Клапана и ремень ГРМ. Регулировка и осмотр.

preview_player
Показать описание
Как отрегулировать клапана на Honda CR-V 96г. RD1.
Можно узнать посмотрев внимательно это видео.

Если появиться желание отблагодарить за мои видео и помочь в развитии канала:
Номер карты сбербанк 2202 2004 3500 8022
Кошелёк Яндекс Деньги 4100111034273692
Буду благодарен!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет! Меня зовут Серёга.
Кто не был на моём канале, приглашаю посетить!
Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее,
то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!!
Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!!

Если появиться желание отблагодарить за мои видео и помочь в развитии канала:
Номер карты сбербанк 2202 2004 3500 8022
Кошелёк Яндекс Деньги 4100111034273692
Буду благодарен!

xejdwel
Автор

Серёга, привет. Под крышкой это лаковые отложения от долгой не смены масла. В Японии рекомендуют менять масло каждые 5тк А теперь представь как сузились (уменьшились в диаметре) масляные каналы из за этих лаковых отложений. Думаю что лучше будет промывать хоть иногда. Масло кстати хорошее только есть эко и синтетика. Не перепутай. Желаю удачи. 👍

bzhtzhn
Автор

Здорово, Серёга! На рд1 обычно ремень Грм меняется вместе с помпой попутно. У них ресурс одинаковый, чтобы исключить течи (выработка между корпусом и валом помпы с люфтом ). У меня мотор такой же рыжий изнутри, наверное из-за масла. Взглянуть бы на мотор, кто заливает прозрачное масло типа Shell, у них возможно и другой цвет.

dztayeem
Автор

Даа разъём этот на салиноиды, да и вообще все разъёмы, с трудом у меня снимаются, только с помощью отвёртки -- поддевая его.
Машина 96г
Двс такой же B20B
Все разъёмы в идеальном состоянии внутри!

Andrei-mifr
Автор

Лить масло которое хорошо моет я нашёл такое беру у офдиллеров MOBIL1 fsx1 5w30
дорогое попробую следущим летом Mobil 3000 5W40.Моё мнение нагар появляется от большого интервала замены масла плюс бадяженный бензин.У нас в приморье недалеко от владивостока найти заправку с более менее нормальным бензином надо постараться да ещё почти все страдают недоливом .Во Владике по проще там заправок валом.Что интересно льют говно по окрестностям а заправки спросом уже не пользуются молва ведь быстро распостраняется о бадяге но заправки работают по 10 15 лет и хоть бы хер.
Honda B20B очень чуствителен к говнобензу я лью стараюсь всегда на одной и той же заправке и простой 95 й
Удачи на дорогах!!!

seregakovaloyv
Автор

Недавно тоже регулировал клапана - были зажаты и мотор цокал. После регулировки тишина и стал резвее. Осмотр ГРМ ремня показал что все хорошо, но когда полез натягивать ремень, где умудрился сбить фазы - повторный осмотр ГРМ ремня с внутренней стороны показал трещины и он не прошел бы даже 1000км... Все заменил. Масло лью 5в40 синтетику и меняю каждые 5-6т.к. мотор чистый.

yarovertravellife
Автор

Здорово Серёга! У меня тоже Серая црв. скажи пожалуйста у тебя есть эл- клапан на абсорбер, или напрямую, .? У меня нету клапана и с впускного коллектора на прямую идёт шланг, и фишки нет, дело в том что стали пары с бензобака пшикать во время открытия, я пока абсорбер не снимал, может кто что знает

marselshmidt
Автор

Перед разъединением фишек я поливаю их WD 40 обычно помогает, особенно те что с грязью контактируют

dpinxjv
Автор

Сергей, вы не знаете, что означают шесть звуковых сигналов при повороте ключа в положение II ON?

(Предполагаю, что это какая-то самодиагностика)

lisenkoevg
Автор

Не давно менял масло и тоже залил Эдемицу в пластике. Сказали что будет угорать после 3000км. Проехал пока 2000 нужно долить 200-300 гр. Вроде норм масло .

provse
Автор

Срв это как женщина с характером, любить надо и вкладываться, зато надёжная!!!! 😂

phtvhsx
Автор

Посмотри канал Хондовод по регулировке клапанов.Увидишь чистоту двигателя. Он заливает масло 5в30 "Альфа". Парень очень грамотный, советую по общаться. У него тоже срв рд1

expkzjq
Автор

Недавно отвез машину к мастеру для регулировки клапанов. Также были заменены: крышка трамблера с бегунком, прокладка клапанной крышки со всеми резинками, сальник и резиновое кольцо на трамблере. И на первый взгляд все прекрасно - машина стала намного резвее, устранились все масляные течи. Мастер сказал что были зажаты клапана на 3 и 4 цилиндре. Но появилась проблема - на холодную, когда только завел, машина начала дергаться и на D, и на R. С парковки очень сложно выехать. До регулировки все было нормально. Когда прогреется - все нормально. Подскажите что может быть. Спасибо
p.s. rd1 1999 коробка автомат, масло в коробке было заменено 1 тыс. назад, пробег 167 тыс.

hmolcee
Автор

Серый, фишка просто вытаскивается.выдвигается та половина которая со стороны стартера.другая остаётся на месте. Попробуй надавить язычек и вставить отвёртку между двумя половинами и чуть её поверни, как бы раздвинь две половины. И все получится.

kosta
Автор

Почему менял сальники клапанов? Жрала масло сколько? После замени жор ушел? Ставил сальники оригинал?

jhcmwmr
Автор

Клапан это свистит PCV
Старый мой стоял не свистел, а новый купил свистит

Andrei-mifr
Автор

Mobil 3000 5w40 меняю от 8000-9000 т км менял прокладку клапанной крышки у меня двигатель не такой черный, слегка желтоватого оттенка

jet
Автор

При замене масла лучше всего промывать движку, дольше масло после замены будет чище.

elasm
Автор

Серый, иногда воды много, можно по существу.

kirillyakunin
Автор

Сергей не нужно увлекаться экзотическими маслами. Достаточно лить Шелл 5w40 или Лукойл люкс и не будет такого срача. Замена через 5000. Не экономь пять и слив. Все сажаю на тонкий слой полиуретанового герметика с выдержкой 10 минут. Иначе течет, моторы старые картерные газы давят.никакого силикона!.Сам автомеханик и такая же тачка. Обожаю ее, потому что делали люди для людей.

dpinxjv