💡⁉️Mit dem Motorrad 180° Kurven (Spitzkehren) fahren😱 So geht's SICHERER und einfacher👌

Hallo Leute✌️
180° Kurven und Spitzkehren für viele Motorradfahrer der blanke Horror😱
Wir möchten euch hier mit 3 unterschiedlichen Fahrlinien zeigen wie es vielleicht einfacher und sicherer funktioniert👍✌️
Viel Spass beim schauen unseres Videos😎

Euer Lime & Beast
#motorrad#spitzkehren#alpenpässe

[schwarzfahrer]

Moin, sehr informatives Video. Ich fahre seit über 20 jahren regelmäßig in die Dolomiten und kann nur bestätigen, daß deine Darstellung absolut der Praxis entspricht. Für dieses Jahr steht meine neue Z H2 auf dem Programm. Mit deinen Tipps werde ich bestimmt gut die Kurven "meistern"...

[J.H.-luwd]

Servus. Ich wohne in Bayern und fahre auch häufiger Pässe. Ich muss mich leider einigen vorherigen Kommentaren anschließen. Die Gegenfahrbahn zu nutzen ist ein sehr gewagtes Unterfangen. Lass da mal einen anderen Biker schnell von oben unterwegs sein, oder Du hast ihn zu spät gesehen. Auf Sicherheit sollte nicht nur am Kurvenausgang gebaut werden. Finde es auch sehr gewagt, das öffentlich zu stellen. Gibt vielleicht auch Anfänger die sich solche Videos anschauen und die vielleicht die Blickführung noch nicht so beherrschen.

[beckman]

Keine Angst vor Kurven. Schön erklärt.
So macht’s doch erst richtig Spaß.
Gute Zeit ❤
Beckman

[hildichannel]

Danke für die Tipps. Ich hatte Gestern 10 Passknakerpunkte angefahren 320km. Nur das Navi hat mir meine schöne Tour etwas versemmelt. das nächste Mal schalte ich die Neuberechnung aus. Damit ich genau meine Route abfahren kann. Ich muss nach wie vor an der Kurventechnik arbeiten. Meine nächste Herausforderung: Einmal nach Thüringen über Oberhof. Dort gibt es 4 Passknackerpunkte. Ich hoffe das ich das irgendwie hinbekomme. Zum Glück sind die Berge bei mir näher dran. Na ja.

[haraldgerdes]

Nicht vergessen den richtigen Gang zu wählen, ich habe es schon mal gehabt in der Anfangszeit, Spitzkehre und zu einem großen Gang, danach ging es steil nach oben und ich kam ins Schwitzen. Aber ich konnte noch die Gänge runterschalten. Besser ist es in einem kleineren Gang zu fahren, damit man keine bösen Überraschungen bekommt.

[j.l.b.]

Tolles video. Ich bin momentan am A2 Schein dran und mir wurde direkt bei der 4 Fahrstunde beigebracht wie man Spitzkurven anfahren muss. Mein Fahrlehrer ist aber auch jahrelang Motorrad gefahren und hat sogar bei einigen Rennen mitgemacht. Dadurch hatte ich den besten Tutor was Motorrad fahren angeht 😊 er brüllt nur gerne rum 🥲

[maxrider]

Hallo, eines der besten Videos zum Thema, das ich bis jetzt gesehen habe. Danke hierfür. Ich würde empfehlen, nie in die Gegenfahrbahn zu fahren. Auch nicht beim Anbremsen der Spitzkehre. Richtiges Spitzkehrenfahren hat viele Komponenten: Geschwindigkeit beim Anbremsen, Geschwindigkeit in der Kehre, die richtige Linie, Blickführung und nicht zuletzt die Kurventechnik bzw. Beherrschung des Motorrades. Was Letzteres angeht empfehle ich persönlich immer mal wieder ein bisschen Zeit fürs Training in langsamen Kurven zu investieren, sprich Achter-Fahren. Begrenzungs-Kegel kaufen und im Abstand von zirka 20 m zueinander (=10 m von der Mitte) aufstellen. Innerhalb dieser 20m eine 8 fahren. Tempo und Schräglage langsam erhöhen. Wenn man sich sicher fühlt, den Abstand auf 16m reduzieren. Wenn man das gut beherrscht, beherrscht man das Motorrad auch in langsamen Kurven oder Spitzkehren. Wichtig dabei, die richtige Körperhaltung, Gegengewicht, damit man das Motorrad drücken kann. Wenn man das Motorrad beherrscht, d.h. das Motorrad macht was ich will und nicht umgekehrt, muss man auch keine Angst mehr haben. Viel Spass.

[DerPfaelzer]

Viel Theorie 😃alles schön und gut aber oft sind die Pässe proppe voll und da sind viele schlechte Fahrer dabei die es nicht können. Ich fahr maximal in der Mitte meiner Fahrbahn an und drücke meine BMW Gs einfach in die Kurve. Der Vorteil ganz eng die Kurve zu nehmen und mit dem Körper und Kopf weit oben zu sein und viel weiter in den Kurvenverlauf blicken zu können. Ich habe genug Fahrern geholfen die einfach umgefallen sind weil sie es nicht können. Bleibt anständig und gesund. Euer Pfälzer 😀

[marliesknoll]

SEHR GUT ERKLÄRT. IHR SEID EINFACH SPITZE. EURE MUM ❤❤

[carlossantos]

Ich warne eindringlich davor, die Kurve auf der Gegenfahrbahn anzufahren bzw. zu hinterschneiden. Bleibe auf deiner „Linie“ wenn alles richtig eingeleitet wurde, Gang, Bremse, Linie, wirst du immer richtig auf deiner Linie unterwegs sein. „Gewöhnt es euch nicht an“ über die Gegenfahrbahn die Kurve einzuleiten.

