Самый Надёжный Двигатель в Мире! «Миллионник»

preview_player
Показать описание
Всем привет, вы на канале - TheAutoTop.

Самый Надёжный Двигатель в Мире! «Миллионник»

Как вы уже поняли по названию этого видео, сегодня мы поговорим о Самых надёжных двигателях миллионниках, которые вы сможете найти.

Это самые ресурсные массовые моторы с пробегом более одного миллиона км. (1 млн.км)
И мы просто обязаны вам показать их.

В автомобильном мире есть немало мифов о моторах, которые не ломаются.
Эти легенды уходят корнями в противостояние немецких, японских и американских моторостроителей.

Все знают о том, что когда-то, в далекие 80-е и 90-е года, существовали моторы-миллионники, которые сотнями тысяч километров служили верой и правдой.

На любом автомобильном сайте, в гараже или сервисе ежедневно проходят споры из разряда: Какие из двигателей самые надежные?
Такие неубиваемые двигатели и вправду существуют. Именно о них мы с вами сегодня и поговорим.

И так! Это самые надёжные двигатели миллионники в мире.
Поехали!

▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества -
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#двигатель #самый #надёжный #миллионник #в_мире #theautotop
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здесь не хватает моторов 1jz-fe, 2jz-fe и 3s-fe от тойоты. Я не понимаю, как можно было не упамянуть эти легендарные моторы.

fiwozrj
Автор

1uz fe, приобрёл недавно, незнаю сколько он до меня намотал, но какие ощущения он передаёт, это не передать словами. Один из лучших моторов японии.

legion
Автор

Была официальная статья про владельца Фольксваген гольф 2 из Германии, у него обнулился спидометр авто прошел 1 млн км. Затем к нему приехала целая делегация компании Фольксваген, провели полное обследование машины и взяли интервью у владельца, он сказал что всегда во время проводил ТО и не гонял сильно на нец, затем ему сделали предложение обмена на новый Гольф, на что он согласился а этот авто забрали в музей компании.
Одно я заметил, что хозяин машины очень спокойный и уравновешенный человек, понятно что и к машине относился хорошо, так что думаю на многих авто можно проехать млн км если хорошо относится к ней

american
Автор

Отец покупал 2106 4 ступка в 1998 году.До 2012 год прошла 630тыс км.Без ремонта.

zgngpwz
Автор

Дорогие, малоресурсные, одноразовые моторчики- вот результат победы маркетологов над конструкторами!

fiof
Автор

Шел 2029й год. Вышло видео, "Какие двигатели 2019 года могут пройти сотку без ремонта"

kovalenkoihor
Автор

Приятно видеть, когда речь не о самых топовых моторах, кроме серии UZ. Топ двигатели 1HD-FE и TD 42. Атмосферные дизеля, рядные 6-стерки. Как раз для любителей офф-роад, паровозная тяга с самых малых оборотов.

nikitapolygalov
Автор

🤝Я бы добавил к этому списку мотор М50б25 компании БМВ👍, без капиталки лично проехал 580тысяч. Продал по причине приобрел машину с мотором М54б30, на спидометре 390 тысяч, 20 лет машине - без ремонта.

phochdr
Автор

0:55 Если заставить производителей утилизировать собственный товар после использования, а не взваливать это на плечи потребителей, то сразу станет и выгодно, и целесообразно 💁‍♂️

WHITE_RUS
Автор

Здравствуйте! У меня Рено Меган третьего поколения 2009г. Двигатель к9к 86л.с. 1.5dci прошел восемьсот двадцать тысяч, и сломался.ремонтировать не стал поставил такой же контрактный. Считаю эту модель долговечной и надёжной.

isjzpgh
Автор

уфффф 3s_ge каждый день в отсечке, Тойота Карина ed 9 лет на ней прокатался, со студенчества. Не хотел продавать, ценник выставил побольше и её забрали, оказалось у меня какая-то редкая комплектация была😢. Прошло уже 6 лет, я скучаю по ней, самое прикольное я её нашёл в Иркутске, она сегодня в клубе Карина ED, с тоски купил себе Марк2 100 кузов, 4wd, свап на 1UZ-FE+компрессор ракета, пушка, граната. Японские моторы разбили не мало юных сердец, спасибо им за то что они были в моей молодости. Самурайский поклон им.



Привет ребятам с Иркутска!

totywwn
Автор

Здравствуйте! Есть и сейчас надёжные двигатели. К примеру на Пежо Боксёр.
Я увольнялся, когда двигатель прошёл полтора миллиона, без капремонта, причём нагрузки были довольно серьёзные, включая перевалы...

zfwjvwf
Автор

После всех коментарии, вывод один
- очень важно ТО и какая прокладка стоит между рулём и сидением.
Зелёной дороги всем ! 👍👍👍

ILLYACHERNYANU
Автор

Сначала нас приучили - все что ты купишь проработает лет 5 а если поменьше экплуатировать то 7 - 8 и теперь мы знаем что мы и сами лет на 50 а если поменьше работать то 70 - 80. Это наш ответ эффективным менеджерам.

alex_ball_no_all
Автор

Пассат б3 седан 90г.р.движок PG ни когда не ремонтировался, на данный момент 635т.к.накатался.До сих пор в достойном состоянии.Кузов шедевр по целостности.Наверное правнукам перейдет.

uujzivb
Автор

3 литра, 6 цилиндров дизель от ВАГ, знаю у знакомых такой, уже 700.000 с лишним прашол, едет, едет, и будет ехать. После пробега 260.000 тысяч, менял масло через 15.000 тысяч. Они очень довольны этим мотором.

alexanderbauer
Автор

Про мерседес забыли 111 моторный ряд, последние из линейки надежных

sbxyhrd
Автор

Смотрел видео, в котором самым надёжным двигателем был признан дизель от Мерседес.На автобусе такой мотор прошел, что-то около 7, 5миллионов километров.

mmmhrch
Автор

Эх... Пройдет время, и мы будем россказивать нашим внукам что такое ДВС

user_
Автор

Была у меня Джетта 2 1986 года, мотор 1, 6, карбюратор Пербуг 2Е2, продал машину на пробеге 576 тыс, за этот период крышка клапанов не снималась. В моторе вообще ни чего не ломалось, только ремни ГРМ менял через 100 тыс. Машина продана в родной краске! Дважды менялось сцепление, один раз передние стойки. заменен один шрус. Это был просто не убиваемый авто и мотор

vilenss