подшипник -где хороший -где не очень

preview_player
Показать описание
сравнительный тест разных подшипников
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никогда не задумывался об твёрдости материалов подшипника. Теперь, после этого видео, смотрю на "поделки" с шариками другими глазами.
Благодарю за информацию.

pvggphm
Автор

Вот нашёл из какого материала делают подшипники. Если он сделан из другого, хоть и твёрдого, подшипник работать вряд ли будет. Поэтому, шмулянием по подшипнику напильником, ничего не даст.
Марка стали - ШХ15

Стандарт - ГОСТ 801

Заменитель - ШХ9, ШХ12, ШХ15СГ

Буква Ш в на начале марки стали означает, что сталь подшипниковая,  15 - указывает на содержание хрома в стали примерно 1, 5%.

Подшипниковой сталь ШХ15 применяется для изготовления деталей, к которым предъявляются требования высокой твердости, износостойкости и контактной прочности.

Из стали ШХ15 изготовляют шарики диаметром до 150 мм, ролики диаметром до 23 мм, кольца подшипников с толщиной стенки до 14 мм, втулки плунжеров, плунжеры, нагнетательные клапаны, седла нагнетательных клапанов, корпуса распылителей, ролики толкателей, кулачки, копиры, накладные направляющие и другие детали.

aleksiv
Автор

Тезис: зачем производить, купим, полностью провалился.

serzgregory
Автор

Здравствуйте! Такой надфиль, один в один как у Вас купил недавно (несколько штук) в интернет магазине "Все инструменты" . Я ими кпп иж привожу в порядок. Отличные надфиля, кпп иж планета2 взяли легко(кулачки включения скоростей и окна первой скорости). Купил 7мм и10мм шириной. На выходе новая кпп с правильными углами на кулачках и окнах первый скорости, вилки отходят не менее. 40000км, при правильно отрегулированной кпп и сцеплении. Ижами занимаюсь с 1984г, поэтому проверено на личном опыте.

IGOR__RUCHKIN
Автор

Я поршневую группу штиль180 менял, ну и подшипники с сальниками. Не нашел штилевские, засунул китайские подшипники. Недолго работали, шататся коленвал начал, ну и соответственно прдсасывать-в итоге перегрев естественно и задиры. Так что верно-подшипники должны быть качественны

gkdvgor
Автор

Купил, как-то на ЛуАЗ на все колесные редуктора подшипники. Продавец вывалил гору со словами выбирай. Я покрутил, покачал. Выбрал. Пришел в гараж, закинул их в Уайт спирт. Промыл и они без смазки зашумели. Это естественно. Но один из них перестал крутиться. Он стал заедать и закусывать. Как будто его в песке поваляли. Причём со смазкой он катился ровно. Его я не стал ставить.

igorvovk
Автор

лучший и доступный способ это взять кусок стекла (он примерно 60 единиц). возьмите кусок от 3*3 до 5*5 см с углом скола около 40-60 градусов - именно этот угол на угле нам и надо, оставьте 5-10 мм рабочего угла а остальное изолентой замотайте чтоб не поцарапаться/порезатся при проверке. Потом не сильно придавливая по обойме проводите и смотрите на глубину риски.

rostikpetrochenkov
Автор

Я лично стараяюсь брать Российские и работают очень достойно! Российские - это либо производства Россия, либо импорт под бренды России, по тех требованиям России, чаще всего - это очень хороший китай! А вот fag, skf, snr, timken, и т.д. 4 из 5 - полное Г, может это подделка, может это так задумано - НО вот так! И если я правильно понял из ролика название NTN - на сколько мне известно - не япония, это французский snr сделанный в Китае, чаще отличный, но и много подделок, по этому - по возможности Россия!

ltdejkt
Автор

Увы, практической пользы тут немного. Подшипники часто продаются в индивидуальных запаяных упаковках, и ты тупо даже не можешь "покатать" его в руке. Но если бы и мог, то при наличии свежей смазки нереально учухать те нюансы, которые без труда бы всплыли, будь этот подшипник какое-то время в работе, и имей свободное вращение. Продаваны не дадут даже просто вскрыть пакет подшипника, не то что шыркать его напильником. Поэтому единственный способ - тупо знать качественные изделия в лицо. И так и приходится делать - просто беру проверенные временем вещи (занимаюсь стиралками).

Black-Sarmat
Автор

Набиваю на одну ось два подшипника с промежутком три мм. обнимаю пальцами эту щель, кручу ось и вай вай ... чувствую как наружные обоймы сходятся во внутрь и расходятся. Это означает что обоймы не в одной плоскости находятся. При СССР даже не знали что бывают плохие подшипники, а щас...

drtojll
Автор

Спасибо , МАСТЕР ! Жаль сейчас "народ " больше смотрит клоунов и шутов, и актёришек, а технику забыли ! Но, ничего, жизнь скоро заставит познавать технику !

pujykeg
Автор

Очень полезная информация. Благодарен вам. Век живи век учись. Знаю одно очень много зависит от качества смазки и нагрузки на узел. Попадание пыли конденсата немаловажный фактор. Итог один если часто менять смазку на колесе у альфы то износ переживет хозяина.

qinrxch
Автор

ДА. полезная информация.с меня лайк. Спасибо.

poidqmo
Автор

Хотелось бы рейтинг по производителям, желательно бюджетным, вот это была бы бомба инфа

smotryash
Автор

Взяли с другом подшипники на тележку отдали 600 руб за пару хватило на день спасибо за ролик здоровья Вам

ekzhqib
Автор

Классное видео и актуальная тема, спасибо за разъяснение.

eikqgmf
Автор

в 2007 г. в Германии было обнаружено и уничтожено 40 т контрафактной продукции с маркировкой SKF более чем на 8 млн. евро.

В 2016 г. в нелегальном складе на юге Москвы изъято более 10 тыс. контрафактных подшипников (примерно 3 т) на сумму почти 1 млн. евро.

В прошлом 2017 году в Греции завершилась многолетняя совместная операция (началась в 2009 г.), которая закончилась уничтожением 15 т контрафакта и разоблачением нелегальной дилерской сети с многомиллионным оборотом.

Информация взята из сайта АвтоКоннект

ЗЫ в нынешних реалиях не фак что можно и алмазный надфиль купить не подделку☝️🤔

evgeniyzp
Автор

..., во времена своей Советской юности, до призова в ряды ВС СССР работал на крупном машиностроительном оборонном заводе слесарем инструментальщиком четвёртого разряда, в цехе штампов и пресс форм. Лучшим материалом для изготовления самодельных ножей, считалась подшипниковая сталь в прутках диаметром около 20 мм.
Заготовку нагревали, ковали до плоской формы, шлифовали на плоско шлифовальном станке, вручную придавали форму, закаляли, полировали и т. д...

abramovichkulikovich
Автор

Алмазный надфиль пилит любой подшипник хоть китайский, хоть японский. Проверено ни 1 сотню раз. При разборе агрегатов часто делаю метки на задней стороне подшипника алмазным надфилем.

SanteyGarage
Автор

Информация конечно полезная, человек понимающий. Но в магазине врятли дадут проверить, а если заказать то уже обратно врятли отправишь

oleg_tf
join shbcf.ru