[curvedriver]

Lieber Kollege.

Ich will die Kurvenfahrt aus meiner Sicht und Erfahrung erklären.
Dazu nehme ich deine Tafel zur Erklärung!
Links ist 9 Uhr
Rechts ist 3 Uhr und oben in der Mitte ist 12 Uhr
Es spielt keine Rolle ob ich eine Links oder Rechts Kurve fahre.

Einfachhalber erkläre ich die links Kurve, zuerst, hier werden die meisten Fehler gemacht?
Die fährt man ganz aussen Rechts an und zieht dann in der Mitte 11 - 12 Uhr wieder in die eigene Fahrspur.

Scheitelpunkt gibt es nur auf der Rennstrecke! Ihr wisst warum.
Wenn ich eine neue unbekannte Strecke fahre wie soll ich da einen Scheitelpunkt kennen?
Beispiel:
Stelvio Pass von Prada aus, wer die zum ersten Mal fährt soll schön Vorsichtig und Langsam fahren. (Meine Empfehlung)

Rechtskurve:
Vor der Kurve zurückschalten, mit Kupplung und Hinterradbremse spielen.
Es soll Zug auf der Kette sein.
Vor der Kurve, Blick nach 3 Uhr, Kontrolle, kommt Gegenverkehr, Auto, Motorräder?
Wenn in der Kurve noch eine starke Steigung ist und nicht übersichtlich ist, langsam fahren.
Blick immer noch auf 3 Uhr!
Rechtskurve je nach dem 50 – 90 cm bei der gestrichelten Fahrbahn links bei 9 Uhr anfahren, dann wenn ich die Kurve einsehe bei 11:30 Uhr das Motorrad in meine Fahrspur ziehen.

Deine Grüne Spur wäre richtig, wenn Du bei 11 Uhr dein Motorrad in deine Fahrspur ziehst.

Wenn alle so fahren würden hätten wir viel weniger Motorradunfälle!
Leider fahren viel zu viele in der Mitte ihrer Fahrbahn.

Ich wünsche allen eine Gute Fahrt!

[yvonnekling]

Sehr gut erklärt … ich mag sie mittlerweile auch außer das Stilfser Joch von Italien aus bei extremen Gegenverkehr 😂… schönes Wochenende wünsche ich euch 😀

[Helaut]

Eines der besten Videos zu diesem Thema. Es fehlt wie auch bei anderen Videos die Erklärung "Scheitelpunkt der Kurve" und " hinterschneiden" des Scheitelpunktes. Ich habe das so verstanden: der Scheitelpunkt der Kurve ist die Mitte der Kurve (halbierte Kurve) und hinterschneiden müsste eigentlich mit dem Unwort "vorschneiden" des Scheitelpunktes heißen. Vielleicht habe ich das auch falsch verstanden. Ich fahre übrigens jede Kurve so an, daß ich möglichst weit in das Kurvenende schauen kann.
Aber egal: super Video!

[fuglbird]

Eine sehr gute Demonstration. Ihr seid beide gute Fahrer. Ich hätte gerne Aufnahmen von einer stationären Kamera oder einer Nachführkamera in allen Situationen gesehen.
Man darf die Angst vor dem Motorradfahren nicht verlieren. Angst hält uns am Leben. Es geht nicht um Selbstvertrauen, sondern um Wissen.

[jessicaratte]

Wieder mal ein super Video! Ich bin ganz begeistert. 👍😊 Ich werde das Thema Spitzkehren sehr bald mal angehen. Kann ja nicht sein, dass ich in den Bergen wohne und mich davor scheue. 🙈😅

[gaby]

Hervorragend erklärt 😘👍 vielen lieben Dank für dieses Videomaterial und Verlinkung

[varanus.salvator]

Sehr gut erklärt und mit Beispielen verdeutlicht. Alpenpässe sind eine Herausforderung - aber auch unglaublich faszinierend zu fahren. Mit Bikerfreunden aus flachen Gegenden fahre ich zu Beginn nur Pässe mit sehr weiten Kurven, so dass man sich an das Kurvenfahren herantasten kann. Später dann probieren wir die steilen Pässe mit wirklich engen Kurven - und haben Spaß.

[moppedbuaontour]

Leider hat die „richtige Linie“ immer noch einen zumindest 30…45Grad zu frühen Scheitelpunkt-sorry.
Bei den Fahraufnahmen sieht man‘s ebenfalls deutlich: Immer noch zu früh eingelenkt.
Liebe Grüsse von einem Alpenländler🙂

[FTStratLP]

Naja, Kurven auf der Gegenfahrbahn anfahren, wie im Video gezeigt, ist ein absolutes NoGo und geht such nur ohne Gegenverkehr. Das ist in der Hochsaison auf Alpenpässen ein Ding der Unmöglichkeit. Und man sollte sich das auch bei wenig Verkehr auf keinen Fall angewöhnen.

[michaelt]

Das sind die schönsten Kurven
Fast die einzigen Kurven bei denen man den Reifen auf kannte fahren kann ohne das Tempolimit zu überschreiten