Alle Nakedbike Neuheiten 2025 auf der EICMA 2024!

Kapitel:
00:00 - Intro
00:22 - Kawasaki Z900 2025
03:39 - MV Agusta Emmevi 2025
04:55 - Husqvarna Vitpilen 801 2025
09:32 - Aprilia Tuono 457 2025
12:07 - Aprilia Tuono V4 / Factory 2025
14:55 - KTM 990 Duke R 2025
16:04 - Honda CB1000 Hornet 2025
18:47 - Honda CB750 Hornet 2025
19:27 - SW Motech Legend Gear
21:46 - Triumph Trident 660 2025
22:47 - Suzuki GSX-S1000 2025
23:22 - BMW M1000R und S1000R 2025
25:07 - Ducati Streetfighter V2 2025
29:35 - Yamaha MT-07 2025
31:42 - CF Moto 675 NK 2025
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[SlowpokeRodriguez]

Ihr solltet euch überlegen Kapitel einzuführen damit man direkt zu dem Bike springen kann für welches man sich interessiert
Das Vor- und Zurückspulen wäre somit eliminiert und die Nutzererfahrung würde erheblich verbessert

[Stolz.]

10:05 Die Schweißnaht am Krümmer, auweia... 🫣
😂😂😂

[ichchecker]

Wieso müsst ihr immer alles schön reden? Würde mich freuen wenn ihr eure eigene Meinung bekundet zu den Modellen und nicht was die Hersteller hören wollen.

[anyone]

Der Vitpilen Dude quatscht ihr 10 Frikadellen ans Knie -.-

[horstpansen]

Die neue Streetfighter V2 ist optisch definitiv ein Rückschritt

[Schmittskatze]

Ich fahre seit meinem 18. Motorräder, bin nun 63 und liebe schöne Rundscheinwerfer…..

[dirkbodschard]

Ich kann's echt nicht mehr hören, wie der Marketing-Unsinn einfach kritiklos übernommen wird. Also, der Ducati Superquadro soll angeblich nicht E5+ geeignet sein. Aber alle anderen Hersteller schaffen es, 20 Jahre alte Motoren E5+-tauglich zu machen. Das soll mir jemand von Ducati mal erklären.
Es ist doch eher so, dass ein Homologationsmotor für die SSP Meisterschaft gebraucht wurde. Und dann wurde ein Motor gebaut, der Superquadro und Testastretta ersetzen soll, UM KOSTEN ZU SPAREN. Und deshalb ist die neue Panigale V2 keine Panigale, sondern eine gepimpte Supersport. Bei der SF mag das Konzept eher greifen, da hier die Sraße und nicht die Rennstrecke das Ziel ist. Bei der Gelegenheit lässt man dann auch gleich die Monster sterben.
Jetzt werden wir fein Kosten sparen. Und nichts anderes war das Ziel.

[cawost]

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass die meisten Hersteller den gleichen Designer für die Frontmasken haben🤷

[justwoody]

Danke für das Messe-Video. Schaue ich jedes Jahr gerne an. Für mich persönlich ist das aber eher ein Unterhaltungsformat. Die Experten-Einschnitte könnte man sich meiner Meinung nach sparen. Wenn die Moderatorin sich mit dem gezeigten Motorrad nicht so gut auskennt (was für mich nicht dramatisch schlimm ist) dann kommt man ja auch noch anderweitig an die Informationen ran.

[Kaleido_Bln]

Ich freue mich schon so auf die neue S1000r!

[GixxerLife]

Zur Honda 1000er Hornet bin ich echt gespannt wie sie sich gegen die Suzuki GSXS 1000 schlägt. Der Rahmen und die Schwinge dürften bei der Suzuki jedenfalls hochwertiger sein bin aber gespannt.

[derStangenwemser]

Mal ein offenes Wort, bin ich schon Antik/Alt/Ewig gestrig oder warum finde ich all diese Frontmasken sehen aus wie von Marvel designt? Transformer, Nasgul oder sonst irgendwas 😮

[tuxplorer]

Aprilia bietet In App Käufe 😞 Wenn das so ähnlich wird wie bei KTM, ist es eine weitere Marke die für mich komplett raus ist. Und überhaupt nicht mehr in Betracht gezogen wird für eine Anschaffung.

[alsilver]

Wenn man schon Kampfpreis machen will sollte man auch das Design nicht vergessen und die Chinesen zu beobachten.
Sie zeigen gerade vor was schön und puristisch ist. Sie bauen Motorräder die dem Fahrer beibringen wie sie funktionieren
und nicht im Moduswirrwarr die Mopeds jeden Tag anders reagieren lassen. Adas ist der. ein schwerer Fehler.
Rain= ausgenommen.
Aber alles andere ist Multisuperschrott und gefährlich.

[berndulmer]

Warum werden diese Bikes eigentlich " Nacked Bikes" genannt ??. Die haben immer noch so viel Plastik dran, dass man weder einen Motor noch einen Rahmen erkennen kann, und dazu noch jede Menge Plastik um das Cockpit herum. Ein Nacked Bike ist für mich die Zephyr Reihe von Kawasaki oder die xjr von Yamaha oder die CB, s von Honda. Bei denen ist noch alles zu sehen, selbst die Z 900 Classics gehen als echte Nackeds durch, aber der Rest ist nur Plastik verseucht und völlig überstylt.

[ToZe]

Die Tuono schaut nun aus wie ein richtiges Touringbike…
Da hatte die alte deutlich mehr Sportlichkeit was die Optik anbelangt.

[maerec]

Kein Wunder das KTM tief in einer Krise steckt, abartig hässlich die Teile, miserable Qualität und abartig hohe Preise...

[davidmrzel]

Hallo i really like your t-shirt is this an merch to buy or ??

[reneschneckk.]

Auch wenn da Horvat, mit seiner Mähne, schon aussieht wie ein Mädchen, würd ich es begrüßen mehr so coole Mädels wie Amelie hier zu sehen! 😂👌

[volbeat]

Was ihr hier alle redet. Ist euch schonmal aufgefallen was generell auf der Welt los ist? Die Qualität lässt generell zu wünschen übrig. Auch bei euren heiligen Japanern! Kunststoffe am moped sehen gefühlt alle aus wie aus dem 1 euro Laden.