ЗМЗ Про на УАЗ ПАТРИОТ 2021

preview_player
Показать описание
ZMZ PRO для УАЗА Профи, Пикап и Патриота!
Расскажу об истории создания, первые отзывы владельца и опыт эксплуатации.
Какая гарантия на двигатель? ПРоизводитель заявляет 200 000 км и 2 года - это правда?
Ульяновцы дают другую гарантию.
Ресурс двигателя - более 300 000 км.
Технические характеристики:
Рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и степенью сжатия 9,8.
Рабочий обьем - 2,7л.
Мощность - 150 л.с.
Крутящий момент - 235 Н*м.
Диаметр поршня 95,5мм.
Ход поршня - 94 мм.
Бензин - АИ-92.
Расход топлива 10,6 - 14,3 л на 100км пробега.
Рассказываю о плюсах и минусах нового двигателя.
И самое интересное - мое мнение - что можно еще улучшить в этом агрегате - что просто необходимо сделать - смотрите до конца и увидите!!))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уаз патриот и змз про очень хорош, не крузак да и пох, я езжу и кайфую 19 автомат

АлександрБелов-пц
Автор

Регулировка фаз разрезными звёздами можно сделать

ДмитрийПодкопаев-рц
Автор

Тойотавская бензина 2, 7- 166 лс на 92 бензине и 177, в последней генерации, но на 95. Без турбо с муфтой газораспределения. Заводской ресурс 400 к.такой же древний как и змз, но гораздо надёжней. Расход такой же.

alekss
Автор

Инфо от балды наговорил!
"Новый термостат позволяет програвать салон быстрее потому что он добавляет жидкость по малому кругу" 😱😱😱
*Термостаты ВСЕ пропускают движение по малому кругу - потому что забор в печку идёт минуя термостат* - как минимум у большинства машин ☝️

qwer-vkq
Автор

Парни на холостых мотор торясет, ошибок нет .в чем проблема?

ДмитрийКалужский-фв
Автор

у меня в городе есть в среднем 16-17л/100км летом

pipboy
Автор

Всё ничего, но для современного авто очень слабенький и если бы не пониженная, то вообще ловить не хер. А расход топлива, как раз приемлемый.

garriche
Автор

Этот мотор на волгу встанет, вместо змз 409 ?

Юрик-лф
Автор

Купил тесть УАЗ профи
На 5тысячах открыли капот а там сверху на кришке все в масле и полные свечные калодца масла.
Как работает трансмиссия с мостами это просто хламье какое-то люфты неимоверные.раздатка воет так что после часа езды охото просто прадать этот шлак
Замки заебали просто
Стекла падают
Мост передний засапливил
Заводится на холодную то нормально то с 3раза.
Лампа АБС часто горит потом тухнит
Год машине уже рыжики
Сверху на дверях уплотнители пропускают воду при дожде
Не машина а реальный шлак
Как вобше такое можно продавать стыд и пазор нашему автопрому

АнатолийПоцелуев-бд
Автор

Да, с охлаждением что то намудрили. Даже у нас в Сибири, при 30 градусах жары, стрелка ползет к 100 градусам и выше. Если включить блендер, то вообще, туши свет. Уже заменил термостат на 80 градусов. Стало чуть лучше. Вязкомувта вообще темное дело. Включается она или нет, непонятно. И при какой температуре ож она должна включаться. Вентиляторы спереди радиатора почти перекрывают поток воздуха. Один, вроде включается при 95, второй еще при более высокой температуре. Работают долго и упорно, но не очень эффективно. Может быть это у меня одного, не знаю. Пробег 9т.км. 19 г.в. Помогал старый газелевский метод - пустая пластиковая бутылка под капот и только так удалось доехать не перегрев движок. Пишите если у кого то аналогичные проблемы в жару.

МихаилМуравьев-жй
Автор

Да он не едет от слова совсем. Какие там 150 л.с.? А расход, каг буд-то все 300 л.с.

Игорь-ббе
Автор

Привет.Слушай, давай всё же ты сначало будешь проверять инфу, а потом выкладывать))).
Что ты пристал к расходу топлива? Ну если у тебя и у малого колличества народу Патрик почемуто жрёт, так разберись что не так именно с твоим.Вот ты иномарки говоришь с большим объёмом меньше жрут. Так наверно ДТ. Крузак 3 литра бензин жрёт не меньше, он может с места и шустрей, но после 100 он не едит, Уаз лучше себя ведёт.БМВ 3 литра бензин, Мурано (там кажется поменьше литраж) Сантафе бензин, и тд. Это я про схожие по объему и весу машины. И они жрут не меньше Патрика, а может и поболе будет у некоторых.
Поставь газ, потеряй мощность, плюсов и экономии ноль, зато большее расстояние без дозаправок проехать можно))))

АндрейВ-др
Автор

Хорошая машина тесть купил доволен как слон в будущем цена на топливо газом вылечится

alextimoshenko
Автор

Читать, , если включить климат-контроль, ,

МихаилМуравьев-жй
Автор

есть проблемы с пробоем высоковольтных проводов😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃🤣🤣🤣большие проблемы 🤔🤔🤔🤔там их нету 🤪🤪🤪

vaser
Автор

А чего говорить, всё завод закрывается. Больше двигателей змз не будет.

shamaha-hazar
Автор

К уроку готов плохо! Мямлишь, повторяешься, путаешь понятия. Ставлю три, с боольшим минусом...

johndoo
Автор

Двигатель полное гавно, мощности ему не хватает как на трассе так и вгрези, если чуть начинаешь его напригать он в ответ начинает жрать бензин как не всебя, достала вибрация и спотыкания на хх, после того как заглушешь двигатель начинает полсти температура, и как написано в инструкции рабочая температура от 80 до 110 градусов, кратковременное до 120, переработали систему охлаждения да так что на машинах с акпп при запуске ниже - 27 градусов стрелка уходит в красную аварийную зону мозги думают перегрев включают вентиляторы охлаждения хотя пофакту у двигателя ещё минусовая температура, и тд и тп, вообщем двигатель полное гавно, все описывать просто лень

СергейБеднов-бз
Автор

У меня даже ролики и ремень с завода пробег 112000

tim_us
welcome to shbcf.ru