Lada Vesta на АВТОМАТЕ - Можно ли установить фаркоп?

preview_player
Показать описание
#LadaVesta на автоматичесской трансмиссии уверенно занимает свои позиции. Подкупает Веста на CVT удобством, комфортом и экономичностью. Но есть категория водителей, которой кроме удобства есть необходимость таскать прицеп, ну дачники всякие там, или лодочники. И отсюда правильный вопрос, можно ли установить на весту с вариатором фаркоп и прицеплять прицеп? (CVT+прицеп)... Давайте вместе разберемся, и проверим, что по этому поводу думает Автоваз.



Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как раз таки для перевозок цемента и досок нужен прицеп

РусланТемирбеков-бы
Автор

Прицеп как раз нужен чтоб доски таскать, а для всякого барахла хватит автомобиля в кузове универсал!

АлексейКорнилов-ыг
Автор

автомобиль рено логан механика. строил дом, возил на прицепе ПГС, щебень массой до полутора тонн и нормально, в гору, с горы- без проблем отъездил 100 тыс км

олеголежин-чв
Автор

На кашкаи с коробкой вариатор. Можно прицеп таскать?

Андрейгуляев.
Автор

Таскаю прицеп 3500 пробег, 1.8 cvt, вес не большой 300-400кг проблем нет

Отчаянный-нв
Автор

У меня на Гранте АТ тоже написано 2000, но только я не думаю что она потянет, я один раз тянул тонну вместе с прицепом, зимой, летом я такой груз не таскаю, было тяжеловато коробке.

ЕвгенийКирпиков-бд
Автор

Так механика уже проверена годами, а вот с вариатором на Весте информацию, видео, отзывы от владельцев 0 .

Zubroman
Автор

Евгений, я пропустил: это твоя Веста или супруги?

distrowatch
Автор

Интересно а на амт можно прицеп таскать?

ShM-gxxy
Автор

В инструкции к автомобилю Веста св кросс с вариатором указано, что прицепы таскать не допускается. Соответственно, если сломается вариатор от чрезмерных нагрузок из-за прицепа, что будет подтверждено автоэкспертизой заводом, то вина будет полностью на владельце авто. Отсюда вывод, что вариатор только для таскания своей Пятой точки с пассажирами и автобокс на крышу. У меня пробег 26 тыс на веста св кросс cvt. Автобокс на крыше. Расход топлива по трассе 9.7-10 летом, 10-11 зимой, по городу 11 зимой, 10 по городу летом. В затяжные подъёмы с уклоном 2-3% едет надрывно, даже если тапку в пол. Разгон в таком режиме очень тухлый, и больше, чем 5 тыс обор не даёт крутить, вариатор просто застывает и больше не разгоняется.

x-tremelife
Автор

Вообщем понятно, что ничего не понятно.

Ларгус