ЗМЗ ПРО ! 130 000км... ОТКРЫВАЕМ и ПЛАЧЕМ!

УазПотребСоюз - сеть магазинов всего самого необходимого для ремонта, обслуживания и тюнинга УАЗ. 13 лет работаем для Каждого из УАЗ.

Друзья, всем Привет! В рамках поиска истины вскрыли мотор ЗМЗ ПРО моего УАЗ ПАТРИОТ на АКПП. То, что там обнаружили повергло меня в шок. В общем 130 000км и мотор, по сути, под переборку. В видеоролике разбираемся в ситуации и последствиях!

#автокемпинг #уазпатриот #уаз #уазпотребсоюз

[SanteyGarage]

Такой кусок герметика в поддоне это конечно полная хня, но масляного голодания он никогда бы ни создал, да и вкладыши живые судя по всему

[ИльяШиряев-ро]

Я не диванный эксперт, моторы разбираю и продаю по запчастям.
Что я увидел:
1. Вкладыши которые показали не задраны, для 130 тыс достойное состояние.
2. Задиров на постелях гбц (которые показали) нет !
3. То что герметик засосало, да, косяк. Но я не вижу что это повлияло как то на мотор.
4. Масло перекатывали или лили не очень хорошего качества, отсюда и проблемы с промвалом (скорее всего)
5. Поршни в хорошем состоянии, антифрикционное покрытие не стёрто, мотор не перегревался. Кольца залегли из за некачественного масла, несвоевременной замены и некачественного бензина.

[МаксимСеменько-лр]

Контент супер, по работайте со звуком! Музыка громко, разговор в некоторых местах не слышно, подравняйте и будет пушка! 🎉🎉🎉

[VFYTC]

Больше плакать хочется от горе мотористов.. как люди в такие сервисы только ездят..

[СергейТерехов-гг]

Доброго времени суток. Пробег 69000км Патриот АКПП 2019 серии эдишен1. Столкнулся месяц назад с проблемой такой же. Только вот из-за люфта промвала. Были разбиты обе шестерни на привод масла насоса. Что привело потере давления масла.к замене самого промвала. привода насоса. И после полного разбора ДВС на наличие других последствий. Было выявлены задиры на коленвале. Соответствено замена всех вкладышей и проточка вала на 0, 25. В ГБЦ обнаружены люфты в направляющих клапана на выпускном ряду. Заменил гидрики сразу. И установил комплект ГРМ идеальной фазы. И вот к чему собственно это всё к сожалению фотографий не осталось. Но при снятии поддона обнаружили так же герметик и волокна, нитки или что-то пожожее так и не разобрались. Вот теперь подумываю заглянуть в двигатель на втором патрике с мкпп.

[uaz-]

Забитого маслоприемника я не вижу, змейка это герметик с поддона, задиров на вкладышах не вижу, обычные вкладыши с износом 130 ткм. Есть вероятность что тебя надули😂раскидали мотор и вкинули старые изношенные кольца отмытые😂😂😂 Дядя Саша отмыли твои бабки.

[dimalx]

Правильно, демпфер не нужен, на заводе же дураки его придумали. А вот в сервисах умные ребята, им можно верить. =)

[pavelrambo]

кольца на поршнях вращаются!!! как ты их не раскидывай, . герметик с поддона, так как он поставлен на него на заводе излишки смыло))). кольца все по размеру, они либо узкие либо широкие всё отличие.
95.5 стандарт, 96.0 1й ремонт, 96.5 2й 405, 409, 409-(051(52)( про) кольца одинаковые!!! отличие есть только в одном, ширина! есть поршни под узкие кольца есть под широкие кольца!
одно радует с такими водителями и такими спецами я всегда буду с работой и с голоду не развели чела на ровном месте, боюсь спросить на сколько обули!?
да, колено после таких (задиров) шлифовали? а блок что не расточили, поршня же задрало со слов (специалистов). кольца легли из за хренового масла и езды в натяг . на гбц сальники клапанов поменяли, если что они с ваз 2108 одинаковые как и клапана. так на всякий случай, вдруг на 409 про сальники и клапана не
дай Бог вам здоровья и денег, а ваши(спецы) турбинщики помогут с ними растаться.

