Как выбрать подшипник ступицы? Обзор подшипников ступицы FAG

preview_player
Показать описание
Как выбрать качественный подшипник для ступицы автомобиля? Возможно ли купить оригинальный брендовый подшипник и как не попасть на подделку? Полезная информация о выборе нормального подшипника для автомобиля
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну и откуда вы знаете, что вот этот -- подделка, а этот -- оригинал. А коробка ни о чём не говорит. Тяжёлое вращение говорит о том, что в нём есть смазка. Все они сделаны на заводах. Один в Словении, второй в Германии. И что? И как рядовому автолюбителю узнать, как каком заводе делают плохие? Оценил сам. Этот -- 5 баксов, а этот -7. За 7 лучше, ... Вчера были раки по 3 рубля, но маленькие.... Ну и какой покупать подшипник?
Дурдом!

Автор

Купил FAG который в красной упаковке, тоже смутила упаковка, но поставил. Тысяч 25-30 вроде уже пробежал, признаков кончины нет пока) Брал в крупном сетевом магазине в городе за сущие копейки, продавцы сами не понимали почему по такой бросовой цене пришел (300 руб вроде).

mr.elasto
Автор

дедушка ремня бы дал за звездоболие) литол до 120 градусов
солидол до 60 градусов, но его не набивали в подшипники

mmokrokoil
Автор

А что скажешь о подшибниках ХАРП ( Харьков) ?

Slavyanskij_Duh
Автор

У меня SKF в последнее время доверия не вызывает, часто попадаются польские с какими-то драконовскими зазорами - то ли под польские контрафакт гонят большими объемами, то ли они там жестко халтурят.

VicVlasenko
Автор

Самый первый признак не подделки очень напрашивается - Надпись на пыльниках FAG! Контрафакт делается тупо из других подшипников без маркировки, после чего контрафактники могут нанести любую маркировку! Никто заморачиваться изготовлением матрицы для пыльника с надписью не будет!

kvvmy
Автор

У меня брат электрик так и то он больше тебя знает! Такой тип подшипников никто не проверяет на люфты в свободном состоянии! Все зазоры выбираются при затягивании ступичной гайки и только тогда можно че то там подергать за колесо!

АлексейСамойлов-уш
Автор

Что то я не заметил разности в лёгкости вращения - во всех трёх подшипниках одинаково проворачивается внутренняя обойма .

vovanjustas
Автор

Здравствуйте всем купил пер ступичный подшипник на киа рио 3
Один оргинал хендаи киа а другой fag тоже оригинал и поставил оригинал хундай киа проехал 47 тыс а fag проехал 83 тыс 🤗

London-jnio
Автор

чем легче крутится подшипник. тем меньше в нем смазки

OlegEskey
Автор

А государству как всегда пох. что продают на рынках. Ведь эти детали напрямую связаны с безопасностью дорожного движения. Соответственно и контроль за качеством таких деталей должен быть. Это не только в России, во всех странах так. Куда епучий мир катиться...

serega
Автор

самый лучший способ проверки брать подшипник за одну сторону и качать её

mmokrokoil
Автор

У меня Словакия написана полностью не сокращённо на внутренней обойме, со всеми цифровыми значениями

dimahomchik
Автор

Я покупал подшипник и за 50 баксов проехал ровно десять тысяч.

ВладимирДьяченко-юу
Автор

Здравствуйте! А какой пробег у подшыпника если он качественный??

СергейГура-пэ
Автор

Предлагаю делать тест подшипника, на напильник/ надфиль.

fulgoose
Автор

Минус в том что сальники отдельно не продаются

АнатолийЖданов-лн
Автор

Молодец!Побольше таких видосов делай.Для новичков кто изучает технику, такое видео самое то

АлександрВезучий-ех
Автор

ну и кто так люфт мерит? надо два внутренних кольца сжать и за наружное шевелить. никакого люфта не будет. а это ты проверил держит пыльник внутреннюю обойму или нет, это особенность пыльника ты проверил. бывают металические пыльники, без резинового уплотнения, они тоже обойму не держут и не обязаны, они для работы с сальниками предназначены. подделку трудно определить. а цена бывает спорной. саратовские подшипники смазку меняй, тоже долго ходят и стоят дешевле китайских.

vikr
Автор

Спасибо за обзор, есть еще турецкие подшибники АRT, я купил вроде хорошие.

СергейДюпон-дд