Честный обзор KTM 1290 Super Adventure

Обзор KTM 1290 Super Adventure и сравнение 2017 и 2021 годов.

Содержание:
00:00 Введение
01:14 Двигатель
04:23 Тормоза
05:03 Вибрации
06:09 Расход
06:24 Звук
07:39 Подвеска
10:11 Комфорт в путешествии
11:47 Бездорожье и колеса
14:15 Сравнение геометрии 2017 и 2021
15:48 Седло
17:36 Удобство посадки
18:37 Зеркала
18:55 Стекло
20:40 Ветрозащита
21:35 Топливные баки
22:24 Розетки и бардачки
22:47 Фара
23:30 Экран
26:58 Бесключевой доступ
28:34 Аксессуары
29:44 Надежность
36:02 Итоги
37:37 KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1250GS
39:50 KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1260
40:35 KTM 1290 Super Adventure vs BMW S1000XR
41:10 KTM 1290 Super Adventure vs Honda Africa Twin
43:07 KTM 1290 Super Adventure vs KTM 790/890

----------------------

[logka]

32% потери мощности от кардана??? тьі о чОм????

[ipa_stor]

Недавно на канале, но что удивило- тот момент, когда автору важней предоставить объективную картину, нежели "лицом перед камерой" красоваться:) спасибо за контент, очень понравилось, что вы не забываете о практической части!

[zolotsokol]

Пожалуй это один из лучших мотоканалов на русскоязычном ютубе. Удивляет только то, почему до сих пор так мало подписчиков. Автору просьба снять фильм про 1290 р, который раллийный на спицах.
Всегда очень жду Ваши фильмы.

[MaksimTurovets]

Тут без лайка не обойтись. Запредельный педантизм, куча деталей, спасибо!

[ruslankhabibrakhmanov]

Вот этот раз особенно понравилось про идеалогию мотоциклов стоимостью 20к.
Уже в который раз убеждаюсь, субъективное мнение автора (по крайней мере для меня) гораздо более объективное чем у большинства обзорщиков в YouTube

[okrqewu]

я бы хотел сказать отдельно спасибо за невероятно красивые кадры, горы, городки и трассы, очень круто.

[Asfalter]

12:30 - жидкий внедорожный стул это мощно:)))

[bitboy]

Я зашел на твой канал посмотреть обзор на NC750X, и в итоге пересмотрел его весь- настолько вкусно ты рассказываешь! Вряд ли я когда-нибудь куплю себе огромный турэндуро и поеду по миру, но посмотреть как это делает увлеченный человек - безумно интересно!!!!

[ergoelectronics]

Классный обзор. Детальный. Ничего подобного на Ютубе не встречал. Ты мастер и очень замороченный на нюансах человек. Ни одного лишнего слова. Ездил в путешествие на Памир на гса, товарищ на 1290р. Менялись десятки раз. Все что ты сказал так и есть.

[VasiliyFurman]

Просто лучше обзоры! Хорошо поставленная речь, сразу видно образованный человек. Прям приятно слушать

[vrgpwcq]

Тэээк, бегемоты подъехали)) Мы очень долго ждали)) Дорогой наш друг! Вперед и только вперед! Такой подачи информации больше никто не предлагает. Правильно говоришь - все дело в мелочах! И только ты про них говоришь! Это очень здорово! H-D прям очень интересен - смогли, или нет))) Ждем остальное))
И ждем погружение в новый класс))

[sayand.]

Класс!
Но жду Тенеру 1200!
Учитывая, что ее почти ни с кем не сравниваете, возлагаю большие надежды))

[АлексейПетров-пэ]

Как же приятно слушать и смотреть! С каждым новым обзором уровень подачи ростет. За это спасибо и респект вам! Смотрел бы, даже если бы не был мотоциклистом)) Всегда жду новые обзоры.

[jfhsrrr]

Сам катаю на nc700 по городу, не поклонник турэндуро(м.б.пока), но каждый выпуск смотрю с колоссальным удовольствием, такого совершенного анализа техники не встречал! Лайк сразу и в ожидании нового выпуска!

[ГарриГудини-зс]

Спасибо за отличный контент. Вы, по моему мнению, делаете едва ли не лучшие мотообзоры ютьюба.
Я ваш сосед. В том смысле что тоже в Испании живу. И как вы любите начинать свои ролики-много путешествую на различных турэндурах. Вот я тоже много. В числе прочего у меня раньше был 1290 T 2015 года, который я продал с пробегом девяносто, до него пара 1190, а сейчас уже полтора месяца 1290 S 2021 и я на нём проехал уже около девяти тысяч. В связи с изложенным имею что сказать. Если позволите.
Главное отличие старого 1290 и нового это коробка, В старом была обычная КТМ-овская коробка, со всеми её привычными косяками в виде "жесткой" лапки, паразитной нейтрали и квеста найди нейтраль на горячую. В новом моте КТМ ставит не свою коробку, а коробку разработки и производства такой известной гоночной конторы, как Pankl Racing. И это точно лучшая на сегодня коробка передач в индустрии.
Подвеска. Если не заказывать на подвеску апгрейд suspension pro, то старая и новая подвески по сути очень похожи, разве что новая чуть шире по диапазону от комфорт до спорт, немножко мягче снизу и чуть жестче сверху. Но если эти самые 273 евро дилеру доплатить, то появляется возможность не только регулировать амморт и вилку по отдельности, но и диапазон этой регулировки становится сильно шире. И спереди и сзади у неё тогда девять кликов регулировки, софтест, хардест и семь позиций между, так вот если очень условно сравнить с подвеской без этой опции, то комфорт примерно третий снизу клик, а спорт шестой. То-есть диапазон с сеспеншен про, шире в полтора раза точно, Ежели не больше. И в положении софтест спереди и сзади, мотоцикл просто становится диваном, причем с включенным режимом антидайв, "антиклевок", этим диваном при неспешном движении по автобану, комфортно и удобно пользоваться. А в положении хардест, это чисто трековый уже вариант, реально пломбы из зубов выпадают. Прелоуд аджастмент, который от 0 до 100%, это не регулировка под загруз мотоцикла, под загруз он регулирует преднатяг сам автоматически и выставляет его в зависимости от веса пассажиров и багажа, тут ничего нажимать и выставлять не надо, прелоуд аджаст это изначальный сэг, вы его выставите и потом мотик будет сам под него достраиваться от изменившегося веса по датчику положения подвески. Это очень нужная штука, потому что именно им можно побеждать тот самый пресловутый воблинг КТМ-а.

[VitaliyDavidson]

Спасибо, кайфанул. Это теперь опять ездить в своей голове на 1290, а не 890... блин))

[ИсмаилКондауров]

Каждый Ваш обзор жду с нетерпением, получаю эстетическое удовольствие от монолога и видеоряда. Огромное спасибо за объективный анализ характеристик мотоциклов для разных людей и ситуаций, с нетерпением жду продолжения.

[duckrubber_rubberduck]

О! Годноту подвезли. ))
Посмотреть не могу, некогда. Придётся до завтра забычковать. А пока камент в поддержку.

[alexey]

Очень приятные виды, глаза отдыхают когда лицезреешь дорогу с такими видами. :)

[shturgenshtucz]

Отличный обзор, сочная картинка, приятная подача информации! А количество нюансов и деталей - просто уровень научного исследования!