Problem Angst vor Kurven | Einsteiger Problem?

Angst vor Kurven, .. Das hört man immer wieder. Das Video könnte auch ''Problem mit Kurven'' heißen.
Aus gegebenem Anlass haben wir uns zu diesem Titel entschieden als wir auf einer kleinen Tour durch die Eifel - nach Monschau gemerkt haben das es ein Problem gibt.
Wer die Impressionen aus Monschau überspringen möchte steigt direkt bei Minute 7 ein.
Wenn Dich das Thema Interessiert können wir natürlich auch noch Tiefer ins Thema gehen.
Wie Kommst Du mit Kurven klar? _____________________________________________________
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!

Findet mich hier:

[FreddiCool]

Ich dachte schon, ich bin der einzige Hosenscheisser beim Kurvenfahren. Fahre erst seit ein paar Wochen und mache genau das durch, was Alex so erzählt und wenn ich mir die Kommentare so durchlese, geht es offenbar vielen so und den meisten ist es am Anfang auch so gegangen. Wollte mein Bike schon wieder verkaufen, werde es jetzt aber behalten und fleißig trainieren...

[dannytomaske]

Liebe Alex, es ist sehr mutig von dir deine Probleme und Ängste offen anzusprechen! Meinen Respekt dafür!!! Du durchlebst gerade einen ganz natürlichen Prozess, den jeder ehrliche Motorradfahrer genau so durchgemacht hat. Ich freue mich sehr für dich, dass du jemanden wie Jens an deiner Seite hast, der dich mit seiner ruhigen und kompetenten Art unterstützt. Ich möchte nicht alles wiederholen was Jens im Video erklärt hat, aber die Blickführung ist wirklich das Wichtigste. Dreh den Kopf weit in die Kurve rein, denn dahin wo du schaust fährt das Motorrad automatisch hin. Mir persönlich hat es außerdem geholfen locker auf dem Motorrad zu sitzen. Ich habe mich am Anfang sehr verkrampft am Lenker festgehalten. Wenn du locker auf dem Motorrad sitzt kannst du viel flexibler reagieren und der Fahrstil wird runder und gleichmäßiger. Nimm dir vor jeder Fahrt vor an einem speziellen Punkt zu arbeiten und versuche diesen Punkt so gut wie möglich umzusetzen. Du wirst sehen das sich schon nach kurzer Zeit eine Verbesserung einstellt. Arbeite die Punkte nacheinander ab, so baut ein Schritt auf dem nächsten auf. Arbeite so lange an einem Punkt bis er automatisch in deinen Fahrstil übergegangen ist.
Ihr beide seid ein super Team! Ich bin absolut sicher das ihr das gemeinsam hin bekommen werdet.

[martinr]

Mich hat ein Schräglagentraining mit Übung der Blickführung auf die nächste Ebene gebracht. Durch die Achten kommst Du nur mit Blicktechnik. Danach auf die kleinen Spupermotostrecken mit einem Instruktor. So hab ich Motorrad gelernt. Das ganze in 2 Jahren mir 58 den Führerschein gemacht.

[michaelironrider]

Danke - definitiv eines der Besten Videos zu dem Thema, auch viel besser als die Literaturerläuterungen zur "Ideallinie", also dem Versuch die Rennstrecke auf die Straße zu übertragen. Straßenverkehr ist halt doch was anderes als der Track - zu aller erst muss sicher durchfahren werden, Geschwindigkeit und Schräglage kommen später von alleine.

[stefanr.]

Wieso kein Fahrlehrer, super pädagogisch wertvoll!!!! Ich sage nur, 2ter Bildungsweg.
Man sieht des öfter Videos, wo Motorradfahrer die Spur nicht halten können und die Fahrbahn verlassen, obwohl das Motorrad mehr Schräglage ohne Probleme vertragen hätte.
Ich habe eine Zeit lang (wie die Niederländer müssen) freiwillig eine Neon-Weste getragen, und außer, dass ich evtl. von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen wurde, hat mir dieses nur Nachteile gebracht. Andere Motorradfahrer denken, dass man nicht fahren kann, und überholen noch gewagter, um jemanden hinter sich zu lassen, der evtl. stören könnte. Selbst beim langsamen "hinrollen" auf eine rote Ampel, ist ein Autofahrer mit 10cm Abstand noch an mir vorbei, um vor mir an der Ampel zu stehen, weil er bestimmt dachte, ich wäre wegen der Weste ein blutiger Anfänger und würde ihn evtl. in seinem Fortkommen behindern.
Ich fahre übrigens seit meinem 16ten Lebensjahr Motorrad (oder damals 80ccm), also an langsamer Fahrt oder mangelnder Erfahrung lagen diese Ereignisse nicht.
Seitdem trage ich keine Neon-Westen mehr.

[sandrameier]

Ich bin 47 und mache gerade den A2 Schein mit dem eigenen Motorrad. Ich habe auch krasse Angst vor Kurven und finde dieses Video sehr hilfreich.
Wenn ich die Fahrschule überlebe, dann sieht man sich vielleicht Mal in Eifel.
Danke für die vielen Tipps 😊
Alex hat ja jetzt schon ein Jahr Erfahrung und hat ihre Angst sicher schon überwunden. Daumen hoch für euch beide ❤️

[DozzerRS]

Die Angst in Vernunft umwandeln hilft.
Die Grundlagen hast Du gut erklärt. Jetzt heißt es einfach üben, üben, üben.
DLzG Michl

[maikeweinert]

Gut erklärt, mein Fahrlehrer hat mir immer gesagt „rein wie ein Lamm, raus wie ne Sau“ auf die Kurven bezogen. Hat mir damals sehr geholfen.

