5 ошибок АВТООДЕЯЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

В интернете есть много различных мнений касательно утепления силового агрегата. В частности многие используют, так называемое АВТООДЕЯЛО для двигателя. Помогает ли оно вообще или это все пустая трата денег? Я провел реальные тесты на машине своего друга и мне есть что вам рассказать. Причем такой аксесуар можно сделать своими руками.

[НиколайБулгаков-зс]

Для всех. Я успел захватить обозы для перевозки грузов на лошадях в Сибири. Днем и ночью лошадка прикрыта ПОПОНОЙ. Иначе, нельзя, лошадь заморозишь, не доползешь, сам замерзнешь ! Теперь думайте, решайте, как относиться к своему авто. У меня под капотом потник на двс, чтоб не сгорел (однажды сжег руки), одеяло заводское. На ночь на капоте одеяло стежонка.
При t= 25-30 °C, без проблем. Шофер с 1960 года. Пять личных в СССР изъездил. В кабине зимой комплект: полушубок, шапка, валенки, сухари, тросик, пилка, топор . Иногда, скарб пригождался.
Добирался живой из аварий в ДТП. Дерзайте, внуки мои.
Как нибудь интересные события, опишу, если интересно.

[ВладиславБекчурин]

По поводу времени остывания. Если брать остывание до +20 (то, что видно на приборной панели) то без одеяла это минут 10-15, а с ним - минут 40. Если часто ездишь в течении дня - однозначно помогает.

[АлександрИчетовкин-шд]

Пользуюсь в ЯНАО, двигатель 3, 5. Никаких перегревов нет, на капоте лёд не образуется, стоит на электроподогреве, 3-5 минут и можно ехать. И акб всегда в тепле. Поэтому минусов вообще не вижу.

[seregaset]

Доброго времени суток. Проведите повторный тест пользы от автоодеяла в погоду -25 или ниже. Думаю польза от него вырастет просто в геометрической прогрессии. Думаю данный ролик зайдет большинству зрителей. Страна у нас большая и много где зимой средняя температура -25 +-5 градусов. И кстати на автомобиле среднем обьемом 1.6 литра. Ну допустим kia rio 3. 😊

[Pavel]

Вот ещё одно к твоей математике. Аатозапуск не у всех. Не всем это актуально. Но что работает точно для всех, так это время выхода двигателя на рабочую тепрературу. Хоть будешь стоять на ХХ, хоть ехать медленно, все равно будет какой-то период времени прогрева, при котором будет подаваться в цилиндры обогащенная смесь. И пусть это время с одеялом сократится на те же 2 минуты за раз. Это уже 4 минуты в день. Зима 120 дней. Минимум. А это уже 480 минут или 8 часов, которые машина не жгет обогащенное топливо. За 1 сезон. Плюс при недлитедьных стоянка, 30минут-1час, заводишь машину, а даже синяя лампочка не горит. Не остыл автомобиль. Конечно, если нет ветра на улице. В ветер выдует хоть с одеялом, хоть без него.

[sergeykhabarov]

Подольше эксперимент с остыванием надо проводить, чтобы убедиться в том, что с автоодеялом двигатель в два раза дольше остывает. Всё тепло поднимается к верху и хорошее одеяло его мало пропускает. Из моих замеров - за четыре часа при минус 25 двигатель -15 -18, а с автоодеялом около 0.

[holypriest]

С первой машины использую, с первой зимы. Дольше остывает и в процессе езды доберает рабочий температуру. Печка куда сильней жарит, соответственно теплей. Ещё и на морду леплю теплоизоляцию. И вообще пушка

[АленаАндреева-фр]

Когда минус всегда езжу до весны остывает дольше и грееться быстрей советую всем👍👍👍

[AnatoliiBystrov]

8 лет катаюсь с автоодеялом и заводской заглушкой решетки радиатора на пежо 408. Блок чугунный, обьем 1, 6,
Если без одеяла при минус 10 и ниже, на холостых включить печку на 3-4деление, то стрелка температуры будет падать, хотя термостат исправен, потому что печка мощная(специально для России и холодных регионов), а а тепловой энергии выделяемой движком на холостых не хватает.
Еще При минус 18, аккумулятор может принимать только 1ампер при зарядке, а вот когда нагреется, тогда может и 10ампер брать! Поэтому зимой у меня двигатель (и аккумулятор вместе с ним) накрыт одеялом! Движок быстрее и полностью прогревается, в нем не образуется эмульсия, печка быстрее и лучше греет, аккумулятор быстрее прогревается и лучше заряжается, а после ночной стоянки, датчик температуры от сигналки показывает только минус 25, вместо минус 30 которые на улице!
Если ехать по трассе, то датчик температуры от сигналки без одеяла показывает 30-40градусов, с одеялом 50-60градусов, самую высокую температуру выдел летом без одеяла 78градусов.
Когда зимой теплеет ближе к нулю, просто складываю одеяло пополам на двигателе.
Несколько лет катался с одеялом из стеклоткани и урсы, но стеклоткань начала разваливаться, руки от нее чешутся, мельчайшие частички стекла летят в печку, поэтому перешел на войлок.
После того как двигатель и салон прогреваются, переключаю печку на первое деление и тепла хватает, хоть в городе, хоть на трассе

