Часть 1. Как выбрать подшипник генератора, который будет служить долго. ПРЕДЕЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ. СМАЗКА.

Лучшие подшипники генератора, подшипники натяжных и обводных роликов ремней и подшипники кондиционеров. Как правильно выбирать, как расшифровать маркировку, какая смазка является ПРАВИЛЬНОЙ для таких подшипников, и что будет, если такие подшипники смазать обычной универсальной смазкой.
Все ответы - в этом видео.

И снова синька. Насколько проело мозги людям синее "масло".

*****************************************************************************************
*****************************************************************************************

******* ПОЛУЧАТЬ УВЕДОМЛЕНИЯ О НОВЫХ ВИДЕО ******
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
****

Канал ПАРТБОКС №2

*****************
Телефоны для заказа запчастей
[phone] (VIBER)
[phone] (VIBER)
(лучше просто звоните)

*** ПОДДЕРЖАТЬ АВТОРА ИЛИ ВЫРАЗИТЬ БЛАГОДАРНОСТЬ ***

Приватбанк 5168752010211848

#подшипникгенератора #подшипниккондиционера

[PartboxUa]

*ВАЖНО!*
*Следующее видео - о ПЫЛЬНИКАХ ПОДШИПНИКОВ!*
*Не покупайте, пока не посмотрите.*

*Металлические пыльники - не лучший (!) выбор с точки зрения защиты от пыли.*

[simhaza]

работаю на тягаче в Европе, смотрю Ваши выпуски с большим удовольствием ! Познавательно и интересно, сразу видно, что автор, человек подходящий к любой проблеме, к любому вопросу основательно и ответственно !

[zlrfgcx]

Ставил б/у подшипники, ,SKF"(Германия, металлическая обойма, с электромоторов efka... от ШВЕЙНЫХ машин 1986г.в.🤣🤣🤣(снятых у себя на работе, их там-4шт, и при разборке электродвигателя меняю сразу-4) аккуратно, иголочкой снял мет.обойму, промыл бензином, и набил новую смазку... так вот...работают в генераторе БОШ уже-16лет!!!

[chebrus]

Вроде бы просто подшипник, а всё так не просто.
Огромное спасибо, за переосмысление и новый взгляд на вроде бы простые вещи.👍

[gdtewyl]

Был у меня негативный опыт применения подшипников SKF с металлическим пыльником. Я купил несколько десятков разных подшипников для генераторов. Вполне допускаю, что это была подделка, но визуально придраться не к чему, всё как у вас на видео. Каково же было моё удивление, когда через месяц мне приносят заклинивший генератор от Фиата Добло, у которого из-за заклинившего подшипника также вышла из строя обгонная муфта. И я не знал что ответить клиенту. Этот Фиат использовался в сельской местности, всегда по уши в грязи. Я стал изучать этот подшипник и был очень удивлён, когда увидел через щелочку шарики подшипника. Я как-то не вглядывался, а щель там ого-го. В общем я вернул все оставшиеся подшипники продавцу по заниженной цене. Парочке своим знакомым я поменял эти горе подшипники бесплатно. Хотя у них они ещё не гудели.
С тех пор беру подшипники только с резиновым сальником. Пока FBJ, вроде более-менее ходят. Себе бы ставил только Koyo, NTN, FAG.
По поводу подшипников с увеличенным зазором, то они выручают на генераторах всяких Sens и Жигули. Роторы там зачастую кривые. А вот на генераторах Denso и Valeo люфты родных подшипников практически не ощущаются.

Куда можно использовать подшипники с металлическим пыльником? Сугубо моё мнение, могу заблуждаться. Я бы ставил в дрели, болгарки, пылесосы, стиралки и точильные станки.

[burdiburdios]

Вы как всегда красавец, мало кто лезет в такие дебри и ищет истину, как всегда информативно и познавательно!

[tpstnli]

Как всегда основательно! Здоровья Вам Дмитрий и вашей машинке )

[Stalevar]

Дмитрий, СПАСИБО огромное ! Вы переводите на понятный язык ОЧЕНЬ сложную тему смазок ! И таким образом, мы всё больше в ней разбираемся !

[cvbjtwq]

Каждый раз узнаю для себя что то новое, спасибо Вам, Дмитрий, за познавательные видео...

[Mihail_Korovkin]

Удивляет этот человек. Умудряется правильно поставить условия для задания, найти нужную инфу и толково, с тонким юмором преподнести! Спасибо учитель! 🤝😎

[igorkostenko]

Очень интересную тему раскрыли. Часто покупаю подшипники для пром. оборудования, но никогда не придавал значения маркировке, максимум открытый-закрытый, материал сепаратора. После вашего ролика буду подходить более ответственно к подбору. Спасибо.

