Нужно ли прогревать двигатель и обкатывать новый автомобиль? Обязательно ли это делать? Мифы, факты

preview_player
Показать описание
#ВладимирКеян #Пробегавтомобиля #КупитьЛаду
В данном видео ведём беседу о том, нужно ли прогревать двигатель в автомобиле и требуется ли определённая обкатка нового автомобиля. Разберём, что является мифом, а что действительно имеет место быть. Приятного просмотра!

По вопросам покупки новых автомобилей ЛАДА в г.Сочи, автомобилей с пробегом, а так же диагностики любого автомобиля на предмет вторичного окраса после ДТП и скручевания пробега звоните по телефону 8-928-458-23-08
г.Сочи, пос.Дагомыс, ул.Барановское шоссе д.7
Так же предоставлены услуги:
1.Подбор автомобиля с пробегом по вашим потребностям.
2.Полная диагностика автомобиля. (Как на выезде так и на стационарном посту) по всему Краснодарскому краю.
3. Проверка лакокрасочного покрытия автомобиля толщиномером.
4. Проверка документов при покупке автомобиля с пробегом.
5. Сопровождение сделки в органах ГИБДД.
По всем вопросам звоните 8-928-458-23-08
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На мой взгляд прогрев автомобиля-это не обязательное условие, а привычка от отцов. Согласны???

avtopodborsochi
Автор

я всегда прогреваю до 50 гр потом еду и зимой и летом, всю жизнь так делаю и буду делать

agnosticone
Автор

Здравствуйте друзья. У кого-то было много автомобилей, у меня было три. Святогор москвич 2141, двигатель уфимский 1.7 л., всегда прогревал минимум до 40°С. Потом потихоньку ехал. Продал пробег 180000 км., с хорошей компрессией. Второй автомобиль Рено Логан 2007 года выпуска, тоже всегда грел до 40°С, потом ехал потихонечку. Но при 60 °С чувствовал не большой провал. Продал Логана с пробегом 230000 км, масло двигатель не кушал. Масло менял каждые 10000 км.
В данный момент владею ладой Веста св с ниссановский мотором и вариатором. До этого у меня были механические коробки.
Выложил недавно на своём канале фильм. Прогрев авто при температуре -18°С, отслеживание двумя программами на телефоне за какое время прогреется двигатель, вариатор и салон ( печка включена три столбика). Через 10 минут двигатель прогрелся +50°С, вариатор нагрелся до 0°С. Салон через 30 минут показал 0°С.
Сами делайте выводы.

nnSergey-upokcqs
Автор

Греть перед нагрузкой греют всё. Как и тело перед тем как взять тяжёлый вес! Любой спортсмен греет себя . И шины греют перед гонкой. Короче всёооо надо греть чтоб дать нагрузку

fjitfev
Автор

Прогревал - прогреваю и буду прогревать до момента рабочих оборотов двигателя - не меньше. Мотор должен прогреется хотя бы до градусов 40 -50.

Kubanskiy_varenik
Автор

Живу на Урале, грею пока лоб не отошёл, 30 секунд явно мало

Aleksey_Georgievish
Автор

Ага у нас было - 29 завел и поехал а можно газ впол и сразу попадёшь на мотор. Редкий молодец таких экспертов надо побольше и работы будет много у нас механников и у продавцов запчастей будет праздник. Не грейте машину завели и впол к нам на ремонт. НАМ НУЖНЫ ВАШИ ДЕНЬГИ. 😁

shguyof
Автор

На заборе тоже написано, а там дрова. Это у вас в сочах зимы нет, можно и не греть, а когда - 20 с утра? Греть, определённо греть.

rghan
Автор

Конечно дилерам то выгодно что бы чаше в сервис приезжали)))) а вот я как своими руками движок первый на шестерке откапиталил и обкотал как надо так уже у других хозяев 12 лет как часики работают. А ваз то много что может написать а на самом деле движки кривыми руками собраны, разница в весе поршневой пипец какая, да и много что криво

nocnvkk
Автор

грею и обкатываю, железо и масло необходимо греть хотя бы до 40 градусов

dugbpqy
Автор

Те, кто не щадит авто во время обкатки, тот машину продаёт до конца гарантии.
Хоть сейчас и проводят холодную обкатку, хоть и небольшую, но правильно прикатать двигатель 2-5000 км пробега, заменить масло, а затем, потихоньку увеличивать обороты.
Так можно раскатать двигатель, который без изменений в конструкцию, смены прошивки ЭБУ, будет выдавать на 3-7% большую мощность и крутящий момент.
Те, кто сразу начинает насиловать двигатель, у того идёт больший износ поршневых колец, как следствие, потеря мощности, ну и нарушается заводское зеркало в цилиндрах, стираются неправильно хоны.
Этот двигатель может выдать на диностенде на 2-12% ниже, заявленных изготовителем в пике и на рабочих оборотах 5-15%.
Такой двигатель потребляет больше масла на угар, ваш любимый масложор, чем правильно прикатаный и эксплуатируемый.

buyan
Автор

Есть простой способ , стрелка температуры пошла вверх , а оборотов вниз - можно ехать ..

Sergey.SU.
Автор

У меня веста св кросс люкс престиж 1.8 на механике купил в конце августа 19 год . Обкатал как положено на 3.500 поменял масло, а прогреваю по привычке не 10 минут а до 50 градусов и всем удачи на дорогах!!!

Adel-bzhz
Автор

Неправильно считать в секундах.Прогрев движка в "мозги"авто зашит.Пока движка не збавит обороты на холостых, ехать нежелательно, всё просто:))

vladimirmartynov
Автор

Прогревать зимой хотя бы просто для того, чтобы нагрелись сиденья и чтобы печка хоть немного давала тепла в салон.

pitonastra
Автор

Я живу в южном регионе. Я всегда прогреваю двигатель. Правда зимой я грею минут так 8. 10. Что бы масло прогрелось и салон прогреть. У меня сосед каждое утро не грея газель уезжал на хододном двигателе. За три года он поменял двигатель!!! А я прогреваю двигатель и езжу на этом движке 180000 км без проблем!!!

zmcxblb
Автор

обязательный прогрев есть во всех профессиональных источниках, книгах по эксплуатации автомобиля (во всяком случае в книгах 90х и начала 2000х), В нынешних книгах могут не писать, потому что сервисы заинтересованы чтобы к ним чаще приезжали с поломкой

rpfsryr
Автор

Есть такая вещь, как физика, и тепловые зазоры.. На холодную будет жрать бенз, и возможно даже масло

jbqqiet
Автор

Имею ладу Приору который работает без отсечки и не сломалось ни разу, даже не менял ремень ГРМ. Прогревал мотор 5-10 мин до 50 градусов даже летом! Машина 2012 года

bakhtzhan
Автор

А почему на холодную автомобиль Лада Веста СВ Крос 1, 6 конкретно дёргается чуть не глохнет а на прогретом до 50 градусов минимум такой проблемы нет а умник ?

maximarestov