Основные поломки Renault Duster за 6 лет эксплуатации

preview_player
Показать описание
РЕНО ДАСТЕР - ПОЛОМКИ И НЕИСПРАВНОСТИ НА 82000 КМ ПРОБЕГА...
РЕНО ДАСТЕР - это автомобиль для наших дорог, 100%
Друзья, привет! В этом выпуске про автомобиль Renault Duster мы хотим осветить основные поломки и неисправности с которыми столкнулся владелец за период эксплуатации, а это около 6 лет или 82000 км пробега. За время пробега этот Renault Duster был в самых разных условиях: горы, снег, песок, глина, грязь и так далее, но автомобиль показал себя с очень хорошей стороны. Можно с уверенностью сказать, что Рено Дастер абсолютно надежный автомобиль (в своем роде и своей ценовом диапазоне)
Итак, переходим к основным поломкам и неисправностям! Эта статья и видео — для тех, кто рассматривает покупку нового Renault Duster (Рено Дастер) или б/у автомобиля. Мы постараемся рассказать и показать основные моменты на которые стоит обращать внимание при пробеге до 100000 или как в нашем случае, около 6 лет владения Renault Duster (Рено Дастер)
1. Быстрый расход заводских колодок, тормозных дисков и барабанов. Примерно после 15000 пробега была замена передних колодок, на 20000 пробега была замена задних колодок. На 55000 пробега заменил передние тормозные диски и колодки по кругу.
2. От заводской резины избавились через месяц эксплуатации и заменили ее на всесезонную, которая служит по сей день — 6 лет владею Renault Duster (Рено Дастер), а пробег резины около 80000 км пробега.
3. Замена ступичного подшипника на 45000 пробега. Менялся задний левый подшипник
4. На ТО №4 или 60000 км пробега были заменены все жидкости включая муфту, коробку передач, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, масло двигатель и все имеющиеся фильтра. Был заменен ремень ГРМ, ролики и т.д.
5. После серьезного бездорожья (глина) заменил радиатор охлаждения, так как глина имеет свойство расширяться на морозе и соответственно на радиаторе появились микротрещины. Вымыть грязь не представлялось возможности и пришлось заменить радиатор.
6. Рулевая рейка была полностью перебрана с заменой вала на пробеге 65000 км, но из строя она начала выходить в 20000 км пробега. Друзья, от пробега 20000 км до 65000 км было сменено 5 насосов гидроусилителя руля.
7. Замена задних фонарей, на рестайлинг, они меняются очень просто. С заменой одного провода в самой фишке.
8. Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, но за 6 лет эксплуатации, ничего криминального не произошло, машина не гниет и не ржавеет. Сколы тоже чувствуют себя нормально, без дополнительных рыжиков.

Подведем итоги! Renault Duster (Рено Дастер) стоит своих денег, достаточно надежен, о чем свидетельствует отсутствие крупных поломок за 82000 км пробега в непростых эксплуатационных условиях.
При покупке Б/У Renault Duster (Рено Дастер) обращайте внимание на поломки, которые мы описали выше и показали в этом видео!
Друзья, мы считаем, что осветили для вас полный список поломок Renault Duster (Рено Дастер), точнее то, с чем столкнулись мы с данным автомобилем!

Ремонт Рено Дастер - лучше проводить своевременно и не затягивать. Ну а где ремонтировать Дастер - решайте сами, главное, чтоб специалисты были проверенные!

Renault Duster, Рено Дастер, поломки Renault Duster, основные неисправности Рено Дастер, неисправность тормозной системы Renault Duster, поломки Дастера за 6 лет эксплуатации, неисправности Renault Duster на пробеге около 100000, поломки Б/У Дастера, основные неисправности б/у Renault Duster, б/у Рено Дастер список основных поломок, на что обращать внимание при покупке б/у Дастера, стоит ли покупать поддержанный Renault Duster, поддержанный Рено Дастер отзывы, ремонт Рено Дастер

#рено #дастер #неисправность #тормозной #лет #пробеге #около #список #что #обращать #внимание #покупке #стоит #покупать #поддержанный #ремонт #поломки #основные #системы #эксплуатации #отзывы #бу #ли #6 #100000 #renault #duster

#RenaultDuster #РеноДастер #ПоломкиRenaultDuster #ОсновныеНеисправностиРеноДастер #НеисправностьТормознойСистемыRenaultDuster #ПоломкиДастераЗа6ЛетЭксплуатации #НеисправностиRenaultDusterНаПробегеОколо100000 #ПоломкиБУДастера #ОсновныеНеисправностиБуRenaultDuster #БуРеноДастерСписокОсновныхПоломок #НаЧтоОбращатьВниманиеПриПокупкеБуДастера #СтоитЛиПокупатьПоддержанныйRenaultDuster #ПоддержанныйРеноДастерОтзывы #РемонтРеноДастер
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Судя по дымящим тормозам, владелец реальная находка для автосервисов. И наверное здесь кроется секрет быстрого умирания тормозных колодок.

forest-
Автор

Отличный полезный видос! Озвучено, рассказано и снято чётко!

mr.KAH.
Автор

Езжу полтора года на 2л аппарате с ручкой. До того только в личном пользовании было около 20 а/м. Работал профессионально на очень большом количестве легковых а/м. Дастером реально восхищаюсь. Великолепная проходимость для этого класса а/м. Волшебная подвеска. К косячкам и особенностям Дастера достаточно быстро привык. Низкий поклон инженерам-проектировщикам!

