Почему нельзя просто взять и поменять кольца?!

Почему нельзя просто поменять поршневые кольца? На что это влияет?

Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
Стримы переносятся сюда: HodosAuto Live Channel
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[zpsiowi]

Просто поменял кольца и всё! Машина 3 года уже ездит, масло не ест, тяга офигенная 2109

[andreykarpushou]

Спасибо за совет, деревянные поршни очень хорошо работают, уже 15км проехал😁

[bejgiof]

Мотор ел масло, поменял колца нечего не мерял проехал 100 тысяч масло досихпор неест.

[tjwdcww]

О чем спор ваще?? Если деньги есть капиталь! Нет денег - можно просто поменять кольца!

[bragcustom]

К стати не всегда расточка целесообразна, например на японские двигатели ремонтные запчасти очень дорогие и их нигде нет. Я на предпоследнем двигателе заменил распредвал, заменил блок, заменил один поршень - все бэушное с разборок по дешевке. Пришел с приборами все обмерил что понравилось - то и купил. Подправил вручную шабером и наждачкой ГБЦ, подправил пару седел, шлифонул вручную на простой самопальной приспособе пару клапанов(те, что подошли к лимиту), притер. Заварил трещину в поддоне, восстановил пару резьб вкрутив туда ввертыши-пружинки(заводской момент держит влегкую). Поставил новые кольца, новые уплотнения, пару новых болтов(те, что вышли за допуски), ну и там по мелочам типа новые свечи и все зашибись, двигло после этого боле 80 тык прошло и до сих пор ездит.

[rptiiep]

Сравните рабочую площадь соприкосновения колец и цилиндра, во сколько раз разница, эта разница относится к износу, а это значит что один раз кольца можно смело менять.

[uzcgwso]

Я работаю с двигателями с юности и мы учились на практике и в глубинке люди исходят из того что есть земляк много текста всю жизнь меняли кольца а ты открываешь америку

[usyqmzc]

Я так умничал когда понял как работает ДВС! В 13 лет. А сейчас опыт показал. Каждый ремонтирует по бюджету, времени, жылании, возможности, и дальнейшей эксплутацыи! А ты решыл умом блеснуть. Совет! Зарулем такие слова неговори! На счёт стены.

[gjylmky]

Откуда вы такие молодые выскочки беретесь. Автор начитался теории. Брось машины это не твое иди на стройку.

[kypcrny]

Замена поршневых колец не панацея, но где-то в 50% случаев помогает. Это ремонт по тарифу эконом и для тех, кто проезжает в год 15-20 тысяч (им такого ремонта на три года хватит). Мастерам такой ремонт тоже на руку - всегда можно отмазаться, что мол гарантии нет, т.к. блок не расточили. Ну и конечно замена колец на порядок дешевле ( не нужно демонтировать мотор, снимать коленвал, точить блок, новые поршни ....). Если бы капремонт был доступен - кто покупал бы контрактные моторы? (недавнее видео - бомбит) Все от нашего нищебродства....

[yqgxogm]

Много лишнего !, просто скажи что с кольцом стирается и цилиндр!

[VDA-qezj]

Смотрю видео как раз двс разобрал и собрался менять кольца а хули сделать если денег нет а собрать двс хоть как то надо

[etycryu]

На калдине два раза менял залегшие кольца на и все норм, все зависит действительно от износа и масло менять чаще

[ugefysx]

Слышь параллельная вселенная, мы не точим блоки, мы меняем гильзы😁

[gedezist]

Где углы у элипса??? Там диаметры и радиусы!!!

[TheSlava]

От модели двигателя сильно зависит.На Митсубиси 90х очень крепкие цилиндры, на 250 тыс км падает компрессия изза износа колец, при этом износ на цилиндрах минимальный, просмо меняеш кольца-вкладыши и еще200- 250 тыс ходит, но второй раз уже нужна полноценная капиталка.Примерно также и на москвиче 412-гильзы тоже крепкие. А вот на Ниссанах наоборот цилиндры слабенькие, и к пробегу 250-300 тыс изношены в хлам, гдето в 1 десятку. Тут еще один момент есть-при износе цилиндра кольцо при каждом ходе сжимается иразжимается, ибо внизу цилиндр практически не изнашивается а максимальный износ идет сверху, и представляете с какой скоростью сжимается-разжимается в районе замка колец на 3х тыс оборотов?

[bragcustom]

Согласен с автором видео, что для начала нужно блок обмерить. НО - кто активно наваливает, каждый день красная зона и пробуксовка кольца часто отпускаются(в народе "сжег кольца"). Теряется компрессия, жрет масло 1-1.5л/1000, возрастает расход топлива на средних оборотах(2-3тыс). При этом цилиндр остается в допуске. Замена колец в таких случаях решает все эти проблемы и двигло едет, как новый.

[bragcustom]

По стоимости не все так просто. Например на мой двигатель комплект для замены колец стоит 200 баксов(кольца + все необходимые уплотнения), ессно все оригинал, неоригинал - деньги на ветер. Ну и работа стоит 0 тк я произвожу все необходимые замеры и меняю кольца прямо на улице во дворе под окном. А вот комплект только самих ремонтных поршней стоит 300 баксов(ессно оригинал, тк неоригинала просто нет), вместе уже 500. + расточка, а именно найти того, кто качественно расточит блок в заводские допуски. А то мне голову шлифовали и нашлифовали яму в 1.5 десятки по центру, при том, что сервис-лимит 1 десятка. Пришлось вручную шабером хренячить 4 дня выводить плоскость вручную - вогнал в 5 соток.

[qwgxeis]

давно всем ясно, что пока дырку не просверлишь и болгаркой борозд не наделаешь, не чего не выйдет)

[zfmxpwy]

Согласен в теоретической части на 100%, в практике всякие случаи и состояния двигателя бывают, в принципе согласен с автором, лучше капиталить. К автору просьба быть сдержанней, у каждого своё мнение. есть желание потратить лишнее время и деньги пусть эксперементируют это их право. А в ролике в части теории сказано всё чётко и ясно. Надеюсь ни кого не обидил.