Вот почему Новый подшипник ступицы гудит уже спустя 10-30 тыщ.

preview_player
Показать описание
Гудит подшипник ступицы? Надоело менять?
Вот почему гудит подшипник ступицы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я думал рассказ про шкурку и нож не закончится никогда.

Anakonda
Автор

0:32 44 секунды философия об острие ножа, сальник ковырнуть на подшипнике. Это сильно.

jqyvrei
Автор

Определить на ощупь качество смазки. Гений

Rus_slan
Автор

Смазки делятся по типу загустителя и вчзкости. Для ступ.подшипников зашустители применяют три: литиевый, сульфанат кальция и полимочевина. Литинвый хуже. Все три зашустителя между собой смешивать не рекомендуется. Поэтому смазку лучше не добавлять, а мннять полностью. Вязкость измеряется в сантистоксах. Для ступ. Подшипников лучая вязкость 100-160 сСт. Можно и 220 для теплых районов. Заполнять надо 50%. И забудьте про замены. Так понятней, коллеги автолюбители?

mergncs
Автор

Расскажи да еще про нож и наждачку, ну прям очень интересно. Сними отдельное видео хотя бы на пол часа, мы хотим знать всё 😅

yragan.
Автор

Внутренняя обойма состоит из двух частей, вынимается легко, удобно убрать и промыть от старой смазки, торцевые уплотнения трогать не надо! Вытащил внутренние полуобоймы, промыл от старой смазки, продул сжатым воздухом и набил нужную смазку и собрал...А любые другие закрытые подшипники необходимо открывать от "нерабочей" наружной кромки уплотнения, а внутреннюю "рабочую " кромку трогать нельзя!!! В местах "подковыривания" по наружной кромке уплотнения, возможно останутся следы, их замазать тонким слоем герметика и установить на место, ориентируя местах "подковыривания" вертикально вверх....Я так всегда делаю...

evgenysolomon
Автор

"шкурка", так не нравится, а "ложите" так зашибись.

diacto
Автор

Да, это тема отличная. Там с завода технический вазелин . Если кто боится повредить крышку, просто берете обезжириваете крышку, и клеите к ней саморез головкой. Можно термоклеем, можно хоть супер клеем. Потом тянете за саморез и крышка открывается. Потом аккуратно саморез отклеиваете и закрываете обратно.

ttijuxp
Автор

По этой теме и такому подходу согласен с вами.

SerjShvediuk
Автор

Все инженеры SNR после этого видео от стыда уволились. Оказывается смазку нужно тестировать отпечатками пальцев. Кстати шкуркой нужно было не нож шкурить, а шары подровнять 😂

kgzohds
Автор

Единственное, смазку надо подбирать соответственно условиям эксплуатации. Нагрев, влага и тд.

sirDirtyHarry
Автор

В сырую погоду не слыхать. А когда дождей долго нет, то колёсья арбы скрипят. Аксакал прохожий подсказал: свежий кизяк в оси арбы набить и пописать на них немного. Сразу будет слышно как птички поют 🤗

tvrvwum
Автор

Да актуально, сам много раз сталкивался с тем что нет там смазки даже в новом дорогом подшипнике, китайцам это не нужно, транспортировочной помажут немного и всё

Dmitrovich
Автор

А мне нравится на Волге на задние ступичные подшипники есть приспособы для закачки смазки

xzmbibc
Автор

😅 всем хорошего настроения 🤝👍✊. Чтобы подшипник не гудел много чего надо.

sqtxbwl
Автор

Все правильно 👍на моем О пути было Так же

zwsbxwp
Автор

Самая лучшая смазка для подшипника - это нигрол. Надо сделать в подшипнике тавотницу и смазывать его раз в неделю (особенно после дождя) раз в месяц подшипник нужно снимать, вымывать керосином старую смазку и забивать новую. Зимой гипоидная смазка - летом обычный нигрол. Его можно купить на вагоно- ремонтном заводе. Желаю удачи 😊

lpnckzo
Автор

Ахах) Автор показал как уничтожить уплотнение сальника)) Браво)) Сторона уплотнения - внутреннее кольцо, на стороне внешнего кольца -защёлка, вот за неё-то и нужно поднимать сальники)) Усовершенствование ВАЗ с такой квалификацией? Вот поэтому ВАЗ и не надёжен - ремонтируют с такой квалификацией. Ещё и качество смазки определять тактильно)) По ходу, автор даже не видит разницы между густотой и вязкостью базового масла. Ща вон хорошую смазку NLGI 2 с вязкостью 60 сСт на полимочевине заменит на приятный на ощупь солидол и сразу поедет)) Кринж-то какой, божечки))

firetester
Автор

При СССР было. Более 25 подшипниковых заводов, из которых не более 9выпускали подшипники из тех марок сталей и технологий которые соответствовали качеству, лучшими были 1 2 3. 9. 11

zfiujip
Автор

200к км, только один передний менял два года назад, сейчас вот второй загудел. Фольц Кадди.

ijkufbz