Самые отвратительные дизельные двигатели ЧАСТЬ 1: Renault F9K 1.9 DCI

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)

Музика группы X-MachinE:

Видео про коленвалы:

Контакты:

Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

[hbowopj]

Жень, сальник распредвала можно поменять без снятия кронштейна, просто Вам почему то мозгов не хватило додуматься как, из-за сильного желания обосрать мотор, который у меня лично прошел 720 тысяч на родной поршневой))))

[brainbrain]

это один из самых качественных и дешевых в обслуживании моторов .

[snynlvd]

Тот же автостронг освещал этот двигатель как очень надежный

[alexkolosov]

Блогер исписался, ну обосрал один из надежнейших моторов . Контрактный в Минске 40000 стоит . Потому что неубиваемый ....

[tarapulka]

Мда….. Это один из самых надежных дизелей... И очень прост в ремонте.
Сальник на нем не течет, там в головке почти нет масла, он же без гидрокомпенсаторов.
Клапана регулировать на нем нужно, только при ремонте головки. Это не ВАЗ, где металл пластилиновый.
Грм менять очень неудобно на ЛЮБОМ поперечном двигателе.
Шпонку на шкиве распредвала срубает только в случае, когда клапана упираются в поршни. Это простая до жути конструкция, предотвращающая загиб клапанов и полный выход из строя двигателя. Меняется шкив и все.
Несколько таких движков проходили более 150т. км. после простой замены колец, хотя в цилиндрах была ступенька, за которую можно было поднимать блок(!). Коленвал остается в номинале, даже если выбивает вкладыш в блоке! (Блок под замену, а коленвал, сука, - нет)
Цилиндры отмечаются от маховика только на Рено, у Пежо/Ситроен такого нет.
Убивают эти двигатели (как и большинство современных (хотя двиг из ролика это конец 90ых-начало 00ых)) путем несвоевременной замены масла и очень жесткой эксплуатацией. Реношные мкпп позволяют даже на малосильном двигателе переть хорошо за 150км/ч. Двиг-то тянет, но на обороты такие он не рассчитан, а ограничителя они тогда не ставили (не знаю даже, ставят ли сейчас). Инженеры не думали, что на нем будут переть педаль в пол на 6ой передаче)))

[hackworker]

Короч, была у меня митса с таким движком f9q , брал ее 9 летней и гонял 3 года пока не разложил её при обгоне одной барышни . Мотор резвый и безпроблемный был в те годы . Масло не ел, не дымил и т.д. После аварии продал челу в Россию, он на вольву его поставил, только вкладыши поменял перед установкой. Писал мне потом что покупкой доволен. Сам занимаюсь ремонтом грузовых дизелей, и могу сказать что совершенных моторов как и людей нет.

[ddinrage]

У меня в обслуживании 30!! Автомобилей с f8q!! Kangoo. Нет там проблем!!!! Только если паук(патрубок охлаждения, довольно сложный по конструкции) проглядели, приходится голову подымать ибо закипела повело. Насчет резьб в алю кронштейне-тяни руками и все норм!!! Ремень меняется за час с перекуром! Женя не в те степи скачет, причем уже давно!!!

[villitranselvania]

Херовый двигатель - прошел очень-очень много!)))

[sotasotnichenko]

Слабий обзор одного из лутших моторов которий пробегаєт до 700 -800 ТИС. Не того обосрал

[iura]

Да, уж
Вот у Жени будет истерика, когда 1.5 dci мотор к9к будет разбирать.
Ждём...

[chrxmbi]

Я на таком двс откатал 400кусков
Общий 620 когда продавал авто
Делал 2раза форсунки и в бой...
Ни каких регулировок клапанов
(Как на сраном Вазе.. была 2115)
Простой удачный двс....
Меняй масло через 8т.. и будет радовать....
Обзор полное гамно(разбирай и собирай)там пробег

[Sigal_BY]

Не знаю F9Q самый лучший мотор Рено, также французский дизель самый лучший, тихие и ездят и заводятся без проблем.

[motogad]

Сел посрать, включил теорию ДВС. Заснул. Хороший канал!

[jhwkxsg]

Если сделать все, как ты хочешь, то получатся жигули.

[andrzejbielecki]

Никакого понятия о люфтах в турбине, этот люфт должен быть и компенсируется тепловыми расширениями плюс масляным клином. Не должно быть подобного люфта вдоль оси, которого Вы не проверили. Эта турбина может быть в отличном состоянии. Все Ваши видео о дизельных моторах вызывают непонятки.
В переднеприводных авто нужно снимать подушку двигателя и кронштейн.

[mispeaced]

Ой-йо, кажися счас достанется всем, видимо даже итальяснкие дизеля не уйдут от дяди Жака.... "Самый", "Отвратительный". Да где, Женя?? Это миллионник! Почистить и дальше поедет.

[ghjizpo]

М9р и F9q одни из самых надёжных дизелей для замены ремня ГРМ снимать кронштейн не надо.вы по ходу сами не понимаете о чем м говорите лишь бы говорить.

[alekssure]

А почему вы дедушке Кирилу не даёте договорить, все время его вырезаете?

[savageotter]

Чувак к 70 % машинах нужно вывешивать одну сторону двигателя что бы менять ГРМ. Не нужно только на продольном расположении двигателя.

[simonesimond]

Один из лучших двигателей, проехал у меня уже более 600 тысяч на Лагуне 2 за 11 лет. Масло не берёт, заводится в -30 без каких-либо проблем, расход 7 литров средний, топливо заливаю из трактора, масло недорогое. Обслуживаю сам, всё стоит недорого )))