KTM 1290 Super Adventure (SAR) 2021 VS Ducati Multisrada V4 — КТО БЫСТРЕЕ?

Для этого ролика нам удалось одновременно заполучить два самых горячих турэндуро 2021 года — KTM 1290 Super Adventure (SAR) 2021 и Ducati Multisrada V4!

Конечно же мы хотели разрешить раз и на всегда спор о том, кто быстрее и вроде бы у нас получилось! Максимальная скорость, честно говоря, нас мало интересует, так что заезды проводились именно с точки зрения скорости разгона до предельных значений.

Приятного просмотра!

Мотоэкипировка REV`IT:

Мы в соц. сетях:
Честно о мотоциклах — IN-MOTO.RU - последние мотоновости и не только:

ИНСТАГРАМ:

Степан Берестов:

Оператор/Монтажер:
Эдуард Кравцов:

Мы в Яндекс Дзен:
Мы в FACEBOOK
Мы в ВКонтакте:
Мы в OK:

#KTM1290SUPERADVENTURE #MULTISTRADAV4 #Турэндуро

[rdemmoto]

Первая минута и опечатка, у Мультистрады и Панигале разные движки

[TurboTingol]

Неожиданно. Думал, Мультик будет побыстрее.

[kirillk]

Везёт момент ??? Эммм… Физика за 9-10 класс плачет

[МОТООХОТА-ке]

Чуваку на КТМ надо было сказать что можно пользоваться квикшифтером🤦‍♂️... былобы быстрее...

[galaxyktm]

Друг KTM ADVENTURE 1290, , , NEW2021 модел сколко $долор👍

[KawasakiBiker]

вопроса два, зачем данную технику сравнивать как спорт байки? почему все поехали с 3 передачи? если у всех передаточные числа разные, когда мы заезжали с бруталькой от августы и файтером, у всех были свои передачи. 2/3.

еще ехать не на гудки, не по гарнитуре, а чтобы давал 3 мот отмашку, какой вес райдеров? какое кол-во топлива в баках? почему не легли на бак когда заезжали?
горе гонщики

[Parovozofffff]

о, так мультик на квикшифте, а ктм со сцепой

[fedjakurolesoff]

Обзор показался мне не совсем объективным.

И дело даже не в том, что стартовали не одинаково, такое случается постоянно. Кто-то всегда стартует чуть раньше.
И не в том, что у байкеров мог быть разный вес, бак у одного мог быть полным, а у другого почти пустым.

Но раз уж видео претендует на объективное сравнение, а не является скрытой рекламой ктм, в чём есть небольшое подозрение, то стоит отметить вот что.

На спидометре у Дукаса я увидел максималку в 248.
КТМ в этот момент ехал чуть впереди где-то под 251.
Но максималка у Мультика гораздо больше.

Сам я, после первой смены масла, выжал 254, и тогда мне показалось, что больше уже не поедет, но сейчас, когда на спидометре уже 8 тысяч км, мот стал ощутимо шустрее! Возможно, всё там притёрлось, и сейчас он реально валит!
Я это действительно ощутил на своём моте, и допускаю, что дукас в видео был ещё не настолько «притёртый».

Если 254 я набирал сравнительно долго, на длинном отрезке шоссе София - Бургас, и после 245 набор шёл очень медленно, то сейчас я успеваю набрать 251 на коротеньком отрезке извивающейся дороги. Учитывая, что это с гружённым задним кофром. При этом стрелка тахометра ещё на 9500 оборотов. Учитывая, что максималка на 10500, запас ещё есть.
Сам пока быстрее не наваливал, но в других видосах на Ютубе видел, как на Мультике выжимали 261.

Бесспорно одно, оба мота восхитительны!
Но преподносить в таком стиле, что ктм размазал дукаса, не совсем объективно.

По большому счёту, не важно, какой мот быстрее. Это точно не повод начинать сраться в комментах.
Всем peace, ребятки! Желаю вам найти возможности купить любой из этих восхитительных байков, и насладиться этим по полной!

[viper..]

Все так, только КТМ чаще в сервисе стоит ))) а так конечно он быстрый )))