BMW i3S Alltagstest 2021 - Lohnt er sich noch?

#elektromobilität #i3S

Den BMW i3 gibt es bereits seit 2013. Mit seinem Facelift 2017 viel der Range Extender aus dem Programm und der i3S kam hinzu. Ich teste für euch in diesem Video den Pionier der deutschen E-Mobilität und stelle mich der Frage, ob sich ein Kauf im Jahr 2021 lohnt - egal ob neu oder gebraucht!

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*ich nutze Artlist Musik in meinen Videos, hier bekommt ihr 2 Monate extra:

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zum Volvo XC 40 Ersteindruck:

Mazda MX-30 Alltagstest:

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Maingau unterstützt meine Videos rund um das Thema Elektromobilität beim Laden.
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Musik:

[antoromala]

Wir haben unseren dritten i3. Während die ersten noch aus Vorsicht gemietet waren, haben wir vor 2Jahren einen i3s aus Überzeugung gekauft. Ausschlaggebend war, dass er praktisch nicht rosten kann und durch die Kunststoff-Außenhaut weit weniger empfindlich bei Hagel ist. Er geht wie Schmitt's Katze und besser als ein VW ID.3 (205PS), da etwa 500kg leichter. Der i3s wird lange bei uns bleiben.

[ce-marketing]

Der i3 darf nicht sterben! Er ist so klasse, obwohl er schon so lange auf dem Markt ist. Leider ist er bei BMW bereits nicht mehr konfigurierbar. Die machen hier einen großen Fehler. Man hätte ihn ja weiterentwickeln können … sehr schade!

[frankkuster]

Ein guter Beitrag und guter Bericht.
Wir haben unsere zwei gebrauchten Verbrenner (2Jahre KIA + 8 Jahre KIA) gegen einen i3 ohne Rex (4 Jahre) eingetauscht und sind
sehr zufrieden über diese Entscheidung im Januar 21 in einem Zeitfenster von 1 Minute. Der i3 wird von uns für den Alltag von ca. 40 - 80 Km/pro Tag genutzt. Die Stromkosten im Haus (230V) belaufen sich nach unserer Hochrechnung (ca. 3 Monate) auf ca. 40 - 60 €/Monat > 600 €/Jahr und die Versicherungskosten 280 €/Jahr in unsere Stufe mit VK ohne SB und TK ohne SB. Die Steuer beträgt 50 €/Jahr aber erst ab 4/2027. Die Wartungskosten alle 2 Jahre ca. 350 - 400 € und der Rest auf ca. 25 - 50 €/Monat für neue Reifen usw.. Der AKU hat noch 4 Jahre Garantie von BMW. Anmerkung zur Reichweite: Nach unserer Fahrleistung ca. 160 - 220 KM bei dem 94 ah auf der Landstraße. Anmerkung zum vorderen und hinteren Kofferraum: Wir haben uns die hintere Erweiterung und die vordere wasserdichte Abdeckung (aus Bayern von WOBEKY) gekauft. Eine AHK gibt es auch für den i 3 (aus Bayern), damit kann aber nur ein Fahrradträger genutzt werden und kein Anhänger, ob wir den uns noch kaufen ist noch nicht entschieden.
Unsere Meinung zum BMW i 3: Ein gutes E- Fahrzeug den - Frau/Mann/Divers - auch als Gebrauchtfahrzeug sich einmal anschauen sollte und auch fahren sollten. Da auch wir immer nur neue Fahrzeuge gekauft und gefahren haben, sind wir über unser persönliche Entscheidung einen Gebrauten zu nehmen, nicht enttäuscht worden und Montags nicht mehr von den Benzinpreisen bei den Tanken geschockt.
Gruß an Alle vom i 3 aus der Eifel

[John]

Im Dezember 2020 habe ich meinen BMW i3S bekommen und bin absolut zufrieden. Tolle Fahrleistungen und sehr wendig, was gerade in der Stadt vorteilhaft ist. Ich würde mir das Fahrzeug jederzeit wieder kaufen.

[e.k.]

Eines der besten Elektroautos überhaupt! Man kann nur hoffen das BMW die Ladegeschwindigkeit erhöht...

[MrSonnenschein]

Ich habe meinen BMW I3 ist jetzt schon seit einer Woche und bin schon 1000 km gefahren es macht einfach nur Spaß das Auto ist durchdacht und vom Design her einzigartig. Teuer finde ich ihn auch nicht da BMW zur Zeit 24 % Nachlass auf das Fahrzeug gibt wenn man dann noch die Bafa zu rechnet, ist er ein richtiges Schnäppchen☺️

[svebeham]

