Что не так с 8-клапанным турбодизелем Ford 1.8 TDCi (F9DA)?

preview_player
Показать описание
Двигатель Ford 1.8 TDCi является долгожителем. Его история началась в конце 1980-х. Тогда этот мотор ставили на Ford Sierra, Escort и т.д. Разумеется, тот вариант дизеля был с предкамерной ГБЦ и простым механическим впрыском. В 1998 году его обновили: прикрутили турбину, переделали на прямой впрыск топлива, за который отвечал электронный насос Bosch VP44. Этот двигатель присоединили к семейству Endura-DI. В 2001 году появилась версия этого двигателя со впрыском Common Rail от компании Delphi. И вот этот двигатель со своей 8-клапанной ГБЦ продержался на конвейере аж до 2014 года. Его устанавливали практически на все легковые и легкогрузовые модели Ford, выпускавшиеся с 2000 года.

Подробнее о проблемах двигателя Ford 1.8 TDCi читайте на нашем сайте

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #ford #форд #fordtdci #tdci
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

AutoStrong_M
Автор

Ну кучерявый ты даёшь. Только ради тебя смотрю твою разборку. Складно молотишь

sedoi
Автор

Приятно слышать про свой двигатель что то хорошее. Спасибо

diesel
Автор

Это видео - как бальзам на душу. Езжу на Фокусе 2002 года с таким мотором. Приобрел в 2010 году с пробегом 160 тысяч. Сейчас на одометре 365000 км, за все время один раз отремонтировал форсунки и поменял датчик распредвала. Масло меняю через 10 тысяч, фильтр топлива примерно раз в 15 тысяч. Двигатель радует прекрасной тягой и маленьким расходом - по городу примерно 5 литров (живу в Риге), по трассе 4 литра на сотню. Опыт общения с перекупами, заставляет подозревать, что при покупке пробег был "скручен" - ну не может дизельный автомобиль у немецкого владельца проехать 160 тысяч за восемь лет! Так что смело можно прибавить к пробегу на спидометре еще тысяч 200. Да, чуть не забыл - тысяч 80 назад отрегулировал зазоры в клапанах. В итоге могу резюмировать, что эти моторы действительно весьма надежны. Всем удачи!

MrYurrr
Автор

Круто! Почему я раньше не знала о вашем канале? Вы такие молодцы! С первого взгляда любовь к вашему делу и информации!❤❤❤

RegressologBelarus
Автор

Пересматриваю Ваши старые видео и сразу замечаю, какая работа проделана) Ведущий - красавчик) Молодцы, что развиваетесь и ваши видео становится только интереснее смотреть!

SolderPadre
Автор

Вы говорите с такой интонацией 230000 км пробега, как будто он 600 т.км пробежал =)
Моторы бегают спокойно без доп.вложений 500 тыс. км если менять масло каждые 200 -300 моточасов. Впрочем кому я объясняю вы сами всё прекрасно знаете! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ

texknfe
Автор

Классный канал, не знаешь что-то, есть где подсмотреть. Продолжайте!!!👍

AlexandrT
Автор

Блин, Лысый, так что ж ты так и не пояснил, в связи с чем появились потертости по всей окружности в верхней части всех цилиндров!!!??? Ролик-бомба! Уважуха. Лайк.

wpsxkjb
Автор

Молодцы что снимаете видео и рассказываете про моторы. Удачных Вам продаж)

iskhbwl
Автор

Хочю знать всё про этот двиготель ! Мне нравится этот трактор❤❤❤✊️👍🤝

hpebizt
Автор

Ребята всем советую данную компанию.приятные в общении консультанты, приятные цены.спасибо ребятам из компании Армстронг за их работу.

somxkqb
Автор

Лучший канал youtube в Беларуси но и в мире!!! Молодец!!!

nickbirsan
Автор

Пилите побольше видосов.) Очень интересно.

tjphbyh
Автор

Как всегда вы лучшие! 👍
VAG 1.9TDI AHF

hfrpfed
Автор

моему 500 000 исполнилось в прошлом месяце. турбину менял на 400тыс. полёт нормальный. генератор умер на 430тыс. ремни все менял на 310 тыс. Масло раз в шесть месяцев) кстати на моём маторе вместо цепи на топливный насос стоит обычный ремень. да да ремень херачит в масле. вот такие пироги) пот подумываю поменять лобовуху)

MrMaximus
Автор

- к "коренным" вкладышам вопросов не имею. 😉

uodxizt
Автор

Езжу год наездил 48000км незнаю сколько до меня смотрели сейчас 405000км но пока не чего не предвещает беды наверно в самом деле хороший мотор

fqcdqjw
Автор

Езжу на этом моторе с новья, пробег за 14 лет 315 тыс, сам двигатель работает как часы и не лазил туда вообще! только масло и ремни! Ну и болячка генератор, перебирал раза 4 и его муфта, заменил подшипники на 270К, думал продавать и менять на вольву D4 но пусть еще поездит)))

Oivan
Автор

Больше информации по технике и вам конкурентов нет. Класс!!!

vmdfiej