos, rodamos grandes distâncias com:
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