Honda GB350S 2025 - Retro-Roadster mit dem Reiz von früher - EICMA 2024

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Комментарии
Автор

Endlich mal wieder ein billiges Pendlerbike mit Minimalstwartung (kosten, - und aufwandtechnisch gesehen). Als Ganzjahresfahrzeug zur Arbeit super geeignet, und frisst kein Brot. Danke, Honda!👌👍

maggimausegeist
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Endlich mal ein bezahlbares und zuverlässiges Motorrad in dem Segment ❤

explore-mate
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Scheint so, als hätte Royal Enfield da was angestoßen. Schönes Motorrad.

waldmeister
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Wir brauchen mehr solche Motorräder, in diesem Design und 350 ccm.

wppw
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Royal Enfield hat gezeigt das es für solche Motorräder doch noch einen Markt gibt, jetzt wollen die anderen wieder mitspielen.

andreaskoch
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Das Teil muss ich haben! Sehr schön genau was ich gesucht hab. Danke Honda ❤️

Vinyl
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Es ist ein Langhuber mit 70 mm Bohrung und 90, 5 mm Hub. Das ist schön klassisch.

MARKUS
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Mehr braucht man nicht.
Super Gerät. Schau ich mir auf jeden Fall mal an.

DanielH.-mxow
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nice, darauf hab ich gewartet! stabil honda!🤙

johnlucasjurgens
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Hmm, alles was unter 50 PS hat, scheint laut Experten ja automatisch ein „Einsteiger“-Motorrad zu sein. Das sehe ich anders.

TheProvinceOfRC
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Geilstes Bike in 2025, muss ich haben.

Der Sound ist genial und für alle die schon von den großen Mopeds und vom Hobbyracen am Ring genug haben eine sehr willkommene Familienvater taugliche kostensparende aber Grinser ins Gesicht zaubernde Eierlegendewollmilchsau in meiner Welt

Danke Honda

You are the best

olivenrot
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Viel aus dem CL-Regal. Aber egal, stört nicht. Der Tank ist Hammer. Die Proportionen ebenso. Günstig und gut. Wird nen Hingucker.

TheLecaro
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Gut das Honda endlich auch ein Motorrad in dieser Klasse anbietet. Für mich jedoch zu spät . Meine Meteor 350 findet noch in diesem Monat seinen Platz in der Garage . Sie wird für Mittel und Langstrecken genutzt.
Für kurze Wege habe ich die Honda cb125f .

stevenschmelzer
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Es haben etliche immer noch nicht begriffen, vor allem in Deutschland, dass es immer mehr Fahrer:innen gibt, die bewusst in der 350 bis 500 ccm Klasse Motorräder kaufen. Nicht, weil sie was größeres überfordern würde, sondern weil mehr Leistung, mehr Gewicht nicht zwingend auch mehr Fahrspass bedeutet. 😎

OldMan_
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Wenn der Preis heiß ist, ein schönes kleines Stadt- und Landstraßen-Mopped. Das findet bestimmt seine Käufer. Royal Enfield Classic 350 lässt grüßen.

klaushe
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Wollte mir eigentlich kein Motorrad mehr kaufen, aber hier juckt's gerade in der Geldbörse. Ich mag solche "Vernunft"-Motorräder, hatte auch schon eine SR 500 (48T). Und so toll ich die kleinen Enfield-Modelle mag: Es gibt keinen Enfield-Dealer (mehr) in meiner Gegend und Honda steht für mich (ich hatte in meinem, über 40 Jahre alten Motorradleben fünf Hondas) für Qualität.

Sicherlich kein Motorrad für die Weltreise, aber bei einem Preis, für den man nicht einmal eine gescheite Marken-125er bekommt, ist es echt eine Überlegung wert. Hey, und das Teil ist ja nicht einmal so mager ausgestattet; ich weise nur mal darauf hin: Seiten- UND Hauptständer serienmäßig. Bei manchen fünf-, sechs-, siebenmal so teuren "Tourern" muss man für letzteres Aufpreis zahlen.

Sobald die im Januar beim hiesigen Honda-Händler aufschlägt, schaue ich sie mir an. Mit hellgrauem Tank, USB-Steckdose und Hepko & Becker C-Bow-Taschenhaltern (ich wette, die kommen ratzfatz) wird der ganze Spaß für deutlich unter 5.000 Euro zu haben sein...

MarkIngoThielgen
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Mit einem 500er Zylinder und 40 PS könnte man damit noch glücklicher werden, besonders zu 2. Ich warte auf einen japanischen Nachfolger der SR500.

keylargo
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Wer so etwas kauft und dann über die Leistung meckert ist selbst schuld. Hier ist der Weg das Ziel. Ich fahre seit 35 Jahren Motorrad und die dicken BMW sei es GS oder RT haben mir nicht mehr gelegen. Der Weg ist das Ziel.

F.W-wg
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Ich hoffe Zonko und Vauli testen die des kann dann nur gut werden 😁

ramiretz
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Ein klitzekleiner DZM noch und fertig . 👍 das Design, so einfach und klar erinnert mich etwas an DDR Motorräder. Ich bin stark am Überlegen.

j.rudolf