[innerrid]

Когда температура уходит за -16. то всегда его кладу. И прогрев легче и работает ровнее. За 9 лет никаких неприятностей не было. А так очень удобно-можно и самому накрыться или подстелить при необходимости. Несколько раз выручало в диком гололеде-чуть горка и ты катишься. никакие шипы не спасают. Подкладывал и потихоньку съезжал с этой напасти.

[ruslankemsit]

Да, купил в начале этой зимы, обещали сильные морозы, а в итоге сильные снегопады только, но ещё пол зимы, посмотрим. Из больших плюсов - меньше просаживается аккумулятор из-за резких перепадов температур после тёплого двигателя. В -20-25 стал легко заводиться, без одеяла прокручивал стартером 2-2, 5 секунды

[ВерныеМысли]

На Фаеровских движках бывает, что пружинка термостата открывает большой контур раньше, чем нужно. Проверяется легко - при включении печки ОЖ начинает остывать (прям как в видео). Замена термостата проблему решает. Посоветуйте другу заменить термос и проведите эксперимент еще раз.

[ЕвгенийСоломатин-пш]

Интересный подсчет расхода топлива при прогреве, 10 минут-0.1 л. Получается за час 0.6 л. Такой часовой расход при прогретом двигателе не у всех машин, а при прогреве он раза в два больше однозначно.

[РусланСабирзянов-щж]

Здравствуйте, за рулём с 94, кат. "В", средняя полоса, РМЭ, очень давно пользовался и картонками и одеялом. Замечу, надо внимательно контролировать температуру движка, вовремя у бирать и то и это по необходимости, т.к. считаю что работа на предельных режимах не есть хорошо для любого механизма. Со временем понял, что в авто нет ВТОРОСТЕПЕННЫХ УЗЛОВ!!! Стал лучше обслуживать машины, в результате неприятностей уменьшилось в разы . Потому как кроилово всегда приводит к попадалову. Миллион на колеса уже давно. Сталкивался много с чем. Крайние 5 лет на газу...такси...Сейчас Гранта универсал 2020 16кл., все делаю вовремя, никаких картонок и одеял, машину прогреваю перед ездой всегда, даже летом.Никаких поводов для беспокойства, тьфу-тьфу-тьфу. Предыдущий Логан пробежал 380 000км., состояние 4+ без капремонта. Вообщем как помажешь- так и поедешь. Всем удачи на дорогах!

[dimakarpeshuk]

Двс 1.2 tsi, испульзую одеяло авто тепло(оригинальное). Греется быстрее, остывает дольше да и как шумоизоляция двс работает. Я полностью доволен.

[Aleksey.Kotyshev]

Приветствую. Эффект безусловно есть. Машина медленнее остывает и быстрее прогревается. Измерения не проводил. Использовал на ВАЗ 2114. Но к сожалению одеяло порвалось. В итоге использовал менее 3 лет.

[СерегаМайоров-ек]

Я использую одеяло уже 3 года, ежедневное использование авто 250 км. Очень помогает. Кстати, если установлена защита картера, то эффект одеяла очень сильно увеличивается. Остывает очень долго двигатель

[TheDigisystem]

Тусую в Якутии, одеяло можно накидывать (и в целом утепляться) уже с -20ти начиная. Разница ощутима, а уж на трассе, так совсем. Щас Каптур (он вообще долго разогревается), до этого были Икстрейлы Т30 и 31, всё это не взерая на двухлитровость, без утепления, даже в - 20 ведёт себя сильно грустнее. Главное весной вовремя снимать, а то за зиму пипл привыкает, затягивают с этим :)
А вот за пятый пункт отдельно Спасибо! Не задумывался. А важная вещь!

[Антон-дфу]

Для частых коротких поездок то что доктор прописал.

[ТимурАвторский]

Здравствуйте, не сказали что авто одеяло уменьшает шум двигателя в салоне. Подходит одеяло на малолитражные автомобили и моторы с дизельным двигателем.