BMW i3s: Freude am elektrischen Fahren? - Vorfahrt (Fahrbericht)| auto motor und sport

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Bereits seit 2012 dreht der futuristisch gestylte BMW i3 seine elektrischen Runden auf Deutschlands Straßen. Jetzt wird es Zeit für ein Facelift. Damit wirkt er breiter und nicht mehr ganz so hochbeinig. Die Blinker sitzen als schmale Schlitze weit außen unter den jetzt serienmäßigen Voll-LED-Leuchten. Doch damit nicht genug: Zusätzlich spendieren die Bayern ihrem Stromer eine Sportversion: den i3 S. Christian Becker testet den sportiven Stromer. Fahrbericht: BMW i3s
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Комментарии
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Unterlegt mit der Musik meiner Lieblingsserie aus meiner Kindheit - Captain Future! Einfach Mega die Kompositionen der deutschen Fassung von Christian Bruhn. 40 Jahre alt und lässt den i3s fast abheben 🚀

Hendrik
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Wir fahren das Teil seit vier Jahren. Sensationell. Versicherung vielleicht mal einen Tester nehmen der schon mal vorher in einem E - Auto gesessen ist. Die Lenkung könnte etwas direkter sein. Hat doch nicht mehr alle am Strauß

ASavon
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"Man hört nichts", "Stromer", "Der BMW fühlt sich auf der Landstraße wohl", "Kurvenhatz". Das Standardrepertoire der Floskelredakterue bewegt mich zum erbrechen.

TonneImKopf
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Hahaha wie cool. Captain Future Intro Musik am Anfang

Pertev
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Die Richtung stimmt schon, an der Optik und Akkukapazität müssen sie noch arbeiten.

hanshennig
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Wie ihr einfach die Schnelladefähigkeit verschweigt, um die Leute abzuschrecken... Einfach traurig. Mit Schnelladung dauert es 30 Minuten bis 80%.

maerklin
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Nach wie vor dickes Lob an das komplette Team, Chapeau. Für die Zukunft würde ich mir wünschen dsa es eine Info gibt wo die Autos gebaut werden, wäre mir wichtig zu wissen.
Wenn nicht, auch egal. Ihr macht eine tolle Arbeit. Wohltuend anders! Daumen hoch!!!

juefie
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Dieser Beitrag vun Autor-Motor-Sport (AMS) ist alles andere als seriös. Aber AMS größter Werbekunde hat ja den Sitz in Wolfsburg.

marc.welter
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Was leider auch verschwiegen wird, das Auto ist fast vollständig aus Carbon gefertigt. Allein dieser Aspekt rückt es Kilometer weit weg von jedem Tesla und Co. Und ja, der Akku ist nicht riesig aber dafür technisch quasi „state of the art“ und kein XXL Laptopakku... daher finde ich den aufgerufenen Preis fair. Jm2c

maxd
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Öffentliches laden eines e Autos ist völlig überbewertet! Ein Kleinwagen wie der i3 wird an der Haussteckdose über Nacht geladen. Wer fährt denn Bitteschön jeden Tag über 150KM? Die CCS Lademöglichkeit ist sowas von genial und mittlerweile gibt es deutschlandweit im Umkreis von 50km immer CCS Schnelllader! BMW i3 ist sensationell schnell, gut verarbeitet, sieht anders ausL✌🏻👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

LeoNardo-knlr
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Der I3 s macht Spaß und kann auch schnell laden. Der ist in einer halben Stunde wieder voll. Wie kann man denn „vergessen“, das zu erwähnen. Eines der wesentlichen Dinge. Da ist auch nicht erst ab 40km/h richtig Power drin. Reichweite im Winter auf der Autobahn 200km, auf Landstraße und in der Stadt mind. 300km, jedenfalls mit dem 42 kw Akku.

eauto
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Ist die Musik von Captain Future schon gemeinfrei mittlerweile?

tinteraminator
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fahrwerk auf komfort ausgelegt? das ist ziemlich hart, was ist denn eure benchmark? er hat den fahrkomfort eines 911er, gerade die lenkung ist top, gerade dem i3s hätten sie die sportsitze aus dem 3er bmw spendieren können:/ sonst top auto, kofferraum ist nur ein witz

markuslc
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Der Redakteur klingt wie aus dem letzten Jahrhundert.
Er wundert sich, immernoch dass ein Elektroantrieb leise ist und immer mit dem selben Drehmoment vorwärtsschiebt.
Da gibt es Gott sei Dank mittlerweile fortschrittlichere, kompetentere und unterhaltsamere Kanäle zum Thema Elektromobilität auf YouTube!

sockenschuss
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😊wie lang ist das Stromkabel ? Fahre oft nach frankreich😅

berndschubert
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Das Auto ist zwar in der Anschafung nicht günstig. Es wäre aber fair gewesen darau hizuweisen, dass man dafür kaum 3€ an Energiekosten benötigt für 100 km! Kann sich nun jeder selber ausrechnen, wie viel Geld er im täglichen Gebrauch eines E—Autos nach dem Kauf wieder sparen kann! Fahre nun seit knapp 6 Jahren i3 und habe in der Zeit mit Strom ca 15000€ gegenüber fossilen Brennstoffen eingespart.

philippbrauchli
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Ist doch albern! BMW will nach wie vor keine Elektroautos verkaufen, sonst hätten sie den REX entfernt und den grossen Platz (2 Zylinder BMW Motorradmotor) für mehr Akkugrösse genutzt. Ebenfalls wäre ein schnelleres Laden sehr wünschenswert. Ebenfalls fragt man sich warum der i3 immer noch so teuer ist. Der Akkupreis fällt jedes Jahr um ca 18%...nun gibt es den i3 4 Jahre...

DrDuu
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Und schon wieder labern diese Amateure🤦🏻‍♂️

cajlac.
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Wielange hält eigentlich die Batterie und was kostet eine neue? Oder wird das gsanze Auto dann verschrottet?

peterfender
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Wäre es nicht angemessen, die Leistung in KW anstatt in PS anzugeben?

joc