Dauerbrenner reloaded! Kawasaki Z900 2025 alle Daten enthüllt!

Показать описание

Mehr als 5 Jahre mussten wir auf den Nachfolger der Z900 warten. Jetzt ist er hier. Modernisiert und mit neuer Optik.
Die technischen Daten im Detail gibt es im Bericht:
============================
Weitere Inhalte von 1000PS
============================
MOTOREX MOTO LINE
----------------------------------------
Hepco&Becker: Gepäck, Schutz und Zubehör für über 1.000 Modelle - Made in Germany
----------------------------------------
iXS: Hochfunktionale Schutzbekleidung für Zweiradfahrer - individueller Style und perfekte Passform!
============================
JETZT 1000PS YouTube Mitglied werden:
- 1000PS fördern und noch mehr Videos sicherstellen
- Exklusiver Zugriff auf exklusive Videos
- Rascher Zugriff auf das 1000PS Videoarchiv
- Exklusive Emojis im Livestream
- Triff 1000PS! 1000PS Google Maps Link bei Tests und Events.
Mach mit!

Комментарии

Quickshifter, neues Handlling, Elektronik Verbesserungen. Alles geil 🤩 Ich Trauer aber dem Front Scheinwerfer und vor allem dem Z-Rücklicht nach.

denislorenz

Die bisher sehr guten Verkaufszahlen geben Kawasaki recht bei Platz 3 der Zulassungen. Das hier einige heulen das der Motor immer noch "nur" ca 125 PS hat kann ich nicht nachvollziehen, es ist ein perfekter Landstraßenmotor...

DesmotwinL

Ich fahre immer noch die 2017er die ich mir 2019 gebraucht mit 3000km gekauft habe.
Hat zwar schon 2 Low- und einen Highsider mitgemacht, aber fährt noch einfach extrem zuverlässig.
Neuer Lenker + neue Fußrastenanlage war nach den Stürzen notwendig, ansonsten einfach genau so weiter gefahren, auf den zerkratzten Motordeckel jetzt die Abdeckungen von Carbonadi drauf geklebt. Stahlflex habe ich auch nachgerüstet.

Ich Winter nie ein, oder aus, einfach in die (offene, nicht gemauerte) Garage und Plane drüber.
Ist das ganze Jahr angemeldet, ich wechsel 1x/Jahr Öl + und alle 2 Jahre Bremsfllüssigkeit und das war es. Im Frühling wenn ich Ölwechsel mache sprühe ich einmal die Bautenzüge durch und mache ne große Wäsche, ansonsten sprühe ich die den rest des Jahres immer nur in der Waschbox mit Schaum und Wasser ab, mehr mache ich da nicht.

Springt jedes mal absolut zuverlässig an und einen Quickshifter brauchst du nicht, hat jetzt 30k km drauf und Gänge prügel ich einfach so hoch, wenn man sich einmal an den passenden Drehzahlbereich der Gänge gewöhnt hat ist das kein Problem.

LED kann man bei der 2017er ja inzwischen auch leicht nachrüsten (auf eigene Gefahr...).

Die funktioniert einfach und verträgt es auch geprügelt zu werden ohne zu heulen.

Finde es auch gut, dass das Design nur leicht angepasst wurde - ich mag den Stil und finde die immer noch einfach geil. Alle 3 Generationen.
Nur die riesen Tröte an der Seite ist halt mega hässlich, ich bin froh, dass ich für mein Euro4 Modell noch die IXIL SX1 Komplettanlage bekommen habe - Auspuff an der Seite finde ich generell nicht hübsch, einfach ein Loch im Brotkasten wie bei der Z650, oder der IXIL finde ich viel agressiver und "cleaner" vom Look.

Wer sich beim Motorrad fahren Gedanken über den Sprit macht sollte mit dem Hobby gar nicht erst anfangen.
Das sind Hobbygegenstände, niemand in DE nimmt ein Motorrad als primäres dauerhaftes Fortbewegungsmittel das ganze Jahr über. Ich komme mit einer Tankfüllung vllt 200-250km...

