Как утеплить дизель в морозы

preview_player
Показать описание
Защиты и чехлы необходимо устанавливать при температуре ниже 5 градусов.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всех благодарю за комментарии и Поздравляю с Новым Годом! 🎄.
Хочу предупредить что закрывать радиатор необходимо частично и при температурах ниже -5°, когда автомобиль эксплуатируется на низких нагрузках и по трассе.
В случае езды по пересечённой местности, с прицепом можно перегреть масло в двигателе и в АКПП.

StoKovsh
Автор

На панели не хватает монитора, на который камера будет отображать цилиндры изнутри, чтобы онлайн увидеть когда начнутся задиры...

dmitryd.
Автор

Блин ну умнейший человек, а такой намордник, ну шо мы что ли на крайнем севере живем?Ни на одной скандинавской машине не видел таких лайфхаков, а там морозы....

АлександрПронских
Автор

Судя по количеству приборов, эта машина ещё имеет пропеллер и вертикальный взлёт))

ТоварищМаузер-нч
Автор

Вин дизель просто оху... Л от датчиков в салоне😁😂

павелбукреев-жб
Автор

С наступающим новым годом и рождеством Христовым.

vladimirtsivis
Автор

Сaмый лучший лайфхак это поставить вебасто, Запрограмировал за пол часа до выезда и не нужно париться не со стёклами не с температурой масла итд.
И мотор можно заглушить пока автономка работает чтоб не мучить систему егр итд.

eddy
Автор

С Наступающим! Всех благ в Новом Году!

arunasarunas
Автор

Спасибо Вам и всей команде СТО "Ковш" за такой контент! С Наступающими Вас праздниками! Удачи, здоровья, всех благ Вам и Вашим семьям!

Autofahrer
Автор

Здравствуйте. Я вас всегда смотрю, таких спецов как вы очень мало, но этот ролик меня удивил, с моей точки зрения во первых на дизельном автомобиле нужно иметь котёл, чтобы он был и пред пусковой и догреватель, во вторых когда закрываешь так радиаторную решётку, идёт плохое охлаждение интеркулера.

anbal
Автор

Домик Торонто не имел столько будильников на своих тачках😂

AlexTehmaniac
Автор

Хорошо сделана защита от встречного потока воздуха, но я бы отверстия сделал прямоугольными между рёбрами решётки, смотрелось бы красивее и не так заметные 😉👍💪

HajAl
Автор

Вчера заводил дизель в -40. С пол оборота. Стоит обычный российский электрический котёл подогрева без помпы. Кстати китайские котлы типа "Лунфей" после -35 могут и не включаться, плюс провод у них не морозостойкий и ломается при первых нормальных морозах. При старте двигателя стрелка температуры ОЖ стоит уже на первом делении. Сам двигатель обычно укутываю специальным автомобильным одеялом( бывают некачественные из которых летит стековолокно и забивает воздушный фильтр), хотя в этом году ещё двигатель не накрывал. После старта двигателя включаю кнопку "power heater". В этом режиме обороты поднимаются до 1200 и блокируется шкив на штатном дополнительном вязкостном подогревателе антифриза. Если подождать 15 минут, двигатель и салон прогреются до рабочей температуры и вы сможете захлопнуть двери) в таком режиме авто используется много лет при 7 месяцах зимы в году. Авто tlc100 1hd-fte. Масло Mobil1delvac LE 5W-30.
PS. Котёл подогрева можно включить за 2 часа до запуска двигателя. Если температура воздуха ниже -40 и сильный ветер, подогрев лучше включать сразу после остановки двигателя, чтобы не замёрз антифриз)

launch
Автор

2022й рік на носі, високотехнологічне діряве покривало вкрутим!), і це тепла, херсонська область!) Ох дядь Вова....

Deemon
Автор

Спасибо большое 👍 С наступающим новым годом вас!!!

ИгорьКулешов-бе
Автор

Классные видосы, у нас тоже дизельный форд, вам здоровья, счастья и благополучия, с наступающим вас, привет из Одессы.

ВалентинаНигруца-фъ
Автор

Розумна людина, а займається такою фігнею.

владим-рн
Автор

Правильный подход! На новых премиальных Диз. Авто. Жалюзи прям в декоративной решетке сделаны. БМВ х6.

ОлегГерасимов-эу
Автор

Я в свою машину запихал кусок кошмы (войлока) по размеру впереди радиатора, прогрев быстрее и остывает меньше. Даже при движении по трассе, немного продувается, и этого достаточно чтобы не перегреть. Хотя печка отнимает не мало тепла и перегреть дизель зимой надо постараться. Вискомуфту на зиму снимаю.

ИванТрохин-ыу
Автор

Часто включаю Вебаста Комфорт+ во время движения, если ползти по пробкам, расход топлива низкий и двигатель остывает, так же и на стоянках быстро остывает. У многих иномарок догреватель работает круглый год, помогает прогревать и догревать двигатель, поддерживает оптимальный температурный режим, а это экология в первую очередь, затем ресурс двигателя. Намордник с радиаторной решётки снимаю только в жару летом. Двигатель Cummins ISF 2.8 Euro-4. Благодаря наморднику под капотом чистота.

nextonetoo