Двигатель Toyota 2lt - ТО, замена ГРМ, регулировка клапанов (на Газеле)

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Дизельная Газель Кирилла Плисова:

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Инстаграм: evgeniy_travnikov
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

классный канал, отдельный респект вам, хотелось бы обзор на 1kz-te для джиперов из Казахстана!

frbpvut
Автор

Я вот не понял, а при чем тут лямбда-зонд? Это ж дизель, у него воздух поступает постоянно в одном количестве, регулировка кол-ва впрыскиваемого топлива по нему не идет.

Alexscout
Автор

40 тысяч прошел распредвал? лол
на 2LT они ходят по 300-400 без всяких супротеков и задиров
вообще беспроблемный двигатель кроме головки
как же он посчитал пробег распредвала? двигатель то купил старый столетний. Ему новый распредвал дали к столетнему двигателю и он проехал 40 тысяч?
расскажите всю историю ))

zloy_puhly_kotik
Автор

На турбинка 2лт можно с алиэкспресса картритдж купить и поменять, у нас один человек в группе так делал, результатом доволен. При нынешнем курсе адекватная цена за ремонт получается.

MkeVazovskiy
Автор

Я тоже с задержкой на стробоскопе пролетел, мужики в дизельном автосервисе говорят, что орион стробоскопы в среднем на 4 градуса дают задержку, всё равно надо стробоскоп проверять на эталонном автомобиле чтобы знать эту погрешность.

dilpntz
Автор

А что по смеси?Какая норма на круизньйх режимах, холостьй и т.д.(какой должен бьйт AFR).

plamenpavlov
Автор

2LT вещь! 👍 800 тысяч километров, полёт нормальный

sergeyognev
Автор

Скажите пожалуйста шландчик от турбо корректора куда идет, спасибо

chjgnff
Автор

-"Тугонко?"
-"Тугонько".
👍🏿🤣
Фантазия у меня оказываеться богатая.😨

dthmxkh
Автор

искал виде про MIVEC так и не нашел, а есть ли оно? и если нет-то очень хотелось бы посмотреть про него.

nikborn
Автор

досмотрел до 6:54 и выключаю, я пришел умные вещи от Евгения услышать, не лапшу супротечную на уши навешивать

TheAntiXpucT
Автор

Это старый 2L-T. С 91 года кажется они пошли с другой головой - там никаких коромысел - стаканы с шайбами регулировочными. Охлаждение турбины есть только на Прадиках и Сурфах, а на Марках и Краунах турбина без охлаждения - как говорят с керамическими подшипниками. На впуске, на той его части который идет над крышкой ГРМ так и написано "Turbo ceramic power" - может знаете, что это за подшипники такие? Причем на праворуких тачках стоит как правило модификация 2L-TE - с электронным управлением ТНВД) И это японцы сделали еще в 91-м году) Турбина кстати вполне живая - когда она издыхать начинает при снятии впуска после нее из него масло обычно ручейком стекает.

lha
Автор

Жека если я со своим мотором приеду в разобранном виде ты его соберешь мне? а то ты в последнее время их только разбираешь.

asd
Автор

сделай обзор на мотор 1.2 TCE на каптуре европейском-- лайкните мужики чтоб увидел тёска! плз

zubadeor
Автор

Турбину можно отремонтировать у себя в гараже за бесплатно практически.

autooto
Автор

Приветствую, от чего картер установили?

ffrqdni
Автор

У меня на 2L мотор прошел 420000 без всяких супротеков.

danekpc
Автор

На 2L зазор никогда не ставится на 0.15 и 0.30 Правильно 0.27 и 0.38 на холодную на горячую 0.25 и 0.35.

nurali
Автор

Mitsuboshi ставили на mitsubishi с завода ремни грм, как сейчас не знаю

Danloti
Автор

Подскажите пожалуйста на Краун вагон 1996года дизелный 2L движок можно брать? Надёжный??

rockofagewasp