проверка колец на жор масла гранта

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************

[greatsmle]

Причина жора кроется в масляных форсунках, они бьют не в поршень, а в стенку цилиндра. Легкие поршни в конце хода под нагрузкой слегка перекашивает (на это влияет и большой заводской зазор и сама конструкция маленькой юбки поршня), соответственно с перекосом кольца не могут снять все масло со стенки цилиндра, вот и весь фокус.
"Тракторные" поршни на старом 8и клопе не перекашивает, да и форсунки охлаждения поршней там не устанавливали, поэтому они масло не жрали.
Сам столкнулся с этой проблемой, решил ее довольно просто. Поставил десятые шатуны и поршни. Пока вроде не ест, до этого расход был 0, 5 литра на 1000 км.

[SAMARA_CHIRIC]

Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!

[Niroborn]

Четвертый цилиндр всегда быстрее кольца изнашивает - там деформация больше из-за болтов кпп. Сами можете проверить, затяните верхние болты кпп положенным моментом и вставьте поршень - он войдёт в натяг, затем отпустите болты и поршень упадёт вниз. Эти болты нужно затягивать слабее чем предписано и садить на резьбовой герметик. И помимо этого родные маслосъёмные кольца видимо специально сделаны из мягкого материала - очень быстро снашиваются. Кольцо мотордеталь к примеру твёрже и имеют больше маслосточных отверстий.

[ЕвгенийИвашов-юн]

Спасибо, отличное правило проверки. С уважением к Вам

[radmirzaynulin]

У себя делал раскоксовку. Заливал по 50мл, из 1го ничего не выкачал, из 2го 20мл, из 3го 50мл, из 4 30мл. Ранее снимал гбц и поршня были ВВАВ, пробег 140 на момент раскоксовки. Масло есть по настроению (от стиля езды)

[петрпэн]

Зазор в кольце 0, 7 это много но не критично, а аот образующийся при этом зазор в гнезде между поршнем и кольцом предполагает нагар и сифон давления в цилиндре. Так что новые кольца это только благо для двигателя!

[Andryxabassuxa]

спасибо что ты есть, интересно рассказываешь и показываешь

[VladPodolsk]

при наличии хона имеет смысл менять кольца? я вот раздумываю.... притруться ли . Или может очисткой канавок можно отделаться

[mr.dennis]

Решился все таки взять гранту после долгого пользования десяткой... Долго перебирался, но все таки мотор знакомый. Говорят только, что есть нюансы по моторам,

[ОлегИванов-вух]

Респект как всегда!!!! молодец!!!Литр масла на 3тыс! многовато конечно, но у меня литр на 1тыс.Пробег под 300тыс!Не знаю лазили в мотор или нет правда! Знаю, что поршня стоят втык!!!Но машина едет не плохо!!!

[ЮрийПолежаев-эе]

Текучесть керосина самое высокое из жидкостей. А тепловой зазор поршневых колец нужно учесть.

[ДмитрийМальцев-ъз]

Спасибо, как всегда на высшем уровне. А я то думаю, что так много грант с пробегом 90-100 тысяч на продаже стоит. А они тупо масло жрут и их скидывают😅

[АлександрКоловрат-ин]

А если в двух цилиндрах одинаковая компрессия, но в одном цилиндре свеча нормальная, а в другом черная замасленная? Если гильза и поршень нормальные, можно ж в теории просто открутить поддон, вытолкать поршень наверх, поменять одно маслосъемное кольцо, и все?

[ShiferTV]

Голос очень похож на канал "всё из-за металлокопа". Пургушке привет)).

[sofiya]

Привет..кольца какого производителя ставил ??
Момент затяжки гбц ...и момент затяжки болтов шатунов ..?

[ДимСан-ъд]

Не совсем согласен, но рассказал на отлично👍

[kolomenski]

я бы ещё обезжирил резьбу верхних болтов колокола сцепления и затянул их с усилием не больше 50 Н×м. и поршни другой группы. возможно, через группу.

[motomarkmolshanov]

Привет всем. У меня такой вопрос. Керосин во франции практически невозможно найти. Какой другой жидкостью можно проверить поршни? Спасибо

[ИскандерМеликов]

Добрый, всем! Таким методом не проверяется состояние колец! Так модно проверить состояние клапанов, так как через термо зазоры колец в любом случае будет жидкость, а именно керосин стекать в картер.

[ToNyC]

а как правило геометрия 4 цилиндра меняется от того что некоторые кпп тянут очень сильно, а у нас в городе есть расточники, которые когда точат блок прикручивают к нему кпп, и знакомый проводил эксперимент, замерил 4 цилиндр до установки кпп и после, и после установки кпп геометрия поменялась, т.е. эллипс был до установки, после стал круг, там разница была пару соток, но факт