[Сергей-вуы]

Какой же ты клевый)) даже о таких штуках говоришь с позитивом :)

[ЕвгенийСидоров-нщ]

130 тыс на одних натяжителях, похоже что да, просто цепь растянулась, сдвинулись фазы, машина не ехала, да не испытаны эти гидронатяжители импортные нормально еще на больших пробегах, у меня только на механических натяжителях вроде ушли проблемы с этим, и то не факт, пока наблюдаю, катаюсь. Первое что должно было быть сделано: снять крышку клапанную- посмотреть не ушли ли фазы- цепь не перескочила, второе- замер компрессии и давления масла. А если сразу полезли в мотор там то не так там это не так, да есть там проблемы, а еще если такие куски герметика были изначально уже внутри, не тек ли поддон изначально что под машиной лужа была, уж ооочень дофига странностей делают ребята на этом видео. Озвучили они компрессиию, фазы, и давление масло до ремонта, если да, то у меня никаких вопросов, молодцы

[swohtzu]

Заливаю в свой патриот Лукойл genesis 10w40 мотор просто новый внутри на вид. Очень чистый, а здесь всё черным черно. Ах да замена каждые 8т км. Может Дядя Саша по регламенту замену проводит каждые 15т км...

[АлександрНиканоров-рд]

Масло фуфло дилось. Вот и вся проблема. Из-за герметоса такого не бывает. А вот почему он там был это другой вопрос.

[ПавелКомолов-бд]

Хороший надёжный мотор. Даже коряво собранный, в не самых простых условиях, больше сотки прошёл. А вы говорите что змз говно🤔

[ЕвгенийСидоров-нщ]

У меня было такое, машина вела себя нормально абсолютно, как только разгоняюсь до 90 км, начинает колбасить, тяга пропадает, ошибка пропуски зажигания по всем горшкам, убежали фазы грм, цепь перескочила, тянул очень тяжелый прицеп, но был еще расход масла от того что маслосьемные колпаяки послетали(это тоже болезнь на этом двигателе), но уже знаю как лечить, тоже не понятно было что почему пока не вскрыл и не увидел что почему. Тут я вижу ситуацию похожую, но причем залегание колец, если небыло допустим расхода масла, компрессию мерили перед разборкой? Мутные ребята, очень мутные, а давай мы тут чето покалдуем х.. мое, себе на уме, лучше дядя Саш сторонись их подальше, не распологают они к себе доверием как минимум.. Может просто не всю информацию дали почему не ехала, компрессии небыло и т.д, нотя бы не стал с ними связываться, чисто мое мнение. Просто начали лезть во все щели, в весь двигатель а по итогу ничего серьезного не поменяли (все в норме по итогу, почти) и небось счет нехилый выстовили

[ФедорКонюхов-фу]

Столкнулся с такой же проблемой на пробеге 40 тыс. Машина 2017 года. Из-за масляного голодания перестали работать гидронатяжители, цепь стала стучать по крышке, звук от двигателя был как от дизеля. При разборке достали из поддона куски герметика.

[Russiapower]

Правило переборки всего нового уаза никто не отменял. Агрегаты разобрать, косяки устранить, кузов весь раскидать и обработать, только так он будет работать, НО есть еще качество запчастей

[ilyabaron]

Раньше в мастерских при дорогах прокладку крышки клапанов сажали на герметик. Могли много нанести, а при закручивании перетянуть и она выдавилась во внутрь. А далее ее засосало вниз. Это моё предположение. Таких мастерских на каждом районе в гаражах дофига.

[АндрейПопов-уфр]

На 70000км. Разлетелся демфер. Был также снят. Сейчас пробек 125000км. Без проблем.

[Lllg]

Компетенция под вопросом. Бесспорно, раз уж полезли, то можно обновить, но жути нагонять не не нужно. Гильзы не показали, головку не показали. Если масла нет, постели распредвалов убьет, а не вкладыши протрет. Герметик с поддона срезали и положили туда.

[ПавелКурносов-йь]

Я не понял, а почему нет колец поршневых в фирме, которая профессионально занимается такими моторами