СергейСоболев-се
Автор

Спасибо автору! Действительно каждому своё. Классно, что человеку нравится свой авто. А Дастер - это честный автомобиль, отрабатывающий каждый заплаченный за него рубль. Владею Дастером 2 литра 4х4 с 2014 г. Пробег 103 000 км. Передние колодки поменял два дня назад впервые!) По подвеске за это время менял задние амортизаторы. Нужно менять сайлентблоки передних рычагов (возможно шаровые), появился люфт в передней крестовине кардана, подходит правый задний ступичный подшипник. Всё! По двигателю только заслонку один раз чистили.

alexandermakarovskikh
Автор

Очень интересно залепил передок - первый раз такой вижу. 👍👍👍

ultimate
Автор

121 тысяча пробега, 2 л, 2013 года. Где только не был, уазики вставали, а мы прошли, без особой резины. Ремонты по карману. 2 раза ремни ГРМ, сайлентблоки, амортизаторы, тормоза пока не менял, отличные. Жидкости меняю регулярно, свечи, масло. Рулевые наконечники и левая шаровая. А вообще, машина надёжная.

СергейМарков-вг
Автор

Спс, видео полезное, еще раз убедился, что эта машина по мне. Сижу на вахте коплю на Дастер)

pilovec
Автор

Молодец! Всё ясно, коротко и по делу! И вежливо! Никого не обидел!!!

ЛамбаХуракан-йъ
Автор

Реальный чел ! Спасибо за отзыв, всё доходчиво. Я вот не пойму дизлайки пишут обладатели нив и лада весты, ребят завидуйте молча)))

denissergeevich
Автор

Интересный обзор, спасибо. То, что Дастер не всем подходит - факт. Но мне нравится.

sondrrz
Автор

Кстати о тормозных колодках. У моего Дастера пробег 85 тыс. км. тоже за 6 лет. Колодки ещё не менял и думаю проеду ещё тыс. 10 до замены колодок.

ГашанаГорох
Автор

Самое интересное. У самого Дуся 13 года 1.6- 4х4-ручка, из поломок лишь лампочки ближнего света и акум недавно поменял. Фсёёёё.

sergeymakleod
Автор

Очень редко пишу комментарии, но сейчас прям захотелось💪 Хороший отзыв об авто, спасибо👍

PATRONRus
Автор

У меня Рено-Дастер 2014 года пробег 117 тыс.км.Масло от замены до замены.Машина соответствует нашим российским дорогам.Очень выносливая.

СергейКолесник-ещ
Автор

Случайно зашёл на канал. Очень всё понравилось, всё по делу. Ничего лишнего и правдиво. Удачи Вам и процветания. Подписался.

СергейДемидов-пв
Автор

Дастер 2013 г.в.куплен нами в 2016, установлен был автогаз вторым хозяином.третьи хозяева при покупке пробег был 52000 км, сейчас 150000 км, ездим активно, в городе расход 10.5-11.6, на трассе при 90-100км/ч .8.5/9л.на 140 расход около 13л на сотню, газа.на газу работает лучше, чище.за все время поменяли две катушки, амортизаторы вкруг, были убиты предыдущим хозяином, всю ходовку, поменяли стоковую мультимедиа на два дин, поставили экраны в подголовники для детей, ремонтировали генератор и всё...да шумка не очень, ещё почему-то перегорают лампы в левой фаре, ближний свет и противотуманка, задолбала честно, Но увы причину не знаю, если кто подскажет решение этого вопроса будем благодарны за совет.да у нас АКПП, передний привод.со своей задачей авто справляется, в меру надёжна расставаться пока не намерены так что советуем для приобретения кто думает о покупке такого авто.

КайсарДиканбаев
Автор

У меня Рено Меган 3, 2012 г.в, 1,6, 106 л.с коробка механика. За 80 тыс. пробега не сломалось НИ ЧЕГО!!! КОЛОДКИ СТЕРЛИСЬ НА 20-30 %. Остальное это только ТО. Масло фильтры и 1 раз по регламенту поменял ГРМ!!! Был на Домбае. В основном езжу по трассе. Скорость от 120 до 160 км/час. Таких авто уже наверное не Двигатель чистый, не мыл ни разу! Масло меняю последние 2 раза через 10 тыс. Раньше менял через 15 по регламенту! Всем удачи!

СергейПилипеев-дь
Автор

У меня 6 лет эксплуатации 35000 пробега - замена аккумулятора, дверка задняя перестала открываться изнутри и вот сегодня лампочка ближнего света похоже перегорела.
Вроде все, тьфу, тьфу, тьфу...
Ничего не менял - ни клодки ни свечи даже (пора бы уже).
Только стандартное ТО - масло, фильтра...
Езжу на работу и в сад летом.
Раз в год куда-нибудь отдыхать километров за 300.
Абажаю свою Дусю!

pingvinpatriot
Автор

Я не так давно приобрёл рестайлинговый 19 года 2 л автомат полный привод хочется чтобы педаль газа была по отзывчивее А так Очень нравится.. и по городу и на рыбалку))

ДмитрийКоробейников-йщ
Автор

Всё до буквы правда, у самого Дастер 1, 6 4*4;13 года, колодки(задние) поменял на 110 тыс.км, и то мог бы не менять - одна отклеилась справа, комплект был ну я и поменял, сайлентблоки ещё не менял ни один, с карданом тоже пока всё тип-топ, масла и жидкости меняю регулярно, поставил иридиевые свечи и забыл, машина действительно удачная, я доволен, сам тоже рыбак, гонял на нём на Селигер два раза, больших хлопот не доставил, даже лампочки ещё родные, кроме фарных

АлександрФильченко-жф