Habe vor knapp einem Jahr meinen BMW Z4 gegen den i3s getauscht (gebraucht mit 15 t km) wohl ein Paradigmen Wechsel :-) ...und ich bin super happy mit meinem Stromer, das einzigartige Konzept nach bald 10 Jahren immer noch Wegweisend, das Gleiten macht riesig Spass, die Reichweite fürs Daily Business voll ok, ich freu‘ mich auf jede Fahrt mit dem E-Flitzer und vermisse das Sportcabrio gar nicht - bei umgeklappten Sitzen ist die Zuladung klasse und die Ladefläche schön eben. Das Laden mit der Wallbox @ Home macht weitgehend unabhängig und die Betriebs- und Ladekosten lassen mich schmunzlen. Was derzeit noch ärgerlich ist die Ladeinfrastruktur und die Ladepreise (hier in der Schweiz 🇨🇭) da kostet ein Ladevorgang schnell mal weit über 20 Euro/Franken und die Kostenstruktur ist oft ein Buch mit Sieben Siegeln. Allen i3 Usern viel Spass mit dem innovativen, tollen, kompakten Flitzer!

[eauto]

Das Auto ist super und richtig ausgereift. Der Akku hat netto 39 kw, brutto 42, bei der Navigation am Besten die Sprachsteuerung benutzen. Die funktioniert fantastisch. Die schwarze Fläche hinten ist übrigens aus Glas. Sonst sehr schönes Video. 👍🏼

[zemmel]

Zum Kofferraum: Wir reden hier von einem Kleinwagen mit ziemlich genau 4 Metern Länge. Da finde ich die 260 Liter ganz ok.
Der Raum ist rechteckig, ohne große Ecken und Winkel und von daher sehr gut nutzbar. Es gibt auch keine Kante, über die man schwere Gegenstände erst rüberwuchten muss.
UND: bei umgeklappter Rücksitzbank hast Du 1100 Liter Ladevolumen und eine absolut ebene Ladefläche. Da kannst Du 'ne Europalette reinschmeißen😉

[mirkosp]

Ich finde dieses Auto mega, vor allem die Gebrauchtpreise sind wirklich gut.

[diamend]

sehr sehr guter test!
vielen dank dafür gerade dass auch mal ein fahrzeug betrachtet wird dass es schon länger gibt, dass auch auf dem gebrauchtmarkt zu finden ist und für das es langjährige erfahrungswerte gibt. einfach top!
ein abonnenten mehr gewonnen :)

[matthiasgollbach]

Wir haben nach der Anschaffung einer PV Anlage mit 20kw Speicher, den Schritt zum E- Auto gemacht. Die Wahl viel auf den i3. 25000km für 20000, 00€. BJ 2022. Ersparnis: 150€ für Benzin im Monat. Keine KFZ Steuer. Und nur 38€ VK ohne SB. Laden mit 11kw machen wir Zuhause. Fazit. Seit 4 Monaten kaufen wir keinen Strom mehr vom Versorger. Wie das in den dunklen Monaten aussieht, werden wir sehen. Im Radius von 100km ist es die beste Entscheidung gewesen.

[mackster]

Der i3 ist so faszinierend. Zum einen zeigt er wie innovativ und mutig BMW mal war. Aber auch, dass seit 2013 einfach zu wenig passiert.
Wenn sie das Infotainment und den Akku samt Ladetechnik weiter verbessert hätten, wäre der i3 auch heute noch erste Liga. Der i3s war einfach zu wenig.

[VonBrügge]

Ich hatte das Ding mal als Werkstattersatzwagen. Ich fand das Ding einfach cool. Der Wendekreis, die ganze Anmutung. Der war seiner Zeit schon voraus. Er sieht halt ein bisschen schräg aus, was wohl der Grund für den Anfangs mäßigen Erfolg ist. Ich find ihn trotzdem super und dank hohem Carbonanteil wird er dem Straßenbild vermutlich lange erhalten bleiben und niemandem wegrosten.

[marcos.]

Immer noch ein Top Auto.
Der hatte ja noch Winterräder drauf. Mit den breiten SR noch viel besser.

[robertkemna]

Habe den i3 meinen Eltern 2019 schmackhaft gemacht und kann dem Fazit nur zustimmen. Es ist kein Langstreckenauto, aber in vielen Belangen definitiv cool und besser als so manch neues Fahrzeug

[teslum]

Hallo Jonas, cooles Video. Auch ich kann mir noch sehr gut vorstellen einen i3 zu holen. Evtl einen Jahreswagen. Ich bin auch vom Design begeistert. VG Stefan

[dieter]

Hab ich mir einen gekauft einer von den letzten mit voll ausstattung für mich genial .

[OliverFLehmann]

Dir Rücklehnen der Rückbank lassen sich mit zwei kurzen Griffen senkrecht stellen. Sieht auf den ersten Blick nicht nach viel aus, bringt aber tolles zusätzliches Kofferraumvolumen, ohne dass man die Rückenlehnen gleich ganz umlegen muss.

Nutze ich für Getränkekisten.

[timoernst]

Wow, was für eine Perle eines Autokanals! Informativ, qualitativ hochwertig gefilmt und vor allem authentisch. Direkt abonniert! 🙂👍