7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2)

7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2) В этот топ попали моторы о надёжности которых заявляют не автопроизводители и инженеры, а обычные автомобилисты, которые проехали на автомобилях с этими двигателями многие сотни тысяч километров без ремонтов, за что эти двигатели и получили название миллионники, поэтому этот топ 7 можно смело назвать народным рейтингом, в котором будут бензиновые и дизельные двигатели, турбированные и атмосферные, рядные четырёхцилиндровые моторы, и V-образные восьмерки, рядные шестерки Японского и Баварского производства.Один из таких легендарных двигателей миллионников это базовый тойотовский двигатель 4A-FE.Двигатель 4A-FE производился с 1987-го по 1998-й год. Рабочий объем цилиндров составляет 1587 куб. см. а Мощность двигателя составляет 113 л.с. цифры более чем скромные, но компания Toyota разрабатывала двигатель 4A-FE опираясь на принципы топливной экономичности. Эти моторы можно встретить под капотами таких автомобилей как Toyota Carina E, Toyota Avensis, Toyota Celica, Toyota Corolla, Spacio, и Toyota Corona до 2002 года. Следующий надёжный ресурсный двигатель тоже принадлежит кампании тойота, это 2AR-FE и он может предоставить фору в своей надежности кому угодно. Устанавливались эти двигатели на Toyota RAV4 а так же на тойота камри (Toyota Camry) Даже в самом плохом случае этот двигатель придется отправить на капитальный ремонт на 500-600 тысячах километров пробега не раньше. Далее, конечно же не обойтись в этом топе и без легендарных тойотовских дизелей 1KZ в том числе двигатель 1KZ-TE это один из самых удачных дизельных двигателей, который был запущен в серию в 1993 году. Эти моторы заслужили репутацию лучших дизелей благодаря огромным пробегам автомобилей, на которых они устанавливались. Наиболее популярная модель это Land Cruiser Prado 80-й серии который выпускался до 1998 года. В 2000 году линейку двигателей Тойота дополнил новый дизель 1KD-FTV, которым стали заменять 1KZ-TE. Следующий представитель надежных моторов, это дизельный агрегат от фольксвагена 1,9 TDI. На сегодняшний день все двухлитровые дизельные двигатели Volkswagen делаются на его базе, а это говорит о многом. Впервые он был использован в Audi 80 B4 в 1991 году. У компании ниссан тоже есть огромное множество надёжных моторов с огромными ресурсами и один из таких двигателей это rb26dett. Это рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2.6 литра, использовался в основном с 1989 по 2002 в Nissan Skyline GT-R. Блок цилиндров RB26DETT чугунный, В головке цилиндров 24 клапана по 4 клапана на цилиндр. RB26 Nissan моторы можно встретить под капотами скайлайнов в кузовах R32, R33 и R34. Следующая линейка двигателей опять принадлежит японским инженерам, в народе эти агрегаты получили название узэты. Это легендарные агрегаты с маркировкой 1UZ-FE, 2UZ-FE, и 3UZ-FE. семейство бензиновых автомобильных двигателей производства корпорации Toyota. это 32-клапанные V-образные 8-цилиндровые двигатели которые с 1989 года используется в роскошных и спортивных автомобилях марок Toyota и Lexus. Базовая версия двигателя серии UZ дебютировал в августе 1989 году на автомобиле Toyota Crown серии S130, а в октябре 1989 года на Lexus LS. В скором времени он появился на целом ряде других моделей Toyota и Lexus. Согласно системе маркировки Toyota, двигатель получил обозначение 1UZ-FE. Эти моторы ставились на Lexus LX и GX 470, а так же на Toyota Land Cruiser и Toyota Tundra. Не обойтись и в этой части без баварского инженерного шедевра. На этот раз почетное место в рейтинге самых надежных моторов занял двигать от bmw m60. Ставились эти моторы на BMW 5 Series и BMW 7-Series с 1992 по 1996 год.

(ЧАСТЬ 1) 10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ

при подключении, буду отвечать на все вопросы
связанные с работой на youtube. Сам сталкивался с вопросами, на которые
ни кто не давал конкретного ответа. В общем все что знаю расскажу.

Всем спасибо за внимание)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ

10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ

15 ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ ПЕРЕВЕРНУВШИХ ИСТОРИЮ СВОЕГО ВИДА СПОРТА!! Топ Лучших Спортсменов Рекордсменов

ЧЕРЕЗ ОКЕАН НА САМОДЕЛЬНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ КОНТРАБАНДИСТОВ! Невероятная История Колумбийского Рыбака

Самодельные Подводные Лодки КОЛУМБИЙСКИХ КОНТРАБАНДИСТОВ

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[TipTopShow]

💥ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ👇👇👇


💥 Промокоды ЯНДЕКС МАРКЕТ 👇👇👇


Скидка 300 ₽ при покупке от 3000 ₽
На первую покупку👉 TIPTOP-AF

Скидка 500 ₽ при покупке от 4000 ₽
👉TIPTOPSHOP-AF

Скидка 150 ₽ при покупке от 3000 ₽
👉TIPTOP150-AF

Скидка 10% при покупке от 1000₽
На первую покупку 👉 TIPTOPONE-AF

Скидка 500 ₽ при покупке от 3500 ₽
На первую покупку (только в приложении) 👉TIPTOPDEVAIS-AF

Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉TIPTOPKAJDIIDEN-AF

Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉 TIPTOPFISH-AF

Скидка 2000 ₽ 👉TIPTOP2000-AF

Скидка 4000 ₽ 👉 TIPTOP4000-AF

Скидка 5000 ₽ 👉 TIPTOP5000-AF

Скидка 5% 👉 4ZDM3WMC

[MustaAtsum]

Экономлю время:
1:20 4A-FE
3:20 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE
5:16 RB26DETT
7:03 2AR-FE
8:34 1KZ-TE
10:09 1.9 TDI
12:06 BMW M60

[БроТанкВо]

Соглашусь, что 4A-FE надёжный, при должном уходе. На первой Карине Е стоял 4A-FE с системой Lean-Burn, пробег 387000 по одометру, был жор масла и слабая тяга. Сейчас снова Карина Е, движок 4A-FE без LB, пробег 238000, тяга отличная, от замены до замены долил грамм 300 масла, проблем за год эксплуатации не было. Если вовремя менять масло, фильтра и свечи (не китай и не подделки), прогревать двигатель и не крутить постоянно до отсечки, то будет вам счастье) а ушатать можно любой движок, для этого ума не надо.

[АндрейЧернев-гы]

Если хотите чтобы двигатель долго служил.1)Лейте масло по сезону.и меняйте его во время.2)ненагружайте двигатель.он должен легко крутиться.И ненасилуйте при движении на малых оборотах.3) соблюдайте тепловой режим, рабочую температуру двигателя.

[ОлегОстровский-хн]

У меня Тоyota Carina II - 1.6 карбюратор ( 4A-F ), пробег 600тыс... средний расход - 6 л на 100 км. Масло подбирает немного ( но для Тойоты это норм ) Проблем с ним нет. Машина с 1999 года ( 1991 г выпуска ) Ниразу не пожалел, что купил . Счастья всем и добра )).

[F.N.]

Спасибо! Ты подтвердил то что и так известно )))) до 2001-2002 года моторы были ! Позднее моторов не стало!

[Таразрулитвсех]

Сматрю все двигатели 90 годах миллионики а щас все дермо

[murat...]

До 2000х делали инженеры, а после делают маркетологи

[vituskozlevich]

4а движок очень хорош,
Uz монстры,
А вообще японские моторы - это цель для нашего автопрома
А ещё 1nz, с цепным газораспределением

[user]

4А-FE, это реально скромный но выносливый двигатель!

[СергейХабаров-то]

Спринтер кариб 95 кузов 4а efi проездил десять лет. Расход масла без долива от замены до замены 5w30. Покупал в 2011 году с пробегом 175000. Сам наездил 350000. Хранение уличное в Хабаровске. 👍👍👍

[arturamatuni]

У меня есть Тойота Королла 1995 года, она до сих пор бегает, не дымит, не теряет масло и заводится с пол оборота, ничего не ломалось, все оригинальное, менял только покрышки, тормоза и акумолятор, все на спидометре 645000 км. Есть один секрет, Я меняю масло каждые 5000 км , масло всегда чистое. Все. Так что я верю.

[kezhafan]

Мотор 3s fe неубиваемый еще, в семье было 3 машины с таким мотором

[S_P_]

Очень познавательное видео. Спасибо автору за подробный отчет.

[muhatab]

И сразу же первый двигатель как у моей машины как бальзам на душу ❤️❤️❤️

[Рисенко-эз]

Как владелец Гольфа 4 на 1.9 тди, (276.ххх км) уверяю, шумы и вибрации не так так сильны как говорит автор, так же эти моторы ставили и на шкоды, и на Ауди, и на сеаты. И так же, как владелец БМВ Е38 730 (М60Б30) (396.000км) уверяю, что единственные проблемы этого двигла - повышенный расход и масложорство, но надёжность космическая.

[Stricken]

Мой друг продал VW с мотором 1.9 TDI с пробегом 486 тысяч. И никаких проблем не было вообще. Только ремонт ходовки (Роисся хуле) и ЛКП. Коробка и двигло просто бессмертные

[samedmuradov]

Я на ваз 2104 проехал 340 000 за всё время поменял один раз помпу, и сальники на клапанах, больше ничего не делал . Перед продажей покупатель проверял компрессию, все четыре цилиндра были по 11 ат.
Ещё у меня ваз 21099, 1996 года в техническом состояние она как новая машина, ни грамма масла не ест . Мне за неё давали 200 000, я её не дал, сам езжу до сих пор . Вот вам и родной СССРовский автопром 🤔

[papaswin]

Фантастика!😄👍
Но чудес то не бывает...
Бензин в России плохого качества. Так что никасил и алюсил и через 90 000 в trade-in😁
За Skylinы отдельное спасибо! Порадовали глаз.

[мотомойкайф]

Общий пробег миллион двести я видел автобус в механике дизельный тойота костру в организации без вскрытии мотора по сей день и ездиет до сих пор. Масло (лукойл) меняет раз 7000 пробегов, летом работает не выключая мотора с кондиционером, зимой сами знаете с печкой. Вот это живучесть.