[AkoevRB]

Здравствуйте.
С одной стороны отлично составленный материал. Вы даже напомнили мне про смазывающую способность жидкости и это мне позволило до конца сложить пазл про смазку подшипников, включая самый тяжело работающий. Это позволило сделать видео надо ли греть мотор зимой с НАУЧНОЙ точки зрения и при каких условиях можно не греть (недавно выложил).
С другой стороны я все жду когда Вы сможете разобраться и понять элементарные знания в работе подшипников - это же упрощает дальнейшее понимание требований к смазкам. Кстати, исходя именно из науки рекомендации получились вполне точные.
О подшипниках.
В природе есть 2 вида трения - покоя и скольжения. А вот классификация по виду трения подшипников не абсолютно точная, она скорее условная. Чистый подшипник по используемому виду трения только один - радиальный подшипник скольжения. Он использует трение скольжения при работе. Но даже при трогании есть трение покоя. Остальные условно "грязные". Например. Подшипник качения считается, что использует трение покоя. Этот так, но справедливо только для шариков с дорожками. А вот шарики с сепаратором используют уже трение скольжения. Другой "грязный" подшипник - ЦПГ. Основное трение скольжение, но в мертвых точках трение покоя. Но это не подшипник качения, а самый что ни на есть подшипник скольжения, которому требуется гидродигамическая смазка. А ему подсовывают смазывающую способность масла вместо этого. Потому его и изнашивает быстро, да еще и задирает.
Подшипник качения (то что пытались сказать прошлый раз про игольчатый). Т.к. такой подшипник использует 2 (ДВА) трения и получаются высокие требования к смазке. Там, где есть трение ПОКОЯ не допустимо трение скольжения иначе круглое сразу начнет превращаться в сложную фигуру как на Вашей машинке шарик стирался. Т.е. для круглого не допускается аквапланирования, только контакт. Шарик (ролики) должны вращаться не останавливаясь. А сепаратору наоборот требуется отсутствие контакта, чтобы он дольше работал. Отсюда такие низкие требования по вязкости базового масла - масло должно выдавливаться (хоть протектор вводи в зону контакта). Но плюс низкой вязкости в высокой проникающей способности, что положительно скажется на работу сепаратора.
Знание и понимание теории позволяет двигаться вперед.
Я то уже использую науку на практике. Интересно когда же Вы более глубоко начнете использовать теорию на практике. Хотя это видео и предыдущие неплохи и нужны для практики, но это не главные подшипники в машине.

[nxquioi]

Димитрий огромное благодарю за познавательно Видео. А ведь явно такова человека в качестве преподавателя где-то в институте нехватает.

[cewzckj]

Дмитрий, не думали упаковывать коллекцию смазок различного назначения в небольших баночках(по типу представленной нам ранее) под маркой "Partbox - для гаража"? .

[evpielf]

В шаровые опоры смазка Ваша понравилась. Особенно заметил как трудно её с рук удалять. Просто тряпкой не получалось вытереть, только с помощью растворителя смывал. Антикоррозионные свойства её отличные )))

[xkhmteu]

Видео отличное и было бы замечательно если бы мастера, которые занимаются подшипниками, соблюдали все эти нюансы. Что касается меня, то я не хочу забивать себе этим голову.
Ради интереса для получении информации залез проверил всё сказанное в видео. Да всё правильно сказано, поэтому утверждаю видео отличное.

[Zil.diesel]

Вот загрузил, теперь хоть буду знать а тож и не знал что это означает, купил поставил в генератор и доволен.Да и на работе только размер имел значение, и по смазке, не все параметры и ее химию знаем.СПАСИБО, и лайк.Мы тут смотрим не просто так Вас а узнаем и повышаем знания.

[nezalezhniysokol]

В генераторах используются подшипники с коефициентом расширения C3. Пыльник должен быть "резиновый", с металлическим туда набивается графитовая и прочая пыль, смазка высыхает и начинает гудеть.

[repin_pv]

Спасибо за видео. За полчаса рассказали доступно раздел "детали машин" из института. И причем очень понятно и очень доступно.

[sansanovich]

Как всегда познавательно, и приятно когда автор к каждому своему ролику подходит щепетильно подготовившись, и апеллируя фактами.Удачи и здоровья крепкого.Ждем новых видео.