Пол года владения KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

preview_player
Показать описание
Проехал 7000 километров на KTM 1290 SUPER ADVENTURE S . Хочу поделиться своими впечатлениями, рассказать о плюсах и о минусах мотоцикла на мой взгляд.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дизайн блеск !!!👌А кто говорит что он "уродливый", просто не имеют вкуса и Зашорены штампами. Нет плохих или хороших мотоциклов, есть люди, которые неэффективно подбирают ТС не проанализировав свои реальные цели и задачи. Искренне поздравляю с покупкой! 👍 PS: По поводу минусов и плюсов, скажу так... это не совсем корректно, просто у каждого агрегата есть свои нюансы, которые, в свою очередь, тоже нужно учитывать при выборе мотоцикла.

Yura
Автор

Добрый день. Масло меняйте сами. Один раз в 6-7 тысяч км. Только фильтр масляный оригинал ставьте. Как дилер узнает ? А на ТО к ним раз в 15000 км. И всё. Тёмное стекло не нужно, пожалеете.

alfadomstroy
Автор

Как владелец SAS 23 года могу сказать следующее, масло раз в 7.5т норм меняется, можно у дилера, можно самому, можно в проверенном сервисе, с гарантии не слетите если регламентные делать у ОД (раз в 15т).
Боковые кофры не использую, но и езжу один, центральный + баул если еду на долго, без боковых комфортный крейсер 180 - 190 км/ч.
Дуги нужны только нижние, верхние - понты, утяжелять мот смысла нет.
Не покупайте оригинальную защиту днища, она всего 2мм и ни от чего не спасет, берите минимум 4 мм, так же ставьте защиту радиаторов.
Колеса спицы + датчики (если нужны) + резина у нас в РФ комплект стоит 1500$ с доставкой из ес, и нужны раз в год по сути, только для совсем тяжелых хард путешествий, где литье оставить не хочется (тоже не дешевые). Можно и без датчиков брать и сразу камеру ставить.
Высокое стекло нужно только для асфальта, на бездоре его вообще лучше откручивать, иначе есть шанс травмироваться :)
По КПП, очень хороший квикшифтер, что позволяет переключаться без выжима сцепления, запишите в плюсы и пользуйтесь наздоровье :)

ВасяПэ
Автор

🤜 как байк, какие были поломки и какой уже пробег?

SinnerS_Karaganda
Автор

Под Ваши вкусы и запросы, отлично подойдëт HONDA VFR 1200 X Crossturer.

Yura
Автор

Odin iz moix lubimix turenduro, no kaneshno sami urodlivi, vse KTM krome SUPER DUKE urodlivi.krasachi i hard enduro ne chitaetsia. :)

george
Автор

what is the fuel consumption of normal driving 100-140km/h per 100km

ПетърПетров-чъ
Автор

Дружище, подскажи, а ты квикшифтер не ставил или он в базовой комплектации? И о сцеплении автоматическом Recluse не думал? ( по моему оно в стандартных допах у ктм есть)

БорисПанарин-ыч
Автор

Cześć, jeśli jeździsz cały dzień to tyłek boli na każdym siedzeniu 🤷‍♂️😊napisz czy w tym modelu jest taki sam problem jak w modelu „R” zbyt blisko umieszczona rura wydechowa i zawadza się piętą ???

hubertdrabarek
Автор

5000км меняй, если город/загород режим. если в поездку и длинные магистральные перегоны то 7-8к норм. по резе щас катаю на metzeler tourance next - это походу самый дешевый вариант, но как оказалось отличная, как по мне не хуже мишки роад 4/5 на кот ездил, а скорее всего и лучше. а по седухе у меня сразу стояло powerparts - оно офигенное, гонял в польшу (2000км за сутки), 5точка дала о себе знатьтолько после 1500км

hoolivuli
Автор

Отличное видео, хорошее мнение о мото, опыт приходит с пробегом на мото.Ждал в минусах или в плюсах вес мото Не услышал.Думаю будет два вопроса.Как же вес мото ощущается в городе, во дворах или на бездорожье когда заканчиваеться асфальт ?Были моменты когда положили мото на асфальте или грунте?

Automoto-cy
Автор

Мотик хороший, обзор- шляпа 🎩 надо учиться интересно рассказывать. Навигатор в помойку, крепёж мобильника на руль сп коннект и будет счастье. Бездорожье найти нетрудно, даже в Польше. Финляндия-Норвегия-Турция тоже без проблем ) удачного катания

andreynik
Автор

Ты че на этот обоссаный диван залез 😂😂
А так мот 🔥

СеняКуйбышевский
Автор

Ни о чем. О чем может говорить...если первый мот...сравнивает с опытом 15 лет назад🙈🙈

ИванБаранов-тж