Как выглядит самый надёжный ДИЗЕЛЬ для легковых авто? l Mercedes серия OM615 (616, 617)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Ребята поддержавшие меня девайсом для проверки форсунок:

Для желающих поддержать материально:
ИЛИ

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

Видео с этим двигателем:

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

[DaNikAlmaty]

Езжу на Mercedes Benz W123 D240 1980г. У машины в 2020 году юбилей 40 лет, а этот немец ездит и ездит без нариканий. Довезёт хоть куда. Мягкий как корабль. Просторный салон. Есть ГУР. Мягкие тормоза. ЗДТ. Огромные ступичные подшипники, что позволяет ставить диски большего радиуса. Комфортно как для водителя, так и для пассажиров. В машине много хрома, много мягких элементов салона. Мягкие карты дверей, мягкая панель, мягкая торпеда, пружинный мягкий диван с сиденьями. Много плюсов в авто. Всех перечислять долго. Я лучше буду ездить на старом Мерсе, чем на современном навозе

[johnybluesblues]

У меня на W123, двигатель OM 616 без вскрытия, без ремонта проехал почти миллион, и до сих пор себя не плохо чувствует.))) Мне очень нравится этот мотор, даже с учетом не большой мощности и шумности.

[AL_]

Был у меня бусик Мерин 207-й с 616-м движком. 1989 года выпуска. Работал на маршруте. Очень и очень надёжный миллионник. Ещё в 60-е годы он стал выпускаться, стоял на тракторах. У меня на нём пробило прокладку головки блока. Снял головку, вынул распредвал. В это время подошёл сосед-моторист, долго разглядывал распредвал, всё не мог понять, новый он или нет. Умели раньше делать!

[sleeck]

приблуда для проверки форс должна иметь поршень с нормальным ходом, чтобы при плавном нажатии нормально увидеть момент открытия иглы! если резко нажимать то можно и зашкалить показания и непонятно на каком давлении происходит открытие! Распылители форсунок спокойно продавались раньше, я себе менял 2 раза, стоят относительно копейки, форсунки визуально как от Т4 (двигатель aab), давление открытия только разные (у меня 150 атм, примерно), регулируются калеными шайбами, при наличии микрометра тоже спокойно делается!

[МаксимМаксим-ою]

про надёжность мотора согласен, а вот про недостатки мотора имею собственное мнение. Турбина мотору противопоказана. Даже форма поршневых колец в этом моторе атмосферника. А вот компрессор бы сгодился. Если бы Мерсовские конструктора сделали бы этот мотор с бошевским комонрейлом и с компрессором, при всём остальном неизменном, это была бы бомба. правда эти моторы и так очень хороши. ТНВД рядный убить очень сложно.

[АхмадМуслим-иц]

Вот эти фарсунки мы заменяли другими от трактора т40. Подходят хорошо. Только давление отрегулировать

[comfyhuawei]

Это и мой самый любимый двигатель, который я не очень люблю.

[zmicerbrest]

Евгений, разбери тнвд! Получится интересный ролик

[Зекум]

Братан, ты дизелист от бога, послушал тебя и ужаснулся, от твоих слов, не обижайся, но не занимайся ты этим и людям мозги не забивай, на форсе написано давление, где какое, пример 127, а ты говоришь в мануале 100, такого в жизни не может быть, давление скидуют для того чтоб завалился дизель когда покнжера

[ЛехаГрад-цм]

Спасибо, за обзор .По поводу отсутствия турбокомпрессора считаю это + потому как они нынче порой не по карману либо подделка!

[ВладимрАнюшин]

Добрый вечер! Хочу поделится по поводу ремонта распылителей: в конце 60 - х и далее я занимался ремонтом дизелей ( тепловозных, тракторных, авто), был большой дефицит распылителей, мы их прекрасно ремонтировали: был у нас небольшой станочек с цанговым патроном, куда зажимался хвостовик иглы, посадочное место смазывалось пастой на основе пасты Гои, вручную прихлопывали корпус, получалось неплохо, свободно держало давление около 200 атм

[Леший-ыз]

Были у меня w123 200д, 240д и 230е. Отличная машина! Как-то стал 615й дымить и тупить при разгоне. В затяжной подъём стал греться... Заехал я на СТО чтобы компрессию померять. Моторист даже денег не взял за работу... Сказал что первый раз в жизни видит чтоб дизель с такой компрессией завёлся и сам приехал! Компрессия в цилиндрах была разная, от 9 до 12. После чего я ему сказал что машина при этом на постоянном ходу. По словам моториста мотор нужно было капиталить, когда компрессия была 22!

[viktor]

Поменяй название видео, кроме нас подпищиков, твоё видео никто не посмотрит. Напиши двигатель Мерседес ОМ 615 разборка, я думаю кому это видео нужно будут тебе блогодарны.

[ВиталийПоршнев]

Самый лучший движок и вправду. Простой как собака, ходит вечно или около того и при том требует минимального внимания. Современному автопрому такое не выгодно, потому их больше нет - сейчас надо чтобы всё ломалось и сдыхало аккурат после гарантии и шёл в магаз за новым. Пластмассовые выкидыши

[ЕвгенийОбуховский-рм]

когда я разбирал двигун по причине прогара поршня.был неприятно удивлен.болт центрального вкладыша упирался в поддон а второй открутился от руки.НО приэтом было видно что в двигатель до этого нелазили. мы были первые.

[sergmekh]

Этот двигатель имел 2 размера ремонтных поршней после этого блок гильзовался и гильзован с завода, поэтому он считался вечным и ремонтопригодным

[Назар-мдф]

TD42- вот это Двигатель(с большой буквы)

[МихаилПодогов]

Красава... Вроде по времени долгий ролик, а смотришь, а воды никакой. Всё грамотно

[alexandermihailov]

По манометру замечание, манометр подбирается таким образом чтобы рабочий диапазон был в первой трети. Это на производстве. Т.е. если мы предполагаем давление в трубопроводе 20 атм. манометра берем на 60 атм. ( точность + с дуру голову манометру не свернёшь)

[Shadow-gwhd]

Можно бесконечно смотреть как горит огонь, течёт вода и видео как Евгений рассказывает про самый лучший редукционный клапан!😃