Ob das Motorrad 1l mehr, oder weniger verbraucht ist jedem Fahrer den ich kenne komplett egal.

ginv

Wenn man manche Kommentare hier liest, ist es nicht verwunderlich, dass einige Hersteller viele PS für wenig Geld anbieten möchten... Auf der Landstraße benötigt man eigentlich nie mehr als 100 PS und auch bei den selbsternannten Stammtisch-Hobbyracern liegt nie mehr am Hinterrad an...

Jochen_Bühler

Zum Thema zu wenig Leistung. Ich habe mir 2022 eine Z900 gekauft. Alles war prima, aber ich hatte immer das Gefühl, ich brauche mehr Leistung. Also die Z900 in Zahlung gegeben und eine ZH2 gekauft. WOW. Das ist definitiv zuuu viel Leistung. Ich freue mich, nachdem ich meine ZH2 vor ca. 4 Wochen wieder in Zahlung gegeben habe auf meine neue Z900. Das Design hat sich ein wenig geändert. Das Z-Rücklicht ist Geschichte - leider. Aber alles hat seine Zeit und alles geht weiter...

schwarzfahrer

Schau dir das Profil des Bikes von oben an: Bereich Lenker Lufteinlässe. Genau dieses Profil wurde für die Rückleuchte verwendet. Somit ein Markenzeichen das einen sehr guten Wiedererkennungswert haben wird und mm sehr gut gelungen ist.

kawazackig

Gerade die SE ist ein super Paket zum bezahlbaren Kurs! Und im Gegensatz zur hoch gelobten 1000er Hornet gibts zeitgemäß eine 6-Achsen-IMU + Tempomat. Ich als Honda- Sympathisant würde definitiv die Kawa nehmen.

edelgourmet

Warum entwickelt man dasZ Rücklicht nicht weiter, dass war ikonisch. Dann ist sie schwerer, also so wirklich geil klingt das nicht. 🫡

ezee

Bitte ein Test machen gegen die neue Honda 1000 Hornet! Sich zwischen den beiden Bikes zu entscheiden wird schwierig.

hagenschindler

Also Z900 Fahrer werden sich schwer tun, die neue zu kaufen. Für Neu- Oder Umsteiger sicherlich interessanter. Sie wird sicherlich wieder in den Top 5 landen. Bei der aktuellen Konkurrenz aber auch nicht schwer, wenn man sich diese optischen Verschnitte anschaut.

DanKla

Geiles bike bin beim überlegen ob ich sie kaufe

haraldfruhauf

Die hornet ohne Probefahrt zu bestellen ist mutig!!! Und nur weil die z auf dem Datenblatt bisserl hinten ist?? Wow

arvinghazararian

Hab auf die Daten und Design der neuen Z900 gewartet. Heute die Honda CB 1000 Hornet bestellt...

figaro

Honda und Kawasaki liegen damit ziemlich nah beieinander. Sehr gut! Dann kann wirklich das Gefühl auf der Straße entscheiden. Bin sehr gespannt auf dieses Duell.

astsaft

Tja. Das ist wohl eher nicht so gelungen. Gleiches Gewicht, PS und Nm. Ja, okay einen Quick-Shifter ...
Aber: ich habe fast 20tkm die 2021 Version gefahren und ich habe keinen Quickshifter vermißt.
Tasächlich bin ich ein großer Fan der Z900 aus der 2019-2024 Generation, aber das Update ist nicht so gelungen.
Wer nun eine Honda Hornet 1000 kauft ... ich kann es nachvollziehen.

Z-Pilot

Schick. Endlich mal ein Naked Bike ohne die unschöne aufgesetzte Tachoeinheit.

BlackKyd

Eine Enttäuschung wird als was besonderes verkauft.
Hatte auch auf eine Z1000 gehofft. Schade Kawa

eaztrider

6:37min Ohne Quickshifter ist man also nicht am Puls der Zeit und sollte sich verstecken?!?

dannytomaske

Eine Z, ist genug . Zuverlässig vertrauenswürdig !
Braucht man nie verkaufen . Fährt immer weiter !
Steht in der Garage neben der Cb etc 😊.
Habe mit Kawas Km 250‘000 abgespult, und problemlos, bis heute 😊!
Viel Glück !

HuberHeinrichHuber

Weiß man wie hoch das Standgeräusch in DB ist? Zwecks Tirol, Lechtal usw.

Cientex