Ниссан внезапно стал жрать масло! Что делать? Масложор на двигателях QG16, QG18, QG15, GA13-16.

preview_player
Показать описание
В большинстве случаев на ниссанах с рядной бензиновой четверкой под капотом встречается резкое увеличение потребления масла. Всему тому виной может стать мелкая прокладка картерных газов под клапанной крышкой. Всё это происходит из-за деформации пластиковой пластины маслоотделителя самой крышки клапанов и даже, если вы заменили эту маленькую прокладку, то при установке крышки на место, эта самая прокладка просто не прилегает к головке должным образом и в эту щель будет просачиваться масло и лететь во впуск. Лечить можно обильно намазав валик из герметика на место прилегания на ГБЦ, предварительно всё обезжирив.Так же вычистить и проверить клапан картерных газов в крышке клапанов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо твое видео помог мне, головку сделали после дымел немогли понять и после этого ролика сняли кришку этот прокладка квадратная как пласит думовый, поменяли все четко работает и стоит 361 рублей, мелоч но пока узнали чуть двигател на кап несдали😂😂😂спасибо мне помог этот ролик

ygodpnc
Автор

Вот ребята и мужи смотрите как надо снимать ролики ни кого не уча мы не в школе не гоняя мух перед собой рукчищами и не лить воду из под душа а просто так снял рассказал проблему свою поделился с другими УЧИТЕСЬ господа а. кому просто человеки и люди всем мира и добра

jehbjtd
Автор

Поменял клапан вентиляции, поменял все прокладки, сальники свечных колодцев. Ставил оригинал абсолютно все. Каков итог, расход масла не пропал и не упал, масло в шлангах на клапанной крышке присутствует. Буду брать контрактный мотор от bluebird Sylphy. Так как моторы для Японии собраны лучше и немного отличаются, масло не жрут от слова совсем

budnioldnissan
Автор

Может ли из-за этой прокладки теряться давление масла ?
поменяли масло, фильтр и прокладку клапанной крышки
начала поглощать масло, при нагрузке стук ( как будто клапанов )
проехал 3 км, начала моргать лампа давления, съела пол уровня
до этого масло кушала, но не в таком объеме, стук был но при определенном условии ( при минимальном нажатии педали газа при скорости 60-80 км/ч ) но в разы тише ( возможно форсунки, так как едешь накатом и чуть чуть поджимаешь газ )
поменяли уже кореные, поставили другой фильтр ( думали брак )
попробовали разные масла, уже залили гуще, не помогло
мотор QG18DE

salt
Автор

от адского масложора помогает только новые кольца поршневые.

DriftKingOZI
Автор

Масложора у меня нету но блин дроссель слегка засерается маслом и впускной коллектор тоже внутри засраный но уже посильнее чем дроссель. Попробую почистить впуск пенной раскрксовкой перед заменой масла

jcupnyx
Автор

менял все прокладки под клапанной крышкой.масло жрет все равно.компрессия 10 во всех цилиндрах.что делать? клапан картерных газов новый.

VV-fefn
Автор

Завтра открою крышку мотора и посмотрю когда машина едет на вверх оно дымит а ровной дороге нет не могу понять от чего так 😢

kinoman
Автор

у меня almera n16 на QG15 жрала масло как не в себя, менял эту прокладку не помогло, расход был 5л на 8тысяч! Думал колпачки, заехал поменять....попал на капиталку, меняли всё точили всё))). После капиталки проехал 2000 масло не уходило, машина не дымела, потом начало сунуться по чучуть, уровень упал примерно до что притирка и поэтому взяло масло грамм 200, а оно всё равно общем проехал уже 7 тысяч и оно замедлилось на 1\3, был момент даже не опять чуть ушло. Машина не дымит, свечи чистые, че делать не знаю! Масло лил нисановское 5w40. Сейчас думаю попробовать другое залить, говорят иногда помогает!

sibjdnd
Автор

я все поменял в серавно не помогает по немного подъедает

dolganovaleksandr
Автор

А у меня вообще траблы, дыма нет а масло как бензин уходит 2, 5 мотор

st_tokarev
Автор

Привет всем. Ну подскажите: примера п-12, 2007г., 1, 8. Пробег 80000. Родной. Начала брать 0, 5л. на 1000 км. Дыма из трубы нет. Прет как новая. Работает двигатель четко. В чем причина?

sf