Kia Niro EV (2022) | So sitzt es sich im neuen Kia Niro EV | Sitzprobe mit Peter Fischer

Kia hat den neuen Niro vorgestellt. Das SUV bekommt einen komplett neuen, kantigeren Look und einen modernen, reduzierten Innenraum mit großen Displays und nachhaltigen Materialien. Wie beim Vorgänger stehen drei Antriebe zur Wahl: ein Hybrid, ein Plug-in-Hybrid und eine vollelektrische Variante. AUTO BILD macht die Sitzprobe und zeigt, was alles neu ist!

#kia #niroev

00:00 Intro
00:22 Vorstellung
00:56 Front
02:18 Seitenansicht
03:39 Aerodynamische C-säule
04:27 Heck
05:24 Kofferraum
06:42 Frunk
07:42 Cockpit
10:36 Fond
12:18 Material
13:04 Leistungsdaten
14:16 Reichweite & Batterie
16:38 Ladegeschwindigkeit
17:19 Marktstart & Preis
18:03 Fazit
18:22 Outro

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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.

[EdgarRenje]

Technisch keine großen Änderungen, aber das Design ist viel besser. Ich mag vor allem den EV6-ähnlichen Innenraum. Schade nur, dass es den Kia-typischen Spurwechselassistenten mit Einblendung des Kamerabildes ins Cockpit-Display hier wohl nicht gibt.

[blacksterXXX]

Also eine Schönheit ist er nicht sehr schade

[hansmuller]

Warum hat der Niro EV bei gleicher Leistung 140 NM weniger Drehmoment wie der alte E Niro ?

[nobbystyles]

Die Position der Ladeklappe hat schon auch etwas mit Design zu tun. Siehe Ladeklappe beim Kona, unstimmig auf der linken Frontseite.

[mupbelchen]

Genial KIA!!! Bisher war mein absolutestester Favorit der EV 6! Ich glaube ich habe mich zweifach verliebt! Als Rollifahrer denke ich mein Rolli passt eher in den Niro… Wir werden es ausprobieren! Innenraum wie der EV6, wie ich finde, traumhaft schön🤩 ! Aussendesign - was soll ich sagen… ich weiß nicht wer schöner ist…! Als bisher eingefleischter absoluter BMW und Porsche Fan schwöre ich ab und bin absolut von Kia begeistert! Was ihr in den letzten 2 Jahren auf die Beine stellt ist einfach nur noch innovativ und begeistert rundum!🙏👍🥰 Aber warum diese geringe Ladeleistung? Schade….

[Momtz]

Bin dann auch auf den neuen Xceed gespannt mit den gleichen motoren 🙃

[gpower]

Another Volvo from the rear. Nice frontend.

[christian]

Was sollte die Kameraführung am Ende? Hin zum Heck, weg vom Heck, hin, her, hin, her.

[redluzifer]

Schade. 45 min Ladezeit sind einfach zu lang.

[markuslc]

tolles auto, außen sehr gewöhnungsbedürftig, innen ähnlich cool wie der ev6, technisch wie gewohnt vw und co. weit voraus zu akzeptablen preisen. lustig kia niro ev hat haubendämpfer ein 80.000€ audi q4 hat keine :D

btw. der aktuelle niro lädt mit 100kw, wieso der neue nur mit 70?

[Degu]

Sitzprobe ohne Grössenangabe von Herrn Fischer nützt rein gar nichts.

[Xavier]

Die Mittelkonsole mit Klavierlack(-Kunststoff) hört und fässt sich nicht nur (wie der viele restliche Kunststoff des Innenraums) äußerst unschön an, nein, das wird auch noch innerhalb kürzester Zeit verschmiert und von Fingerabdrücken übersät aussehen. Klavierlack(-Kunststoff) sollte bei allen Fahrzeugherstellern wirklich auf die rote Liste gesetzt werden. Das sieht nur einigermaßen vernünftig aus, wenn es sauber ist - und wenn man Pech hat, dann werden die Insassen auch noch von diesen glänzenden Oberflächen geblendet.
Das Design des Lenkrades gefällt mir im Übrigen auch nicht so wirklich gut. Von der Qualität mal abgesehen sieht die Optik von Ex- wie Interieur jedoch alles in allem ganz schick aus. Aber zu wenig "Bums" und zu wenig von der gegenwärtig aktuellen Technik.
Allgemeines:
Anhängelast: In meinem Bekanntenkreis gibt es Menschen, die ein kleines Motorboot ihr Eigen nennen. Die werden sich garantiert kein Fahrzeug kaufen wollen, dass weniger als 3 t Anhängelast (gebremst) befördern kann. In dieser Hinsicht weist die Elektromobilität genauso wenig zu überzeugen, wie in der Reichweite, welche im Vergleich mit einem Verbrenner aktuell wirklich schlecht wegkommt.
Wenn das Thema "zur Verfügung stehende Parkbreite" in diesem Video in Bezug auf die Türen angesprochen wird, möchte ich noch mal erwähnen, dass "ein ausklappbarer Türkantenschutz" umgehend und diskussionsfrei bei sämtlichen neuen Fahrzeugen gehören sollte. Warum gibt es so etwas nur als äußerste Seltenheit, obwohl es den täglichen Umgang mit einem Fahrzeug besser gestalten würde? Und natürlich muss jedes Fahrzeug haben, denn schließlich bringt es mir nichts, wenn ich so etwas habe und mein Nachbar seine Türen ohne Schutz gegen mein Blech setzt. Und manches Mal sind es auch einfach Wände oder dergleichen, welche die Unversehrtheit der eigenen Fahrzeugtür bedrohen. Also bitte --> ausklappbarer Kofferraumklappen- & Türkantenschutz = Serienausstattung!!! Und für alle Tester: Bitte das Nichtvorhandensein unentwegt kritisieren!!! Gleiches gilt für nicht voll-versenkbare Kopfstützen im Fond.

[kuckuck]

Ausführliches Video. Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, daß der Niro ein Verkaufsschlager wird.

[opelpower]

Wieder ein Müll Auto was keiner braucht