[GhostIncVlog]

Mega Respekt für dieses Video. Ich denke auch, dass es vielen, und nicht nur Einsteigern, so geht wie der Alex. Ich habe selbst sehr sehr lange gebraucht diese Unsicherheit abzulegen und ertappe mich noch immer dabei, dann und wann wieder da reinzurutschen, gerade wenn man sich selbst mit anderen vergleicht, die viel schneller und augenscheinlich besser fahren. Da kann es dann wirklich zu blöden Situationen kommen, die dann im Kopf hängen bleiben und einem dann dauerhaft den Spaß an diesem Hobby und die Motivation weiterzukommen, vermiesen können...
Daher weiter so und danke für Eure offenen und ehrlichen Worte!

[danielecacciatore]

Blickführung auf steilen Pässe üben hat mir viel gebracht, es kommt fast unerwartet der Moment wo du automatisch flotter und mit mehr Schräglage fährst sobald du richtig vorausschaust.😜

[ollik.]

Gut, dass Alex, das so mutig anspricht. Ich bin Wiedereinsteiger nach 27 Jahren und habe auf einmal höllisch Respekt vor Kurven über die ich früher nie nachgedacht habe. Jetzt kann ich das nachvollziehen.

[jockyrocket]

Hallo Ihr Beiden, wichtiges Thema, bin schon ü 50 und wie Alex Fahranfänger. Freue mich solche Tipps aufzunehmen. Top Raser von hinten kommen sehe ich es so wie beim Ski Fahren ich muss vorrangig vorne aufpassen und nicht versuchen das komplette Geschehen hinter mir zu regeln, das klappt nicht. LG Jocky

[benjamingorgen]

Ich bin auch Anfänger, inzwischen komme ich aber ganz gut zurecht. Bahnbrechend war für mich das Buch "Die obere Hälfte des Motorrads." von Bernt Spiegel und sein Tipp Übungsvorsätze zu verwenden. Dazu einfach ein Postit auf den Tank kleben, mit EINEM Übungsvorsatz: "Spät einlenken", "Blick weit voraus", "Blick pendeln lassen" oder auch "Arme locker"... Das fokusieren auf einen Aspekt gibt Sicherheit und nimmt der Kurvenfahrt die Komplexität. Dadurch fällt es wiederum leichter nicht "verkopft" zu fahren. Hat bei mir jedenfalls einen Quantensprung bewirkt 👍🙂.

[jorgdiekneite]

Das wichtigste, was ich aus eurem Video entnehme, ist dass man selbstbewusst mit der - evtl. langsamen - Geschwindigkeit durch die Kurven fährt und sich nicht drängen lässt. Weder von anderen Motorradfahrern noch von "Kumpeln", die einen Gruppendruck aufbauen. Letztlich ist man selbst das Maß der Dinge.
Auch wichtig fand ich den Hinweis auf Alleinfahrten...
Ich selbst hatte nach einem Sturz längere Zeit einen Mörder -Respekt vor Kreisverkehren. Bewusst Blickführung und bewusstes Entspannen haben mir geholfen, das in den Griff zu bekommen.

[larsd]

Werde in Zukunft besser acht geben wenn ich offensichtlich unsichere Fahrer überhole. Danke Alex für die Einblicke.

[der_melle]

In 15 Minuten besser und ausführlicher erklärt als es in der Fahrschule gewesen ist. Hab mir durch diverse Videos noch in der Fahrschule das Kurven fahren in der Theorie angeeignet und konnte es durch die Augen des Fahrlehrers absichern lassen. Fazit am Ende meiner Fahrstunden, bin einer der besten Fahrschüler gewesen die der Fahrlehrer je hatte.

[udobaumgartner]

Hallo Ihr beiden, wir haben dies ausprobiert. Durch Eure Erklärung Blickrichtung weiter nach vorne ist meine Frau (Fahranfängerin) einen guten Schritt weiter gekommen. Auch bin ich dieses Mal hinter ihr gefahren, das macht schon einen Unterschied, da sie weniger auf mich fokussiert ist. Also zwei Daumen hoch für Euch!! Danke und Danke!!

[mr.bandit]

Die Blick Führung ist sehr wichtig.
Den dort fährt dein Motorrad auch hin.
Habe selber im letzten Jahr viel dran Gearbeitet.
Das schafft ihr schon.
Sie klasse aus wenn ihr zusammen an Biken seit.
👍😎

[oceangirl]

Immer wieder wichtiges Thema. Blickführung ist sooo wichtig. Vom Feeling her muss man sich mit dem Mopped verbunden fühlen, das kommt dann schon mit, wenn man richtig schaut.
Hat mir mal jemand gesagt: "Woste hin kucks, da fährste auch hin. Das is Füsick"

[EnduroFunLife]

Auch wenn ich kein Anfänger mehr bin, sind Kurven auch mein Thema. Kann Alex da gut verstehen!
Vor allem Kurven, die ich nur schlecht einsehen kann, fahre ich eher langsam/vorsichtig. Für die meisten wohl zu langsam, aber ich möchte innerhalb meiner Grenzen bleiben und mich Sicher fühlen. Dazu gehört halt auch, dass ich mein Tempo so wähle, dass ich in einer Gefahrensituation noch Reserven zum Reagieren habe. Fahre ich an meinem persönlichen Limit, habe ich keine Reserver mehr zum Reagieren.
Aber hängt auch viel von der Tagesform ab. Manchmal bin ich echt unsicher beim Kurvenfahren, ein anderes mal entspannt und spüre den Flow.
Was ich auch gemerkt habe, je weniger ich drüber nachdenke, umso entspannter fahre ich :)